в этом есть некоторое заблуждение, впрочем не будем о плохом :)

респект, хороший веджей)

а кого года? с пятиступкой уже?

Сенкс, 99 года... с передачами уже понятно оф кос 8)
Хотелось бы его конечно переделать под себя (небольшой лифт ну и все такое) но щас как раз занимаюсь устранением косяков, доставшихся по наследству... резина идиотская, седня привезут зимнюю а весной будет куплена на лето либо мудрич либо kl71 - пока не определился...

а че по косякам кста?

89 год и 170 тысяч пробега))))
на лендкрузере продавай тут маловероятно.

ага 170 может с этим двиглом только)
с 89 года пешком больше проходят)

у меня на волгаре 87 года честный пробег около 140к. Так что все возможно) Правда он лет 10-12 стоял в гараже)

Ну по косякам вроде по мелочи, но тем не менее:
1. подгорела релюха управления карлсончиком и продаван фгнездячил вазовское реле чтобы крутило постоянно... удалил все нах, реанимировал реле...
2. говноаккум... купил нормальный на 100ач
3. пыльники и все такое
4. передний сальник коленвала + два ролика приводного ремня + шкив + ремень
5. сальники раздатки
6. вакуумник думал что он королевская кобра и постоянно мне угрожал злобным шипением
7. дохлый электропривод замка двери багажника был безжалостно переделан под приоровскую машинку :trololo:

На машине 92 года сейчас 387, да и то даже думать боюсь кто где там сколько СВИНтил))

94 год 425т км, полет нормальный(80 крузак 4.2л тд), у брата 91 год, 550т км, полет тоже нормальный(хайлакс с самым простым 2.4л)

Стих про субару :mrgreen:
Подойдя с утра к машине, первым делом проверяю
Не сожрала ль, сука, масло на вчерашних покатухах.
Раз семь-восемь щуп засунув, так и эдак его вставив,
Толком нихрена не поняв, сколько ж масла в ней осталось,
Банку достаю Мотюля и, остановив дыхание,
Триста грамм на всякий случай по привычке подливаю.
Покурив перед капотом, снова щуп втыкаю внутрь,
А достав, офигиваю — масла меньше стало даже!
Ладно, плюнем. Надоело. Надо ехать в самом деле.
А поэтому, усевшись, завожу мотор и сразу,
Вместе с рыком громогласным стук четвёртого цилиндра
Слух мне нежно так ласкает.
Слава Богу, не морозы — нету запаха бензина,
Что всегда с бензопровода при морозах подтекает.
Отъезжая от подъезда, отпускаю нежно сцепу и тот час же ощущаю,
Я вибрацию в корзине, что поменяна недавно у Петровича в «Плеяде».
На дороге «полицейский», чтобы сильно не тряхнуло
Оттормаживаюсь резко, потихоньку проезжая.
Скорость первую включаю — не включается, зараза.
С подгазовкой, матюками я рычаг толкаю сильно.
Наконец-то, блин, включилась! Слава Богу! Еду дальше.
Оглашая грозным рёвом все окрестные кварталы,
Я с улыбкой наблюдаю «Безлошадных» пешеходов
Сквозь затёртости на стёклах от песка и всякой хрени,
Налетевшей в уплотнитель, что на боковых окошках.
Как крутой спортсмен на допе, еду я, мне не мешает
Скрип колодок тюнинговых, равно как и сильный грохот
Сзади, сразу исходящий, как проеду только кочку,
Говорящий, что пора бы пару тавотниц понтовых
В стойки задние вколхозить.
Если кочки появились на дороге в повороте,
Рейка тут же «оживает» хорошо знакомым звуком…
Наконец движок прогрелся, можно ехать мне нормально,
И газ правою ногою я до пола нажимаю.
Ветер злобный залетает с шумом в воздухозаборник, из капота выходящий.
Впечатление такое, что вот-вот он оторвётся и со страшной силой стукнет
Мне, разбив стекло, по роже.
В колеях московских улиц, что с зимы ещё остались
Мне на ноль-семь-ноль Потензе расслабляться невозможно.
Запросто в одну секунду метра на два или на три
Непослушная машина резко в сторону отпрыгнет…
Не успел я разогнаться, а уже почти доехал,
Может, это – даже кстати:
Голова от прямотока гудеть быстро начинает.
На парковке, встав на место, выходить не тороплюсь я,
Нужно несколько минут мне, что б турбина остудилась…
Сквозь Москву разок проехав, и спаливши бак бензина,
Я с восторгом понимаю: Лучше Субы — нет машины!

Я в секте, у жены WK 5.7 hemi, правда мы на нем не ездим, т.к. он бензину много жрет:lol:

В блажайшее замкадье газ еще не провели??:trololo:

травить хеми газом - это верх нищебродства ))

тот кто хочет экономить покупает 1,4)
а колхозить газ на расово верные американские авто, это ваще не комильфо)

За такие слова из секты сразу гонят поганою метлой:trololo:

Зато налог на расово верный стоящий в гаражике 5,7:shock:, жаба тихо дубасится по всем углам:trololo:
Секта неофициальна, изгнание не законно))

С учета наверно сняли, по гангстерски )


http://www.youtube.com/watch?v=heHHPszMRjw

такой раз, с пакетами вышел из ашана, стремянку поставил :trololo:

Тойота миллион без переборки гоняет :facepalm:
На лендкрузере и продаю.

Да ладно) Газ рулит. Я давно об этом думаю.

Ну потому, что при нашей дорожной ситуации доехать 40км до офиса и обратно с расходом 30л...:facepalm:
Ну ладно, пусть 92го.. Но все равно.

