Так у меня шимано-переклюки всю жизнь как бы, разные были)) Я долгие годы юзал манетку Атак на 8ск, она 2:1 и работает с шимано. А переклюк стоял Сэинт на 9ск. Старенький, люфтит весь, но сцуко переключал чётко. Изучил конструктив зишки, и решил поставить её.

Я именно про шедоу плюс речь веду в комбинации с 9 скоростями срама.

Срам громоздкий больно, мне шимано чем и нравится, что "плоский" дизайн, за габарит рамы не выпирает почти. А шедоу+ ещё и бесшумен: я когда в переход съезжал по пути на работу - подумал, где-то цепь по дороге потерял:trololo:

Следи только, у них внутри скоба одна металическая ломаться любит. Свободно двигующийся рычажок вкл/выкл тому показатель будет.

А, ну так я слышал про это буквально с момента появления 10-ки от шимы. Но всякие артапеды говорили: не ставь, как говно работать будет, не все скорости будут чётко переключаться. Тут Сэйнт меня в конец задолбал эффектом погремушки, и до кучи наткнулся на видео с идеальной работой Шедоу+ и Срама, какие-то украинские веломеханики выложили)))

На кочке спросил бы, я бы тебе сразу все разложил по винтикам :-P

Хм, не слышал. Тут один чувак сказал, что шедоу+ должен быть всегда включен: типа выкл делать только при съёме колеса. Я считал, что выкл - типа щадящий, "транспортный" режим, а вкл надо делать лишь на трассах и спотах:sarcastic:

Он тебе все правильно сказал. Иначе можешь обратно старый сейнт прикрутить :crazy:

Нее, наслушался я этих драндулетных звуков, вот школьникам за косарь продать его - это тема!

А тем временем... байк наконец-то побывал на более-менее интересном деле: Черноземный трип, версион 2.0!

30-го апреля - выезд утром из МСК, на авто. Приезжаем в Задонск, небольшой городок в 60км от Липецка. 450км преодолели за 4,5 часа;)


Прокатился по окрестностям, пару часов не мог привыкнуть к 30-ти градусной жаре: поставлены рекорды температуры для этих мест и времени года, между прочим!

Лайк драным Дакайном))))

Ну куда ж без самого живого из всех живых;)

Сатанинский квотер нашёл)) Одни школьники соорудили, вторые - расфигачили...

Местный Арбат.


Ну что ж, едем дальше. Первого мая - автовокзал и аутобус до Липецка.


...прям как в старом крымском троллейбусе по пути в Симфер))) Которые Шкоды были, знаете: угловатые такие, средней древности.


Липецк. Договорились встретиться с местными здесь. В парке, возле местной достопримечательности: у памятника в честь ливерпульской четвёрки. Кто-то регулярно пишет мелом на барабане "The Beatles" :lol:

Добавлено:
Прокатились с товарищем до магазина Красное&Белое, набрали пива: уже вечер был, и все усталые с дороги. Забурились - и по классике, посиделка на кухне, ностальгические мульки и угар:) Утро встретил спящим на диване и поначалу не понимал, где я. Проснулся, собрались - и поехали за билетом на поезд до Москвы, чтобы день без суеты провести и хорошо покататься.

Отметили это дело тарелкой сытнейшего борща и картохой, под местное разливное. От жары асфальт правился, тем временем!))

Суровые липецкие кантрийщики соорудили себе трассу.

Ну а нам - вон туда... В мир съезжалок и уклонов!


Покатались, позагорали, пообщались. Пора в обратный путь!

35мин стоянки в Ельце... Нашёл вот такую штуку, бункер похожую))


6:30 утра, Павеляга. Хочется чашку чая и спать дальше... Фирменный липецкий жутко бесит этим: ну сделайте отправление на 2 часа позже, и приходить будет во вменяемые 8:30 утра.


В общем, поездка удалась на славу! Жаль только, липецкие совсем забили на катание. Две мини-дх трассы почти полностью разрушились, и никто не хочет ими заниматься=(

В купе ездил? Байк куда девал? Только переднее колесо снимал?
Билет на него брал?

П.С. Допрос с пристрастием :mrgreen:

На фотке с билетом в руке всё есть же:) Плацкарт, 2006 рублей)))) Байк девал на багажную полку сверху. Далее: дедуктивно можно понять, что на утреннем фото у поезда ещё не поставлено только переднее колесо, следовательно, на станции посадки оно и было снято, ибо заднее на месте. Да, седло приспустил малость)) Багаж - до 36кг, велик, лыжи, хоть гантелей чемодан - всем пох. Чехол на байк желателен, но я 8 лет на поездах как-то без него катаюсь... Коммуникабельность и напор;)

А я оба колеса снимал, руль. Правда до и с вокзала ехал на машине и такой размер поклажи влезает на заднее сиденье седана. Брал билет на багаж за 82 рубля. Чтоб спокойнее было.

Серьёзный подход, однако))

Тем временем: сделал у дикси ванэйти после работы, и результат

а ещё кататься хотел поехать, хорошо что не на вылете поломалось))

Ставь Святые шатуны, пжалста!

:shock: :shock:
Шатуны устали. Сколько рам они пережили?

Мишань, ты давай в дикси больше не ходи! Пятерочка есть же, магнит....
Ты здоровым нужен нам! Поставвь что нибудь крепкое... покер рейсфейс там какой..
Добавлено:
Эти шатуны еще молототова помнят, поди!

Ого. Ну видать правда устали, потому что иначе я хз как сломать slx пополам

А это точно было ванэйти, а не дроп на плоскость? ;)

Тревожные новости. Я прям заволновался за свои старые slx)

Ага, а мне все говорили - нафига ты перестраховываешься со своими сайнтами, ты всего-то 120кг весишь, а на этой чугунине можно скинуть целых сто грамм.

Не фанат плоскачей, но 180см спонтанных они видели))
Добавлено:
Я Зии поставил, доволен. И не знаю, что сделать надо, чтобы их сломать дрищу вроде меня в 70 кило весом)) На СЛХ, кстати, всего 2 года прокатался. Анализ показал, что трещина уже была там: часть излома была чистая, часть - пыльная.
Добавлено:
Проверяй их перед каткой)) Я свои сломанные несколько лет назад у какого-то артапеда с веломании брал, потом они у барышни моей стояли, потом я их себе переставил, когда рейс фейс загрустил))) Ну самое жёсткое что делал - плоскач на станции Истра с платформы (лень слазить было), ну и московское каталово типа Смотры, Митино, Ерино и дёрта немного всякого...

Всем привет! Подыскиваю вилочку вроде Пайка нового или может Лирик. Кто приметит чего? А это я прома менял))

Спецоперация прошла успешно (почти). Сегодня, потому что спать не лёг ещё и пока сегодня... в общем, сегодня психанул и забрал у чела одного вилочку, новую. Зовётся Рок Шокс Лирик, 170мм хода, воздушная пружина ДэбонЭйр (да, Мишаня теперь катает на насосе:shock::facepalm::mrgreen:). Демпфер RCT3, крутой который самый, наверное... Хрен знает, буду ли пользоваться всем его потенциалом настроек - ну пусть будут, главное, чтобы вильчанский не как Талас голову ломал и без абонемента к Борисычу, мастер который: с расходниками и сертифицированный)) Сделал следующее: вилка стандарта Буст, 110*15, что неплохо: это коррелирует по ширине с традиционной 20-ти миллиметровой втулкой, что у меня и есть. А ещё есть хитрый замысел оставить старый добрый ДМР Револьвер, видавший виды и Фужа, и не тратиться на втуль новую. Утро, еду. Забрал вилку, отдал денежку, покурил, благословился от продавца. Работа, движухи... Пиво с коллегой вечером, звонок токарю с Профи.Ру. Говорит, к четвергу, прайс - 999р. Звоню второму - приезжай, пока доедешь - сделаю тебе проставку 110*15*20мм. Окей, Антон, какое пиво пьёте и сколько стоит работа? Пиво пью, стоит 700 рублей, выезжайте, пока доедете - выточу, был ответ Антона. Приехал на велике на Фонвизина, получил мега чОткую деталь, поблагодарил Мастера бутылкой Рязанского разливного - и покатил в Соколя ставить вилку. А было за что: очень круто сделал, как и просил. По внешнему диаметру допуск в плюс, проставку с трудом вставил во втулку, даже ударить пришлось (зато в поезде или в тачке не потеряется), а вилочная 15мм ось входит легко и непринуждённо, как в штатную бустовую втулку. Прикрутил диск через переходник, выданный продавцом (спасибо, Олег!), поставил на место всё - ну тут рутина, не интересно. Выхожу из Соколей, первый банник - и руль взмыл ввысь)))) Так непривычно и кайфово! Вилка по длине всего на 2см больше - вообще не почувствовал, а вот плюш и упругость хода - оууееее!!! Только сцуки маркетологи-практологи намекают, что надо переходник под тормоз на 185мм-й диск, при моём 203-м... Вот это и опечалило, а так - ОГОНЬ!!! Фотоотчёт с меня;)

