А зачем покупать? Можно просто в гости к нему съезди, и там,

http://cruz-a.livejournal.com/111375.html

какбэ поездка туда не защитит твой дом здесь, например. Не дай Бог конечно беде придти в твой дом.

На тему Шеви-траков или "люксованные" грузовики тоже кой чего могут :trololo:
http://www.youtube.com/watch?v=uXEMV...layer_embedded
http://video.yandex.ru/users/disell/view/7/
http://video.yandex.ru/users/disell/view/9/

ты на видео?

Слава богу не я :) Это, так сказать, со-клубник. У меня хоть и такой же бегемот, но я так сильно над ним не издеваюсь. Просто когда он видео это показал - я прифигел чутка и это при том, что на Эскалэйде тупо постоянный ПП, без всяких блокировок и др.офф-роудной х-ни:)

оо,ну вообще я был удивлен что эта балалайка способна на такое,темболее ,как ты говоришь блокировок,пониженной и прочего там нет

это корса с чего вдруг ей гнить если предыдущая кеорса,свежак еще.

вот года 95 я б не брал)

Есть там и блокировки и демультипликатор.

Ты с Тахой путаешь. Здесь такого нет. Серега (который на видео) одновременно с тормозом и газом игрался.... и если ты заметил, авто тупо за счет мощности и резины выезжает.
Я зимой на бордюр с трудом заезжаю, чтоб в юз не сорваться, а ты говоришь "блокировки и демультипликатор есть" ..... нет тут нифига)

крутой джип на бордюр заехать не может((((
а зачем он такой тогда???

зато холодильник в подлокотнике есть небось.
Хороший трассовый дирижабль для буржуа

Хммм, да как бы это и не джип, я это изначально понимал. Постоянный ПП при большой массе хорош в средних сугробах и небольших загородно-дачных говнах...... и то пока не зароешся, но при такой массе и отсутствии понижаюжей и т.д. забраться на обледенелый бордюр - реально трабл. Я и сам прифигел сначала. Правда потом окинув взор увидел сугроб, куда мало кто залезет - вот туда и вставал:)
Поэтому, в "Джипы" вааще не стремлюсь ни разу. По говнам сильным не лазаю, а там где надо - я всегда проезжал. Это авто как бы немного для другого предназначено. А бордюры?..... нуу это, пожалуй, единственный косяк
Добавлено:
Нээээ, холодилника нэма:) Кстати, знал бы ты сколько запчасти и расходники на нее стоят, то слово "буржуа" сразу поникло бы..... реально дешево, иногда даже переспрашивать приходилось, т.к. не верилось:) Помню, был у меня Г4, так вот на него запчасти дороже стоили по всем фронтам :) Кароче, не затратный в эксплуатации аппарат, если не считать налог 60К в год :)

там таки вроде электронная имитация блокировки опционально есть
типа на разности вращения колсес по датчикам абс

а мы вот сгоняли в отпуска на своем черном паркетнике. Расход 10,4 средний за 4500 км. Жаба в груди поет песни и радуется:mrgreen: значит без багажника и на стандартной шоссейке в режиме жмота я смогу вылезти теоретически из 10:shock: стыдно пацанам сказать будет..засмеют

дизель чтоль?)
Добавлено:
а все вижу воздухан на капоте ))

сплюнь. Дизель для трактористов и прочих пролетариев.
На капоте обманка. Там даже дырки нет.Это декоративный элемент

бгг))
не возьмут тя в европу жить если ты не чтишь дизеля:trololo:

а как нонче гудричи - клоны я-192? чо, хорошо на них по асвалту? )

думаю, что ответ на вопросы по разного вида клонам лучше искать у ниваводов и уазофилов. Любят они клоны всякие пробовать

не, у мене реально вопрос - нафиг они тебе нужны на этой машине и хороши ли они по камням? ну и по говну - они все-таки больше похоже на каменные

+ к дорожному просвету
+ покоцаешь км 40 выдержит пустая на относительно не тежелой тачке
ран флет :trololo:

имхо

а вот че умные люди ставят на зиму то?

на какую машину и на какую зиму? ) На нашу московскую зиму иль на заполярную сибирскую?