Что касается налога... То 320сил действительно кусаются, но у меня дедушка-инвалид. А инвалид, имея в собственности 1 авто, за него налог не платит. Так что хеми на нем оформлен. Люблю дедушку:lol:

Вообще, я ни как не могу определиться.
Поставить на него небольшой лифт подвески и какую-нибудь хотя бы АТшную резину, или наоборот, дропнуть его заменив подвеску и поставить большие колеса с низким профилем.
Потому, что он и по говнам нормуль лезет, у него понижайка 2.7 и все 3 блокировки (электронные, конечно не совсем верно).
А с другой стороны, он едет что твой горячий хетчбэк:lol:
Просто весом за 2тонны.

отличные стихи) кто афтар?

Жму твою познавшую жизнь руку и лобызаю в уста, глаголящие истину!
Yakuzik, поздравляю еще раз, ты купил отменное черное ведро:mrgreen: Вэлкам ту секта

ага в вакууме, если лить нормальное масло, и во время его менять, не насиловать двиг итд))
Говны к щадящим режимам не относятся.

но вопрос не в этом, вопрос в 89 годе и 170 тыщах

Если движки миллионники, следовательно, его не меняли и не перебирали?
А значит за 22 года он проехал 170 ?)
Дедушка по воскресеньям в церковь Адольфа Гителар ездил?)):trololo:


Фак ееее :-P

Дядька знакомый отмотал с 87 года на 70ке полтора мельёна без переборок.

Про говна ему скажи, живет в них. Все нормально.

Сколько проехала точно никто никогда не скажет, я думаю не меньше 300.

Вот я про пробег говорил, что никто не узнает никогда правду.
а на тему того что 1,5 ляма отъездил, вполне могу поверить.

Тем временем продаваны опухли, и хотят продать например
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13625498-038a.html

96 года крузак 80, на карбюраторе! за 490 тыщ)) лол ?

Тут уж как говорится, был бы ржавый гвоздь, а покупатель найдется.

Если он действительно ржавый то цена 150-200.
Со следующего года халву с техосмотрами собираются прикрыть, так что думайте сами решайте сам нахрен вам этот сара

xo
 

У меня не ржавый :mrgreen:

Будет совмещен техосмотр со страховкой.

Не слушай никого)
Написано на одометре 170, значит 170.
У старой машины такой - пробег это вообще 20е дело. Кто по умнее, на это не смотрит:lol:
Мотор фигня. Хоть пусть 2 миллиона пробег.
Мотор взял и сделал на пару дней.
У субар мотор вон вообще расходник:lol:
Главное живая рама и живой кузов.

Мне такие покупатели машин больше всего нравятся.
Им можно любое гавно в красивый фантик завернуть и они его сожрут, т.е. отмой от*****ь машину, отхимчисть салон и колеса натри кока-колой - сразу заберут машину.
А что там лонжероны из кусков сварены, подвеска убита и передачи есть через одну - пофиг.
Такие машины кстати, по слухам, в атц "Москва" продают.

А если у тебя пробег миллион, но мотор откапитален, подвеска перебрана, кпп новая и жижи в мостах новые, но там глина на ковриках, пепельница с бычком и царапка на задней двери - неее, это машина гавно, за ней не ухаживали, я ее не в возьму, потому что в ней пахнет носками:facepalm:

Я в свое время вольву s60 продавал. Там 1 колесо убилось, она на запаске была, дверь мятая была, и фара треснула. При том что пробег был 110т.км, и все было как новое и ТО100 сделано было.
Так я на таких задротов насмотрелся:twisted:

170 я думаю лет 10 тому назад там было :sarcastic:

Мотор живее всех живых, моменту как у 5 субар.

Колеса поцанские.

Пахнет пердежом и табаком, вся в царапках, пару вмятин есть, лобовуха со сколами.

2500н*м - типловоз:facepalm:

По мне так все важно, и чтоб салон был от*****ен, и по технической части все ок.

Хотя придется поискать )

Некоторые люди и не знают что такое лонжерон или рама, не то что уж там вникать в тонкости, и знать, что значит цвет дыма их выхлопной трубы допустим.

Про атц москва да, там чуреки преуспели в продаже убитых, но наполированных авто, молодцы чо, сделали себе площадку для торговли, не всеж им как в 90, по из рук в руки сплавлять хлам)

2500 эдтовряттле, но 5 суб перетянуть берусь )

у меня такая, но я тебе ее не продам:mrgreen:

А по мне главное в каком состоянии железки.
На царапки мне всегда было пофиг (евро стайл, все машины коцаны)).
Салон грязноватый всегда химчистил)

А я вот три месяца пожил в лесу и ездил на машине с рамой и мостами:trololo:

Уловил соль?

соль-не покупать уазиг

Уазик неожиданно очень понравился мне, при пробегах по 50-100км в дель по лесовозным дорогам в течении трёх месяцев он не доставлял никаких хлопот практически, весь список косяков можно по пальцам пересчитать. Было два прокола, отвалился правый солнцезащитный козырёк, перестал крутиться без плоскогубцев левый хаб, потому что им по камню чесанули, а пластиковая защита давно потеряна, ушли колодки полностью, но это естественно в таких условиях.



Я ожидал от уазика гораздо больших проблем при такой эксплуатации. Сейчас даже думаю купить у конторы это корытце на память за тридцатку, это была его последняя плановая экспедиция:crazy:

ну да, почему-то от уазега при такой эксплуатации отваливается меньше, чем от езды по обычным дорогам )))

всем ЛуАЗ пасаны

По мнению производителей буханка это коммерческий автомобиль :trololo: