Commencal Meta 4x. Француженка/Рыжая/Бесстыжая.
 

Фотки с новыми цацками на стр.3

Откатав два сезона на твердохвосте, моя нежная попка настойчиво потребовала комфорта, но не желая сильно ей потакать встал выбор рамы короткохода. После перелопачивания всех вариантов, подсчета мелочи в кошельке и компромиссов со своими эстетическими соображениями я остановился на чудом найденной в Киеве б/у Banshee Wildcard, которую, к счастью успели купить до того, как я почесался с переводом денег. Через пару дней на сайте Комменсаль я наткнулся на красавицу Мету в последнем экземпляре и с очень сладкой скидочной ценой и незамедлительно состыковался с менеджером. Через пару дней ударом по почкам мне сообщили, что её успели выкупить за день до меня, но горевать пришлось недолго - еще через день я наткнулся на ту же раму в VIP комплектации (+ успок, амморт и подседельник с зажимом) по еще более сладкой расценке на Amazon.com
На этот раз судьба была ко мне благосклонна, - после месяца ожидания и долгого пути через пол Америки до склада EBTD, через атлантику до столицы на самолётах и херопланах, и до Питера на повозке, запряженной улитками Пточы Рссеи, красавица наконец-то попала в мои потные озабоченные ручонки.

Итак: Новые блестяшки выделены красненьким )

Тушка: Commencal Meta 4X '10 VIP Long
Пружинка: Fox RP3 '10
Вилка: RS Lyrik Solo Air '08 с Mission Control, согнана до 120, штаны заботливо перекрашены Ваниксом
Рулевая: FSA Orbit MX
Руль: Holzfeller Nukeproof Warhead 760mm
Вынос: Funn Strippa 45mm
Грипсы: Token
Подседел: Thomson Elite
Зажим: Hope QR
Диван: Pro-Lite Nukeproof, титановые рейлы.
Система: Holzfeller мохнатых годов SLX double
Топталки: Wellgo V12 copy Nukeproof neutron
Звезда: E.13 36Т
Цепь: Shimano HG93
Кассета: Shimano HG80 11-28
Переклюк/манетка: Sram x9, рубашка Clarks Чудесный союз манетки X9 и Shimano Zee Shadow+
Успок: E.13 LG1
Тормозюли: Мохнатые Juicy 5. Formula Oro k24
Колеса:
Зад: Древняя Atomlab GI, Revolution 32, швальба TT Nukeproof Generator 135*12 + титановая ось 135*12->10
Перед: Не помню что за втуль, Mach1, швальба NN Nukeproof Generator 20mm

Вот как-то так, осталось только самосовершенствоваться, на данный момент байку стыдно меня на себе возить

ничетак, хотя старые коменсали такой конструкции, имхо ,ужасно страшные, но все равно поздравляю)

Очень приятный.

Красивенький и рабочий. Колеса очень оригинальные, порадовали )

Очн, хотел бы такой по лайту гонять. Это точно Л? Кажется безумно коротким.

Он прекрасен, обода супер смотрятся
респект автору)

Хоть и нет мажорства в комплектухе, байк очень крутецкий!

Очень красивый и рабочий.
Какой-то гармоничный штоле..

НРЖ!! крут вообще))

Крутой, нравится))

зачётный, как подвеска по работе?

где француженка-то? :trololo:

ну ооочень красивый. гармоничный. и тоже показалось что коротким выглядит

кул, жирненько

Обожаю эту раму. Как-нибудь обязательно соберу лайтовый велосипедик на ней.

И да, дизайн рамы великолепен

Красивый, хороший. Я б ещё руль поменял и контакты поставил.

Кисонька видать гонсчеком стал.
Просто бывают велики для дирта еще.
Где прикольно - высокий руль+топталки.
Однако, ежели лисапед длягонокчетырех, то тут дело плохо, нужны контакты.
Но, т.к. хозяин не определился, оставим выбор за ним.
=3

Клёвый !!! Одна из мною любимых рам ! и вилоньку воткнул хорошую ;-)
Уж раз 5 захожу сюда и насмотреться не могу :mrgreen:
Всё как надо, терь осталось кайфовать и прогрессировать :roll:
Добавлено:
Перед гонкой поставить контакты, а потом снова топталки :mrgreen: Тем более человек сам говорит,что не очень катает, топталки учат !! :roll:

Спасибо за отзывы, очень приятно читать ;-)

Обода покрашены собственными лапками - делалась маска малярным скотчем, потом заливка из баллона. Больше таких экспериментов не хочу, максимум можно сделать трафарет для самоклейки, с краской многовато мороки.

Подвеска отличная, на хорошей накачке до 8-10 процентного сега при достаточно активной вкрутке по ровному пропедал на фоксе и не вспоминаю. Торсионка великолепна, что логично, учитывая размер шарнира. На удивление неплохо жрет мелочь при рекомендуемом сеге, при этом не пробивается в говно с разумного размера тем, т.е. вполне себе миниДХ снаряд.

В общем Мета очень универсальна, идеальный для меня do-it-all с широким диапазоном настроек под любое катание (воздушные пружины на морде и попе, пропедал с 3мя степенями демпфирования и MC картридж в вилке, вставка в рулевой стакан для смены угла, запас хода в вилке) Сделал бы из него чистый рейс если бы было где катать, так что останется универсалом.

Рамка длиннее, чем визуально кажется из-за смещенной трубы подседельника, к тому же фотка в профиль чуть под углом. В нынешнем сетапе база 112см. Вот тут лучше передан размер:

клегый, гоношный :)

Треба красивого экшена.

Гирю ввиде лирика сменить на сектор\ревелейшн и контакты запилить, будет и снаряд и ду ит олл.

