Dirt.ru - горный велосипед

Хороший вечер!)
Что-то сегодня мне захотелось пальцы поразмять, написав несколько слов о своих впечатлениях об эволюции Глори последних лет выпуска. А поскольку я еще не дошел до того, чтобы регистрироваться на 26, то мне остается только надеяться, что сей опус покажется тут кому-нибудь полезным. :)

На прошедшем недавно Ореховском купании во льдах я поочередно катался на 2х велосипедах с одной резиной (своей) разных годов выпуска, так что получил возможность их сравнить. Что может быть нагляднее?
Вспомним древнюю Глори с "корзинкой" крепления переднего амортизатора в раме. Помимо веса, который роднил этот велосипед с кроссовым мотоциклом, и внезапной регрессии в конце хода, которая приводила к смачным пробоям, эта железка запомнилась пользователем тем, что она заставляла владельцев становится экспертами-поневоле подседельных зажимов. Потому что это детище тайванького велопрома в одной ростовке при срабатывании подвески на весь ход, а это случалось регулярно, доставало колесом до любого зажима, если тот был толще обручального кольца на пальце владельца.

Но в 10-м году на смену прежней раме пришло новое поколение, счастливым обладателем коего я и являюсь.
К слову, больших изменений мой велосипед не претерпел. Я так и не доломал заднего колеса, поэтому новый вилсет так и не собрался купить, но это наверняка случится в этом сезоне) Ну и так, облегчался понемножку. Без фанатизма. Итоговый вес Глори сейчас плавает вокруг 14,5 кило в Московском сетапе, а в горном около 16и.
В 13м году, как мы все помним, Глори слегка завалили угол рулевой, доведя его наконец до привычных 63,5 градусов, но в остальном оставив велосипед прежним.
А в 15м году мы получили под тем же именем совершенно новый байк, где, помимо заменившего люминий углеволокна и 27х колес, была полностью изменена геометрия и кинематика работы подвески. Об этом я и хочу поговорить подробнее.

Чем был примечателен Глори 10-14гг. выпуска по работе, что его отличало от остальных даунхильных рам - это присущая его подвеске прыгучесть. Да, мы конечно понимаем, что поставив на велосипед амортизатор с 2мя отскоками, компрессиями и преднагрузкой, мы можем менять поведение его подвески в очень широком диапазоне. И пробить даже очень регрессивную раму, поставив туда новый ККДБ, будет почти невозможно. Но от характеристик железа никуда не деться. И покатавшись на добром 10ке рам этого поколения, я могу точно сказать: все они думают, что произошли от кенгуру!

Там, где даже новая упругая Дема начинает липнуть к трассе, Джаинт ломится примерно по азимуту, каким-то хаотичным образом подлетая в небо со всех крупных неровностей как мяч для баскетбола. Получается очень веселый, азартный стиль езды. Не удивительно, что они до сих пор так популярны у катальцев в байк-парках. Может, ехать на таком на результат, проглатывая кочки, и сложнее. Но улыбку у вас на лице этот велосипед вызовет совершенно точно.

Прокатавшись на нем уже больше половины прошлого сезона, я окончательно перестал понимать, как Харт умудрился на таком ЧМ выиграть в 11м году. Зато понял, откуда взялись випы на огромных финишных пролетах - у него просто выбора не было.
Ладно, я конечно шучу. Но ехать по трассе, как по рельсам, на этом велосипеде не получится.
Но именно это лучше всего удается новому Глори.

Я конечно не претендую на звание сильного гонщика, я в элите-то стал кататься только недавно, после операций на руке. И не столько потому, что стал действительно быстр, сколько потому, что ездить больше пары-тройки лет в любителях как-то неприлично. Но половину своей категории я накатить могу, выезды в горы у меня были. И велосипедов я перепробовал массу. Так вот я не готов сейчас назвать байк, который липнул бы к трассе так же, как это делает новый Глори. Разве что В-10 в положении аморта на 10 дюймов ходу. Но тут нет его лени и упертости. Вот уж на ком ехалось, как на трамвае, который только надо направить в нужную сторону, а остальное он предпочтет сделать сам!
Но этот велосипед совсем другой. Да, он вцепляется в каждую неровность на тропинке, позволяя выбрать любую траекторию (на старом-то ты только успевал компенсировать это скачущее движение, пытаясь остаться в границах расчищенной оргами трассы), и делает это на любой скорости, а не 6-перый Спеш, который начинает вспопоминать о своих плюшевых предках только на субсветовых скоростях, оставаясь до того очень упругим, но при этом он тоже очень легко дергается, резко вжимается, так и провоцирует что-нибудь съесть серфом. И как бы шаблонно это не звучало - вот лучший выбор рамы для того, чтобы показать быстрый результат на горной гонке.

Остается к нему только два замечания.
Во-первых, господа, а обязательно было, нанимая новых инженеров для этой рамы, брать их на место дизайнеров? Лучше бы вы сэкономили на ком-нибудь еще.

С тех пор, как в 11м году Глори выпускались в скучнейшей серой расцветке с черными надписями, их расцветки год от года становились все краше и краше. Яркие, броские, но не попугаистые, без цыганщины. Было чувство меры. Но с приходом новой рамы это чувство резко ушло даже не в лаконичность, а в скупость. Черная матовая краска с парой неоновых синих надписей - это правда смотрится? Можно подумать, что ее выбрали после того, как дизайнеры неделю ходили в уборную исключительно с каталогами Кубов на журнальных столиках. И яркие расцветки им выели глаза до такой степени, что ребята еле нашли в себе мужество отказаться от монохромной расцветки. И в 16м модельном ряду окраска стала еще хуже.

Но это еще ладно. Хуже другое, все упирается в эту прекрасную гоночную подвеску. Вот как много из нас ездит на гонки не столько ради общения и веселья, а чтобы выиграть новую кепку? Думаю, что мало. А вот веселья в новой раме стало ощутимо меньше. А именно этим Глори раньше и выделялся среди остальных велосипедов - был самым прыгучим длинноходам. Теперь же с этим покончено. Догнать новый не получится, искать старые по барахолкам тоже мало охотников. Так что остается только попрощаться с ушедшим парковым Джаинтом двигаться дальше.

Но знаете, второй раз я ловлю себя на том, что рад поднятию цен на импортные товары. Первый раз радовался потому, что это меня сподвигло на покупки всяческой бытовой техники на кухню и в ванную, не откладывая это в долгий ящик. А теперь...ну понятно, что свой велосипед я теперь еще долго менять не захочу. Уж лучше соберу попозже еще один. =)