люблю тачки такого типа (70-80ых))

GR какие-то там, Р17 4х100, вес не знаю, но не тяжелые точно))

а мне бмвшка в душу запала на нее нужен темный цвет,клиренс поменьше диски на дюймик побольше тонировку имузон погромче да еще сполер и выхлоп
это все стеб над колхозингом=)

вот на даче катался.. машина естессно не моя, но кататюсь)) УАЗ решает.. хотите верьте, хотите-нетЪ! хД

honda решает и все:)

+1
Полный привод решает!:twisted:

и самое интересное можно на 40 км\ч проехать по открытому люку))

цвет какой есть
занижение больше 40/25 на е36 идёт уже с койловерами - а это ещё 2 штуки баксов . тогда будет 60/40
диски оз суперлегерра 17ые, по 7.5 кг штука, этим всё сказано :)
тонировки и говнотюнинга не будет - сейчас даже стоят оригинальные жёлтые поворотники :)
музон ... хех .... вынут давно вместе с шумоизоляцией, обивкой, и задним сидением


фото ин экщын :

Я вот тоже люблю 4х4,но иногда всё же полезно включать 4х2 :)
мои пара тонн

И это написал человек, которому 16 лет по профилю...

Бла,бла 16лет:)

чиво решает - то ???

практика показывает что новый новый цивик тайп-р сосёт пипиську по сравнению с 15- летними бумерками с правильными подвесками :)

зы: и почему люди не видят что прекрасное - рядом !????

Ну с правильными подвескам много чего у много чего сосет)
На трассе поло 1.6 с правильной подвеской и шинами едет в темпе 600 сильного дорожного порша)

Про сей биммер.
Чегото стабы толи севшие, толи тонковаты в принципе.
Крены на дорожной резине уж больно сильные.
Хотя мб и пружинки мяговаты, или низкоскоростное сжатие недокручено, если есть оно. Но факт. Перекрен)

И диски на ультраледжеру похожи более чем на супер...

да, извиняюсь - диски ультралегерра, запамятовал.

дорожная резина - пилот спорт, весьма неплохо держит
но в следущщем сезоне будут слики

а вообще попахивает методом кочки - по фотке заявлять что "амморты недокручены". машинка настроена сейчас на максимум , быстра в поворотах (правда , мотора катастрофически мало) и едет на местечковом уровне достаточно конкурентноспособно. регулярно берёт подиумы в любительских гонках. что ещё надо "фо фан" ? тем более работы по доводке шасси всё ещё ведутся, и есть вполне конкретный список деталей под замену.

на фото свежие стабилизаторы H&R, Кони Спорт пружины (-40/25) и амморты (в самом жёстком положении, регулировки низкоскоростного сжатия там нет) . передней распорки нет - старую продали, а новая ещё не пришла.
просто поворот очень злой - в нём очень жёстко кренит и жрёт передние покрышки. трасса картинговая.

Правильно говоришь...

вот моя машинка..
Кто был на фриджампинге устроинным рмд в крыластком в этом году, мог лицезреть ее в живую! это машинка привезла сытный трамплин и также его обратно увезла..

другая категория вождения?

Вот на этом пепелаце по пробкам до работы.

А вот на этом отжигает мой друг (и редко катаюсь я)

Разумеется пыжик на втором фото гараздо "злее" того что на первом.

она растаможена как легковушка..
поэтому у меня больше приемуществ..
и категория Б.
и рвет тож многие машины..
у меня под кабиной стоит двигло от паджеры(точнее одна из его модификаций):twisted:

Что, 3.8л 250л.с.?