мне оч порнравилась та гадость красная или белая какая то не понятная на которой соял тотем))) а так очень эмпаир 5 если будут рамы отдельно я только за!

Вернулся)
Вкратце - катался по полдня на шоре и сиксе, два дня на а-лайне парк едишн, заключительный день на эмпайре (15 спусков, в основном по черным трассам, итоговый вердикт - на скорости, конечно, не так стабилен как а-лайн, и рулится хуже, т.к. углы не такие заваленные, но когда речь заходит о трамплинах, воллрайдах, техничных секциях нор-шора и т.д., то лучшего байка и желать нельзя, он прямо подстегивает тебя выпрыгнуть повыше и сделать какую-нибудь фишку).
Впечатления очень положительные.
Подробнее позже, а пока вот фото для затравочки - мой эмпайр на фоне Boneyard'a, для которого он собственно и был создан:

Понравилось мало чего, дизайн имхо отощел в худшую сторону, радуюсь что являюсь обладателем Si[x]06...

теперь чем меньше хода в подвеске тем красивеее байк)))
тим ДХ отмейнешее говнище, просто такой шлак, чтобы они сложились у них пополам прям, шоры более менее ещё, за год привыкли к ним уже, ХТ есть красавцы.

Да дайте мне Тим ДХ и Я ради него на любые сорева готов выйти несмотря какой я пофигист всего этого.
Вот всю тему смотрел и мне байки нравились почти что все.конечно есть в некоторых перебор с изгибами но имхо они намного приятнее смотрятся чем модели раних лет,те вообще на вид утюги какие то.Ну нах оставим эту бруталность и комплексы вместе с ней.Раньше норки ненравились только из-за того что они слишком трёугольные и прямые все,а вот новшества вообше аис.Может это всё у меня из-за уже обладания нечто подобным(санта круз номад)?Вообшем красивые байки и красивые цвета.Я бы хотел себе этот пятидюймовый-заверните!:)

з.ы.Пока красота спасёт мир,его загубят уроды :twisted:

Интересно, а какие комплексы толкают на то, чтобы сказать, что все эти гнутые рамы (шор, алайн) очень красивы?

Комплексы, молодой человек, видимо у вас. Если вам не нравятся новые Норки, то это не значит, что они должны не нравиться всем. Каждому свое.
А вообще заметил, что любители "мяса" только и делают что мечтают о регрессе в велоиндустрии.

Прогресс говорите? А то что у шоров 8-го года перья ломаются это тоже прогресс?!
Я тут не обсуждаю, какая геометрия труб переднего треугльника обеспечивает максимальную прочность. Я говорю о том, что некоторые модели норок имеют вид скорее вид китайской пластиковой игрушки, а не байка.

я мясо не люблю, и понимаю что в москве для фр хватит и хардтейла с вилкой "средних" ходов...

но из новых норок понравился тока эмпайр... кстате... сколько он примерно будет стоить, никто не в курсе?

мне кжется чуть больше 50 хотя хз)
Добавлено:
он имел виду не прогресс а регрэсс это что то типа отсутствие прогресса и возвращение к старому) по моему)
по теме: что норки что спеши развели тут гусятник)) чисто внешне ненраится) выбирая байк чувак обычно делает выбор по 3 пунктам 1 это навеска 2 внешне окраска, цвет, геометрия и 3 по ощущениям от катания) так вот норки по 2 пункту не прошли)))

внешний вид, опять же повторюсь, дело вкуса. кому-то нравится, кому-то нет. все равно весной люди побегут за новыми Норками. впрочем не буд повторять свой пост про старую пластинку.
Касательно перьев: если даже принять за истину, что перья слабые, то извините - не ошибается тот, кто ничего не делает. Инженеры постоянно трудятся над тем. чтобы велосипед был как можно удобнее, но при этом обладал вменяемым весом. Грань вес/прочность довольно тонка и уловить ее можно только опытным путем. Тот же GT DHi имел в 2007 году баги в свингарме и рулевой, которые в этом году устранили, фактически не прибавив в весе. Ну если хорошенько оглянуться и посмотреть на то, как у нас большинство товарищей прыгает на подвесах а-ля "мешок с говном", то нестоит удивляться огромному количеству убитых перьев, линков и прочего...

хм, старые подвесы живут себе и живут, а новые убивают за сезон, а это значит что в следующем году райдер пойдет и купит новый вел, это значительно выгодней для производителей

по поводу того что норки похожи на гусей это метко подмечено, мне они тоже что то напоминали но никак не складывалось окончательное впечатление

пусть будут новые велы хуже старых, должны же владельцы олдскула радоваться тому что имеют )))))

а мне нравИцА) если бесплатно то согласен, сменить свою телегу)

П.с : Кстати мне кажется изменненное положение аморта, в лучшую сторону повлияет на работу подвески в целом.

и каким же это боком это выгодней!! если чувак дапустим купил норку шор) сложил его за сезон! он поймёт что норка говно и не будет брать норку в следующий раз! для компании такая халтура это потеря покупателей

он купит Спеш, а потом и в спеше разочаруется, купит что то ещё, и в конце концов вернется к норке

точно так же и у других брендов будет

покупатели будут метаться от фирмы к фирме


да и не обязательно чтоб рама полностью рассыпалась, надо чтоб она начинала люфтить и скрипеть

Не любое изменение есть прогресс. Ну а на счет дизайна да, каждому свое. Но на фоне гусиных норок и спешей байк себе подобрать так, чтобы глаза не резал, становится все сложнее :???:

Да, в дополнение к своему последнему посту:
что будет с народом, когда Норка карбоновый ДХ-байк сделает? Валидол пить начнут? )))

Поживем - увидим ... Ато щас утверждать по итогам чего то глупо, ведь все меняется не смотря на внешний вид ... Ато просто трепать языком и говорить вот то сломали - значит гавно эт вообще пипец ... Тем более большинство не катали на той или иной раме , но потрындеть то ведь надо ))))) тем более как можно удержатся если если есть фотки поломок )))

п.с. если чтото неправильно сказал - поправьте !

А никто не знает, сколько атомик будет стоить???

нифига ты))) так внимание всем!! Андрюса к производству не допускать!:))) а ты не подумал что вел темболие не такой уж и дешовый при баге поменяют по гарантии)) и производителю от этого никакой выгоды)) что типерь скажешь?:)
Добавлено:
понимаю...) я уже 5 месяцев се вел ищу(( ни чаво рокен рольного так и не нашол( всё какое то по даунски радужное, это не по мне...