ну я сам иногда задавался этим вопрос и даже почти купил себе каму-евро шоссейную,но все-таки оставил бфг. Ну смотри..нафиг. Расходу они не сильно добавляют. На скорость не влияет. Я больше 120 не езжу на этой машине, так что норм. Рулить на них не тяжелее, чем на шоссейке.Зато все-таки я не переживаю, когда мне надо съехать с дороги и уехать куда-нить в леса/поля.
Едет она она хорошо везде, кроме бокового сноса на мокрой глине/грязи. В камнях нормально. Не режет. Жаловались вроде на боковину ее,не знаю, мне значит повезло. Пару порезов есть, но не глубокие

дизель смотрит на вас и улыбается радости от 10+ расхода

Вброшу за красивый ролик
http://www.youtube.com/watch?v=btViXvIDsi0
Извиняюсь за боян, если было.

странный расход,у седанов такой расход по трассе чем у высокого внедорожника да еще с такими колёсами,тем более не дизель)

подсчёты сколько км проехал если бак 40л? :trololo:

Вот 4й ващщще щик :twisted:


Норм колеса чо ж.

У меня на дискаре 7,8 было по трассе на 120-140.
Добавлено:
Норм колеса чо ж.

У меня на дискаре 7,8 было по трассе на 120-140.
На неотбалансированных МТшках.

А нынче в 20 еле укладываюсь на 35х без хабофф.

да кто считает этот расход то?
хочешь ездить нормально, заливай нормально, тут хоть бчд, хоть приличный седан.

Werewolf

Гранд, зима москва, слегка область умеренная пердь.

по чекам заправок+знаю сколько бак+ сколько км проехал+стоит мультитроникс. с учетом того, что заливают у нас на заправках и как...ну думаю примерно 10,5 будет. В городе получается 15 летом:lol:
Седаны по трассе гоняют быстро,а у меня 110 км/ч и 2000 об/мин+ круизконтроль=харашо.
колеса такие не прибавляют расхода на самом деле почти, это не экстрим мт резина
Добавлено:
я и не считаю,это был спортивный интерес с учетом того, что недавно удалены каты + поставлена обманка лямбды.

Ну да, я не в твою сторону по поводу подсчетов)

как кста после выпиливания катов?

учитывая то, что они были в хлам, особенно первый(забиты полностью), машина поехала хорошо. Тем более я попутно себе еще и сракерскую перделку приобрел заместо родного глушителя. Как пасан нонче

я на мкаде недавно наблюдал газель с перделкой с адским звуком)

ты кста на гудричах зимой ездил?

нет.Не ездил. Зимой я как пенсионер езжу на хакапелите

может и к лучшему
а то чето каку бяку читаю про атшку зимой

хака шип?

Отъездил зиму на ат, но она плюс шипована правда, на восьмидесятке вообщем-то нормально было, катался по льду явно не особо больше чем всякие пузотеры, но если кто на трассе в колы вставал, то как на санках и думаешь куда швырнуть где машин нет...,хотя в итоге за все время только мне в садницу ниссан вдолбил, колпачек на прицепном, сцука, разнес. А так то вообще создается впечатление, что дорогу резина держит... Брат тоже на 73ей отъездил всю зиму на ат, причем 12.5 дюймовой, тоже особенно не жаловался, хотя 73ий быстро не разгонишь, так что там и тормозить особенно не надо да и вкладывать тоже.... Вот еще вспомнил, что до этого позапрошлой зимой на гелике атешка стояла, правда прокомповская, если тачку срывало на заднем приводе, то порой по всей дороге ловил, но зато с пацанами по городу гоняли порой, народ в заносах пугали... :trololo:

про ат не знаю, но мудричи довольно мягкие, в мороз они станут дубовыми. уверенности на дороге это явно не добавит) Хакка да, шип. докатаю ее, потом буду ставить зиму без шипов

я на данлопе ездил зимой, нешипованный - намана. Можно попробовать еще Иксайс Мишлен - достойная тема тоже. Главное размер бери -1см от летнего по ширине - кашу будет лучше продавливать и сцепленье будет лучче. А если широкая - начинает по каше плыть

Воистину так , очень пожелел что взял 275 вместо 245 , теперь по любому надо цепи для целины.

а че продаешь?