WildCard, Banshee WildCard
 

главное чтобы нравился. симпатичный,но палки, колеса, и тэйблтопы(ага-ага) дно.(имхо,напомню!)

Мне нравится! Красный велосипед не может быть медленным, так что давай;-) :whoop:

Шиз, а плохи ли палки которые весят менее 900 грамм с кареткой?
Рад бы поставить сюда аналоги/варианты палок которые выдержат тушу в 100кг., с более низким весом
Про тэйблтопы инфу пофиксил;-)

да те же слх-хт, и даже ДЕОРКИ обычне.

Воу-воу, палехче, где ты видел белые слх? :lol:

Присмотрюсь к рынку, модернизация комплита как я говорил уже запланирована

Педали портят картину чет :-|
Ну и покрышки для пампа провальные.

Спицы на колесах не раскручиваются со временем?

про белые не говорил.тогда вон хт,они серебро.

Думал за педали. Да пока еще не выбрал.
И снова покрышки!
SB8 провал
TableTop провал
А какие будут не провал то?
Я смотрю у кочечки все более извращенные вкусы:trololo:

Добавлено:
За 2 сезона катания все спицы остались на своих местах.

Почти любые шатуны, я только деорки порвал. ХТ спокойно выдержат.

Покрышки - ну, например монорейл на перед и ларсен назад)

Дело не в сб8 или тейблтопах, дело в их размерах и весе, которые ты выбираешь зачем то. То есть там где надо бы вес экономить, ты ставишь тяжеленные покрыхи. И не надо тут про 100 кг, мы сами с усами :)

Сб8 кевлар 1.95
Дтн кевлар
Айкон 2.2 кевлар
Кросмарк кевлар
Кхе мак2
Микрокнобби(тяжеловаты за накат)
Швальбы - к Вове
Конти спидкинги

И что вот ты говрить тут будешь? Не знаешь - спрашивай.
Уже миллион крутых байков существует, как тут так и там, но нет, пойду своим путем...:cry:

Sb8 с байка на байк качуют уже давно.
Теперь я для себя определил их применение и дальнейшее использование.
А широкие такие они из-за того, что это первые покры после 2.5 и как то переходить на 1.9-2.1 было тогда ссыкотно по той причине что даже на 2.5 я умудрялся стаить "змеиные укусы".

Со тэйблтопом я психанул не спорю, но цена была вкусная, да и давно хотел их попробовать, а уж если непонравятся то солью их или оставлю для крутилова по асфальту и кстати они будут хорошо держать деревянный памп.

Не, дядь, поверь, это фигня всё. Я чуток потяжелее тебя буду и за прошлый год не пробился ни разу на бомбе. Там стоит айкон кевлар 2.2 спереди, ларсен 2.0 сзади. Обода инферно 27. Камеры - ну, страшно сказать - флайвейт спереди, ультралайт сзади.

Осваивай дирты ;)

Норм симпотный!
Придерусь, разве что в страшному айбиму, классика с рейлами придала бы воздушности конструкции.

Ага, буду стремиться
Я ж только учусь:oops:;-)

Добавлено:
А блин снесли все дирты в капотне на стрельбище((( негде осваивать
Можт если в жулебино остались то туда буду закатывать

Добавлено:
Айбим хоть и страшен, но быстр и удобен в настройке.

Здесь не айбим микро, судя по всему. Поэтому и воздушности якобы меньше.

У меня лежать Continental Race King 2.2 Folding Bead, но по не знанию плохо их накачал и их повело каждую в одном месте. Кто то говорил мне что их можно выпрямить сильным накачиванием, но я засомневался и купил table top. Могу тебе их подарить, попробуешь реанимировать. На пампе они отлично катились и сносно держали.

готов взять в качестве эксперимента;-)

Люблю кочку в такие моменты.

Неплохо собран в целом. Убрать кольца из-под выноса, поставить руль с более высоким подъёмом. Ну и про резину уже всё выше написали. Не бойся змеиных укусов, ставь лёгке-тонке. Всё равно для пампа качать в дуб.

Ввожу в жизнь еженедельные субботние поездки на Памп в Строгино
Сегодня не смотря на сильный ветер, было очень качабельно.
После предыдущей субботы и критики от катальцев на тему комплита, были закуплены... да да Table Top по сравнению со SB8 катят они значительно шустрее при равных атмосверах в баллонах.
Высокий руль увы к этой субботе не успел прийти, вся надежда на следующую субботу.

Те кто в теме, пацаны вел поехал!

Может этому поспособствовали еще и свежие промы во втулках (отдельное спасибо Никсону и Бисайклу в целом), но теперь олень несет и это факт.

Кстати, также мной был опробован новый вагон РЖД с креплением под байки, единсвенный косяк что крюки не прорезинены и байк раскачивается при торможении и наборе скорости составом.
Зато продумана "уровнесть" крепления и это прорыв для России и РЖД в целом, что хоть тут не "облажались"

Пикчу прилагаю


Всем памп посоны!!!

Катался тут в сегодняшнюю лютую погодку в Строгино, на обновленном Хорнете.


из нового
тормоза Formula RX
руль Spank с 40 мм. подъемом и пошире предыдущего
педали Dartmoor Fever
покры SB8 кевларовые тонкие
легенькие камеры
ну и по мелочи

вел похудел от первоначальной сборки аж на 1кг., 059г.:trololo:
теперь расчетный вес 10кг., 632г.

что удивило:
- кенда с ее весом
та что 2,10 весит 502г., а 1,95 весис 505г. - вот думаю где меня на...ли!?!?!
различия в ширене 2,10 от 1,95 всего лишь в 1мм. на 1,95 зубчики протектора чуть меньше чем на 2,10.
ах да, у меня именно разные покры, т.к в продаже были

Formula - ах да Formula, эти тормоза в "давнонепрокачивались" состоянии, большим холостым ходом ручки и с новыми непритертыми колодками и новым ротором тормозят лучше чем Эликсиры 5-е с притертыми колодками и ротором, думаю добавить тут можно только что они легче чем Еликсиры.

педали, ну педали овер чем на 100 грамм легче чем DMR V8, но я пока к ним не привык.
скажу что на педалях есть 4 шипа которые сразу же попросились чтоб их демонтировали. Так и сделал, в противном случае они бы просто потерялись, ибо с завода были плохо вкручены.

руль, другого руля попросту не было.
руль как руль, покрытие говененькое, уже успел заиметь пару точек и ведь хз как и когда!!!
С высотой и шириной на пампе есть толк, сегодня даже получалось немного серфить:trololo:

всем папм посоны!!!

Всё продумано - всё делалось для байков весом 15+ и шириной покрыхи не дрыщавые 2 дюйма...если ты понимаешь о чём я :trololo:

ахах бладж!
это чо для скрима штоле!?!?:trololo:

а на каком направлении такие вагоны с велоприблудой катаются?

Шатуны и седло не по-феншую!
А кстати, почему белаир айбим твой такой тяжелый?

Шмель ты еще рулевую не заметил, она ГОЛУБАЯ :trololo: и розовый руль)) а шатуны кстати норм.

Я просто видел у него в ВК фотку седла на весах и оно там что-то в районе 350 гр.

Это от покровское-стрешнего до люблино хз какое тут направление.
Добавлено:
А хз почему он такой
Чугун есть чугун
В скоре планирую замену на что полегче
Добавлено:
Ну эт ты прям придираешься.
Крышечку рулевой все руки не дойдут заполировать.
Ну а руль уж такой будет.

Хорошо хоть шатуны нравятся:trololo:
Добавлено:
279 оно весит, фотки из ВК я снес.
Подсидел 312

Фотки снес и седло похудело :mrgreen:

Ничего там не похудело
Айбим 279
Рэйлы из новых моделей 327
Рэйлы из новых с кевларовым покрытием 320
Рэйлы старенькое 292
Айбим подсидел не длиннее 350мм. 312
Для сравнения томпсон длинной 410мм. вес 281

Фото снес и отсюда, чтоб не захламляли

Седло значит спутал с rl версией.
А подседел пилить до 100 гр!

Вот как разживусь длинным подсиделом для ненапряжного катания на длинные дистанции, так айбим упилю на сколько это будет возможно.

Вел иногда будет конвертироваться в мультиспид, все необходимое для этого есть.
Как захочу по Москве матушке покрутить, так и зафоткаю комплит.

Ооо, если я себе куплю-таки дилдач как-нибудь осенью, я тебе свой 410-й томсон отдам по правильному курсу :lol: Байк хорошеет!

Встал на педали и поехал куда нить на Красную Площадь (я всегда так делаю).
Конвертировать еще что-то...

Так тут 31.6 диаметр.
Добавлено:
Коленочка у мя одна с компрессионым ушибом.
На дальняк стоя с рюкзачком не очень то и гуд.
Ну а при низкой посадке и вообще ад.

А тут поставил кантрийную кассетку сиденье поднял и не хуже кантрийщика ввалил по городу.:trololo:
Тем более когда я так выбираюсь, я проезжаю минимум в среднем 40км.

Добавлено:

Лютого экшена не будет, но в эти выходные подвернулась возможность поучавствовать в ролике про хонды.
Кстати ролик выиграл в номинации и его режиссер он же сценарист выиграл тачку.

Всем памп посоны!