Пристегивайтесь ВСЕ, когда едете в машине..
 

Жесть, но очень актуально. Раньше почти никогда не пристегивался. Сейчас в 98% случаях пользуюсь ремнем безопасности. Особенно когда Пикуленко наслушался.

А я что-то не пристёгиваюсь вообще никогда:-?
Странное какое-то видео, чего он в них вьехал вдруг? ИМХО утрировали они слишком...

DreX, ну это реклама типа. В назидание. В реале судя по рассказам все гораздо страшнее. Непристегнутые бывает и вылетают из машин как пробка из бутылки шампанского.

Жестко, но имхо такие ролики надо показывать у нас по тв. Желательно в прайм-тайм. Может тогда люди наконец начнут задумываться о том, что пристегиваться необходимо. Даже если наплевать на себя - подумайте о других: при лобовом столкновении двух машин на большой скорости непристегнутый человек отправится в полет через два лобовых стекла в салон второго автомобиля, где может запросто убить, или покалечить других людей. А если есть подушка безопасности, то тем более надо пристегиваться - иначе при аварии выстрелившая подушка не поможет смягчить удар, а наоборот придаст телу дополнительное ускорение, что доказано тестами. Сейчас большинство новых иномарок оборудованы сигнализацией о необходимости пристегнуться - как правило это пиктограмма на панели приборов + неприятно пищащий зумер. У нас быстро нашли выход - ремень пристегивают, протянув его с задней стороны сидения. До такого идиотизма, конечно, еще надо додуматься... Радует одно - пристегнутых людей я вижу все больше и больше. Естественный отбор.

зы. Сам пристегиваюсь. Всегда - пока не пристегнусь, чувствую себя некомфортно. Впрочем об этом я уже как-то писал.
ззы. Следующая ступень - пристегиваться даже на заднем сидении. Впрочем нам до этого еще очень далеко - как правило крепления задних ремней прячутся под сидение сразу после покупки машины.

отец 42 года за рулем и никогда не пристегивается
я тока в том случае когда хочу поехать ближе к 200-ам что бы сидеть как будто живой

Вот вот. При аварии у пристегнутого больше шансов выжить, что бы не говорили. Что типа мешает или только хуже делает и т.д. А если не пристеиваться когда есть падушка безопасности, то подушкой тебя и убьет. Она открываеться со скоростью 300 км/ч. Она просто свернет голову. Даже при небольшом ударе. ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ!!!

Feki, твой отец не пристегивается только наверное по тому, что привык ездить не пристегнутым. Как и мой.:cry:

ага, то есть в ролике показывают что те кто был пристёгнут поглибли а тот кто был не пристёгнут выжил, металически логичный вывод: не пристёгивайтесь!

лично я за то чтоб люди пристёгивались... ролик не очень продуман

я всегда пристёгиваюсь! без ремня уже как-то даже неудобно!

я тоже всегда пристегиваюсь, а вот батю никак приучить не могу, вообще не понимаю че за мода не пристегнутым ездить идиотизм полный. некоторые еще говорят типа я тока на трассе пристегиваюсь, они не учитывают то что убится можно и на 60 км\ч. вощем глупо не заботится о своей безопасности

Без ремня себя неуютно чувствую.
Наверно после 6титочек)))
Банально - буз ремня при резком торможении нереально крутить руль.
Т.е. ты не повернешь просто.

было два раза
резкое торможение с 20 кмч - я на пассажирском, ушиб башку об стекло
не пристегнут
второй раз - учился водить, на площадке инструктор объяснял что АБС до 25 кмч не включается попросту и это у всех машин так. Не знаю уж... в общем он газанул и нажал тормоз в пол. На площадке, не пристегнут.... хорошо торпеда удобная - удержался руками.
Это 25 кмч. Умножаем скорость на четыре.......

имею теперь привычку сев за руль тут же застегнуться и выбрать слабину. Неважно что еще выпарковываться -)

25*4 получаем труп практически в любых ситуациях

http://videos.hspn.com/?videoid=40&catid=1
сg-lock
смотрим

Да хотя бы и х2.
При скорости соударения в сотню шансы есть если не в жестянке сидишь.
Как говорится, что делать если навстречу тебе выходит Камазик а деваться уже некуда? Сделать музыку погромче и заорать Valhalla!!! I'm comin'!!!"

http://vaz.ee/modules.php?name=Downl...760_Crash_test

крэштест две машины лоб в лоб на скорости 90км\ч, разрешенная скорость за городом, и машины в мясо, если б ктонить был внутри то никто бы не выжил. А что происходит если одна из машин идет под 200...

прискорости 40 и выше сил не хватит чтоб удержаться -упершись и руками и ногами..тоесть твой приход в торпеду или вылет через стекло обеспечен-скорее всего сломает ноги..
а где тут люди кто ездит меньше 60??
тоесть при столкновении лоб в лоб (худший вариант) скорость будет за 100...ремнем сломает пару ребер...без ремня оторвет части тела...
на скорости 200 я думаю ремень и подушка -если помогут то это будет чудо -и не при лобовом столкновении точно!
но не всем так везет, обычно касателные..и перевороты...так что ...может стоит это делать- это всего лиш 2 секунды потраченого времяни

пристегиваюсь всегда-даже если это нервирует водилу

на пассажирском всегда пристегиваюсь, без ремня неуютно.
когда за рулем тоже.
Батя мой тоже пристегивается всегда, ибо в машине у него противная пищалка.ему легче потратить 2сек и ехать спокойно.
пристегивайтесь все!

не вижу просто смысла при таких скоростях
я понимаю если все тут сидящии пристегивальщики ездили 60 тогда да,но взгляните правде в глаза
разве что труп не придется искать в 100 метрах от машины...

А про тормоз забыл? Если аварийная ситуация, то ВСЕ тормозят. Следовательно скорость с тойже 100 падает + удар касательный. И шансы выжить увеличиваються. Можешь конечно не пристегиваться если хочешь, но в большинстве случаев ремень поможет. Особенно на иномарках.

хехе все тут правильные такие


а это вообще ерунда какая-то

Правда что ли? Ты не в теме...
зы. Я бы назвал людей, которые пристегиваются, не "правильными", а "думающими о своей безопасности" ))

Ролик не смотрел, а тема пристегивания, по-моему, уже как-то обсуждалась. Я пристегиваюсь и заставляю пристегнуться переднего пассажира (сзади - если только поездка дальняя типа Москва-Питер). С девушками, кстати, бывают весьма жаркие дебаты на тему плохой совместимости ремня и женской анатомии...

Вот. Но все эти пищалки/предупреждалки меня не радуют. Производители ради баллов в рейтинге EuroNCAP пытаются переплюнуть друг друга (на фоне всеобщей борьбы за сокращение издержек) - в результате получаются поистине идиотские решения. (например, в моем новом лимузине есть лампочки непристегнутости задних пассажиров, связанные с контактами в ремнях, но при этом нет датчиков присутствия пассажиров - в результате после каждого запуска машины центральный дисплей начинает меня долбить мессаджами на тему "возможно, кто то сзади не пристегнут". Маразм). Короче говоря, ремсни и подушки - хорошо, всеевропейская истерия на эту тему -плохо.:-?

может и не в теме, но мне интересно, сколько народу пострадало в авариях от вылетевших из другого авто людей?? :confused:

Не ерунда. При аварии на скорости 50 км/ч масса вылетающего тела увеличивается в десятки раз. Вот и представь, что с тобой будет, если в тебя кинуть стальную чушку килограмм так в 500.:)

А вот и старая тема кстати. С того времени у меня кардинально поменялся взгляд на сию проблему.

естественно такой статистики у меня нет - я не занимаюсь подобными исследованиями. Но, по-моему, несложно представить себе, что произойдет при лобовом столкновении двух машин на большой скорости с непристегнутым человеком:
1. Удар. Машина резко замедляется, начинается деформация передней части автомобиля. Непристегнутый человек согласно законам физики продолжает движение со скоростью авто до столконовения (потерями скорости за счет сопротивления воздуха можно пренебречь)
2. Деформация продолжается. Человек пробивает головой лобовое стекло и отправляется в полет (впрочем стекло может разбиться еще до момента контакта с головой). В любом случае, даже если оно останется целым, то движение тела замедлит незначительно.
3. Полет продолжается до своего логического конца. В случае лобового столкновения с большим перекрытием траектория движения проходит через салон встречного автомобиля, где тело собирает все, что попадется ему на пути
4. Ну там уже возможны варианты...

знакомый отца несколько лет назад ехал в плотном потоке на ярославке на ауди А4 и на скорости 30-40 км/ч врезался в москвич...
итог: ребра сломались при ударе об руль и вскрыли легкие...
ужасная смерть...:neutral:

Kubas ИМХО не совсем так - если все разрисовать на бумажке (или в голове), получается, что центр массы человека находится ниже кромки передней панели (особенно в современных машинах) и вся кинетическая энергия будет в подавляющем большинстве случаев погашено о торпедо. Вот задний, если не повезет попасть траекторией между передних сидений, может отправится в серьезный полет. Кстати, если мы имеем случай универсала или хэтчбека, то незакрепленный багаж может очень нехорошую роль сыграть, я об этом всегда помню, когда вело барахлом машину забивай перед дальней дорогой

Случайно не знаешь, он был пристегнут?