О, не очень бедный родственник нашего любимого Nugget'а :)) Представляю, как он прыгает-вертится-управляется. Правда, фанатов такого типа агрегатов пока что не очень много, надеюсь, в будущем нашего полку прибудет.

Интересует рулевая на болтах, почему это больше никто не делает и нет ли проблем с раскручивающимися болтами? И вообще в чём смысл этой системы?

B-Race, а что плохого в вилках класса 36? Везде в интернете пишут, что 32 слабые, гнутся и вообще классом ниже и не так хорошо работают, а в данном случае автор вообще упоминает мини-DH. Ты вон тоже почему-то продаёшь Лирика, почему?

Да как бы ничего, ее просто много тут и по ходам и по весу.
Где то тебя обманули на счет 32 ног, я на ребе с qr катал и не парился, причем в горах.
Продаю лирик потому что его много мне и по ходам и по весу, хочу 120-140(150) и ~2кг. Специфика рам у нас с автором схожая и я пробовал катать на 160мм, провально) на 140(в стоке на дисторшене как раз 140) вниз довольно круто едется, на 115-120 даже круто пампится)

Я ориентируюсь, к примеру, по результатам поиска "fox 32 vs 36" или "lyrik vs sektor", если загуглить такое, то выбор становится очевиден. :)

А что ты скажешь про раму типа 150-150, в таком случае есть смысл менять на 36, или тоже будет гиря без преимуществ? Я сам пушинка, если честно, не думаю, что где-то смогу что-то согнуть или свернуть, но опять же, поиск в гугле убеждает в обратном.

У нас почему-то все поголовно ездят на 36, ну это те, кто не на двухкоронках :)) а меньше ничего в городе нет, если только кантрийники.

Выбор для чего? Фокросить и кантрить на лирике это ололо же.

Я как то больше своему опыту и ощущениям доверяю чем сообщениям на форуме. Рама на 150 и в других местах поедет и на других скоростях, ну по крайней мере так задумывалось :trololo: И условия всяко жестче, вот именно на 150 я бы еще очень сильно подумал, тут уже смотря на конкретную раму и конкретного ездока надо ориентироваться.

Я упомянул о том, что Лирик согнан самопальной проставкой до 115мм под эту раму, раньше он на моей шорной ХТ норке стоял и перекочевал по наследству во имя сохранения денежных купюр в кошельке, так что минус только в весе. С другой стороны дополнительная прочность не будет лишней с моими 84кг не слишком техничного мяса.
Гуляет мысль о том, что, в случае разумных трат на зимний выезд в горы с доской, можно бы подумать о ревелейшене/минутке, но не знаю насколько мне это нужно.

Новая рама с амортом, успоком и подседелом обошлась в 24к + 4к за доставку, что по моему мнению настоящая bargain, как говорят британцы. Хвала Амазону за доступную радость =)

Смысл болтов в том, что в рулевой стакан пихается вставка (на фото видно её чёрная часть между стаканом и нижней чашкой) и этими болтами фиксируется. Вставки в комплекте с рамой две - одна с нулевым градусом, вторая с наклоном в единичку. Итого у тебя три варианта угла рулевой.

У многих до сих пор Стритцефер из башки не выветрился:lol: вот и считают что чем больше хода или толще ноги - тем лучше.
Вилка с 32 ногами и 20 осью будет выдерживать всякую жесть не хуже своих 36-ногих собратьев, тем более ты пишешь что по весу дрищ.

Байк сочен и вправду. По фоксам 32/36 на 150мм мете 32-ая фокса тупо не смотрится) Такая дрыщ)

Сочно - заманчиво) поздравляю

Офигенский

Очленителен.

Почему в любой теме которой стоит тебе запостить, мы всегда переходим к обсуждению твоей скромной персоны и к твоим потребностям? :confused: :facepalm:
Ты ни разу не задымвался о том, что это как минимум не этично. ;-)

По теме: Байк НРЖ, но смотрится очень хорошо. Как сам автор сказал, довести до феншуя и будет идеален.

подробнее про вставку пжлст!
я чтот не понимаю про верхний подшипник рулевой. с нижним ясно, он во вставку садится. а как ставится верхний, чтобы не было перекоса штока в подшипнике?

Подняли древнюю тему,автор уже катать,наверно,перестал:trololo:

тьфу ты!
и не глянул на даты ведь...:facepalm::facepalm:

Автор катает, но не шибко активно - в прошлом сезоне пятка кончилась :cry:

ШТА??

ахаха! нет, не та пятка))
стопу он сломал. но летел красиво - высоко и стремительно, перелетая все приземы :)

з.ы. пробудись старое зло

Если еще интересно - внутренняя часть вставки по высоте совпадает со стаканом, так что обе чашки прессуются в саму ставку и перекосов нет.

Пятку сломал на хорошем перелете - "помог" знатный порыв ветра в спину, молодетская удаль в пампе контруклона перед вылетом и дурацкий рефлекс выставлять ногу когда не нужно. С другой стороны могло быть хуже - летел в плоскач c хорошим с креном на нос, так что не ною. В итоге прибавилось титана в организме, чего не скажешь о мозгах - т.к. продолжаю катать и планирую вернуться к гравити в этом сезоне, а пока активно кручу по трейлам возвращая форму.

Рыжик внешне поменялся за прошедшее время, большая часть обновок была сделана как раз перед травмой, сейчас жду еще пару железок, перекрашу и отТОшу лирик и сделаю своей поняше новую фотосессию.

Всегда будьте на чеку, братюни, не расслабляйтесь на откатанных тысячу раз темах, так как именно там судьба любит прихватить за коки слишком самоуверенных людей.

Peace out.