Эпично, Мишань! Ну и главно, пиллт довольный.

неожиданно,но фотки лишними не будут!

А тормоз с таким набором как встал?

Тормоз по ширине хорошо встал: проставка под диск выдвинула его как на бустовой втулке. Колхоза нет, главное: эта штука фрезерованная, болтики с фиксатором, с вилкой дали. А вот с переходником гемор: я-то не знал, что у этих вилок по умолчанию постмаунт сделан под 180-й ротор без переходника. С моим 203-м и с переходником от старого Лирика колодки едва прикусывают его:facepalm: Ща на работу приеду - буду мудрить что-то, возможно, проканает обычный адаптер под 185-й диск.
Добавлено:
Непременно будут, Шиз!:lol:
Но в езде потеря полкило с морды оооочень сильно ощущается. Даже не думаю, что так сильно заметил удлиннение вилки на 2см по сравнению с прошлой, но вот вес - заметен весьма.

Прокатит, тебе как раз +20 нужен переходник, возможно ещё по месту придётся шайбочки 1-2мм набрать (у всех эти 180мм разные, и глубина калипера чуть разная, задолбали блин)

А сколько толщина этой проставки под ротор вышла? Зонт обода остался ровным?

Да я особо и не сомневался, по крайней мере после визуальной прикидки. Всё получилось!:lol: Взял 185-й авидовский постмаунт, болты подогнал ножовкой по длине из имеющихся, фаску с них снял точилом. Две сложности: верно, он под шайбочки полусферические, а мой Хоуп Е-4 без них ставится, пришлось проточить адаптер, чтобы тормоз не упирался корпусом. Ну и пришлось тем же точилом вывести плоскость, как бы "торцануть" переходник, чтобы было прилегание креплений тормоза: он как бы ступенькой идёт. Колодки с диском контачат всей плоскостью, всё ровно и не трёт нигде, что довольно неплохо, если учесть, что привалочную плоскость делал на глаз!:)
Добавлено:
Проставочка визуально 5мм где-то, ноль колхоза: её даже почти не видно, болты разве нержа, а не чОрные, бросается в глаза малость)))) Колесо как было - так и поставил, зонт не дрочил - всё по центру. Маркетологам нанесён русский удар от Мишани: заявляю, что олдовую 20-ю втулку МОЖНО ставить на новые РокШоксы под новомодную бустовую 15мм ось. Надо 2 элемента: проставку с удлинёнными болтиками и трубку 15*20*110 во втулку, мне за 700р выточили, как выше говорил. И да: работает только с вилками под торк-кэп, на какой-нибудь Х-фузион или Сантур не встанет. Хотя, на них не встанет и у меня)))))
Добавлено:
П.С.: всё-таки уроды производители, столько стандартов наплодили за эти годы!:facepalm: Но мы не сдаёмся: да поможет смекалка расшевелить извилины и найти решение:sarcastic::crazy:

Круто, спасибо! Хорошо, что втулка не Шимано с Центрлоком ;)

Самое интересное - и под них какие-то переходники есть, ДТ-шный вроде. Ну это перебор уже!))

Дратути!
Сделаешь предсезонных красивых фото?

Ну на красоту не претендую - что есть)) Вчера на Смотре обкатывал, радости - полный шлем!

Проставочка:

Добавлено:
Болото-гэп распулял от души..!

вот ещё, с субботы:

Да что не так с твоим фотоаппаратом??

Да это я на звонилку снимал. А что посвежее - хз, вроде на камеру нормальную. Странно... Либо вконтакт стал сильнее фотки корёжить - раньше реально лучше качество было.