Если б был пристегнут - скорее бы поломало ремнем.

Еще раз повторю: если ты не пристегнут, то ты просто не сможешь обехать препятствие.
Почему?
Потому что большинство обычных водителей када чтото видят ИНСТИНКТИВНО тормозят. При этом тот кто пристегнут - виснет на ремне и может рулить, а тот кто нет... Не может вобщем, ибо виснет не на ремне, а на руле)

Я конечно не говорю, что не верю, но представить сложно, он что, руками за руль вообще не держался? Тем более рули делают в расчёте на то, чтобы они деформировались при ударе.

У меня вообще раньше была привычка пристёгиваться.
Как то раз, сажусь в такси, начинаю пристёгиваться, а мне водила выдаёт, мол чего это я делаю, мол совсем странный какой-то...

Вы меня тут все-таки напугали, что я наверно буду теперь пристёгиваться:) хотя мне довелось побывать в нескольких авариях и знаю про кое-какие аварии с участием знакомых.

Вот очень интересная...
Друг ехал на своём спортивном маленьком моцике( ему 18 тогда ещё не было) вообщем не знаю как(он ничего не помнит) он вмочился в стоящую шаху, хз какая у него была скорость, но он полетел в салон шахи, разбив заднее стекло и остановившись об переднее, отделался легко, сотрясение и шрам на лбу.

дебаты жаркие.

короче я раньше пристегивался, не всегда правда. а когда в этом году попал в дтп - сошлись в лобовую с газелью - теперь всегда. кстати в момент дтп я был не пристегнут, а подушки сработали (я думал что они не работают). просто получилось так что я уже остановился и только потом в меня влетела газель, на скорости мин 80км/ч. потом ее отбросило в сторону, она влетела в дерево правым боком и легла на левый бок поперек дороги. в общем только благодаря тому что я уже остановился, и мое тело не токало по инерции к рулю я не получил по морде подушкой.

вот мой товарищ, у которого я одолжил на время Нексию, сделал как пишет Kubas - чтобы погасить индикатор на приборке, протянул ремень сзади сиденья. пружина вытянулась, и когда ездил я, то пристегивался как положено и приходилось помогать пружине сматывать ремень. на мой вопрос: а не пробовал пристегиваться? друг удивленно спросил: а ты что, пристегиваешься?

в общем можно много спорить, глядеть видео и рассуждать. но пока, не дай Бог конечно, не попадешь в дтп и подушка если не жизнь, то от травм убережет - мало что изменится.

У меня когда папан купил новенькую Mazda 6, то просто не мог переносить этот ужасный звук зумера.. Пару раз пристегивался, а потом поставил заглушки в крепление ремней - они имитируют то, что ремень пристегнут. Ну батя на ней ездит 1 день в неделю, проезжая 80км..

Не совсем прав он..

вот еще видосик в тему
http://video.google.com/videoplay?do...1&q=auto+crash

я стараюсь пристегиваться всегда

вставьте календарь и пикать ничего не будет, проверенно

вот тут вспомнил что с Фужом в аварию попали хорошо что я был не пристегнут так как в последнии момент заметил что нам в бочину 15 летит ну я интуитивно отклонился к пассажирскому сидению был бы ремень Х я куда бы отклонился

Хотите полетать по салону и не только - не пристегивайтесь. Очень хорошее видео. Смотрите и думайте.

хорошо что ты заметил и успел отклониться. в противном случае приложился бы башкой об стойку, стекло или что-то другое.

ремень все таки полезная вещь, и он спас куда больше жизней. бывает конечно что чел непристегнут, вылетел через окно, отделался парой "царапин", а авто улетело под камаз/с обрыва/прочее и в муку такую, что находясь там не жилец.

а сейчас идут эксперименты по усовершенствованию 3х точечного ремня, например сделать его 4х точечным, дабы избежать такой ситуации, когда при боковом ударе человек ударяется головой о стекло, стойку и тд (боковые/оконные подушки еще не везде имеются).

вообще, я когда еду непристегнутым - ощущение дискомфорта, как будто я голый чтоли еду. да и держит тебя ремень в поворотах, не дает наклоняться к рулю при резком торможении и тд.

Зарулём да, есть такое ошущение, а на пассажирском?

rgh
 

Я пристегиваюсь всегда. Также пристегиваются все кто сидит в машине, даже сзади, ну за исключением совсем упертых личностей(но их к счастью мало),в этом случае дальше 3-й передачи не разгоняюсь.