Сингл или нет
 

Собираюсь собирать вел вот не знаю сингл или нет?:) Расскажите по ощушениям кто катал как вам:|

Похожие темы были !
Вообще сингл удобен! Но не для ДХ и ФР ! Для стрита и дёрта в самый раз !

+1 в городе вообще скорости не нужны, но если по пересеченке вкручивать - то пожалуй без них не обойтись :wink:

[size="6"]Что крепче[/size]:-?

single крепче т.к. переклюка нет
и настраивать ненадо
З.Ы.
а головой подумать лень?

Я тоже стоял перед этим выбором.ИМХО сингл.И никаких лишних тросов!:twisted:

Я как год назад сделал СС так теперь он до сих пор. Катаю ФР в том числе. Если и поставлю переклюк, то только если соберу подвес.

народ, а если спереди звезда на 36 то на сколько зубцов назад лучше?(сс)

а я вот покатался с синглом месяца 2-3, воткнул обратно мультиспид и не нарадуюсь. люблю быстро ездить, а на сингле делать это весьма проблематично.

у меня 36х16 на 24" колесах. Мне нра)) и не устаешь крутить, и скорость приличная=))Жаль что теперь вилли не делается:(

У меня 36/14. Сейчас стоит 13. Поставил СС после того как сломал тригер. Лично у меня совершенно другое ощущение от езды. Какоето ощущение "цельности" чтоли) Хз как объясниить. Если тебе до места катания недалеко то вполне, если вкручивать туда/обратно минут по 30-40 минут то в горку то с горки то некий дискомфорт возникает.

У меня сейчас 36/16 при 26". Незнаю, может кантрийное прошлое даёт знать, но вкручиваю от автозавода до смотры через коломенское безпроблем. Мне почти нет разницы с мультиспидом или синглом т.к. кантри я больше не катаю. Вобщем если субъективно - сингл - нет гемороя с тросами и скачкой цепи. Мультиспид - удобство вкручивания (если хороший успок то и тут цепь скакать не будет).

Вот моё мнение.

спасибо за ответы=)) а вот тут ещё вопросик=)) а какое сочетание звёзд чтоб вилли покрутить мона, яж стрит катаю тип, и колёса 24 будут:)

не знаю, у мня 36х13 на 24 колесах и вилли без проблем, зависит от физ подготовки

а у меня 48х11, катаю апхилл

вот-вот, причем это ощущение только на байка с гор. дропаутами, с натяжителем не то:)

У меня 32х16 на 24". Долго крутить очень устаю, наверно физ подготовка лучшего желает...))) А вот если приеду на какой нить ститцерский спот могу носится туда-сюда без передышки минут 30-40... вообще хочу назад 18 поставить.

А если у меня кананодель чез 3 то я кажется не могу сделать сс - т.к там цепь об перья будут цепляться или я не прав?Чего делать?Может натяжитель поставить?

видел у парня чейЗЗЗ просто поставь натежитель и всё будет ок)
вот такая штука нужна те)

gfdsg
 

Я на своём хт когда катаю стрит, то 36 на 18, а когда дёрт и парк то 36 на 15. Очень удобные соотношения. Колёса 26е.

Делай мульиспид - универсальная система.
Для дёрта так же очень важно подобрать скорость правильную.
С мультиспида пересел на СС в том сезон. Окатал год на СС. Всё хорошо, но нехватает комфорта, а иногда и скорости для тем.
Щас заново буду переходить на многоскоростную трансмиссию.
СС хорошо лишь в том случае. когда ты точно знаешь где будешь катать (чтобы далеко не вкручивать) и какие темки :) - что весьма сужает возможности.

а я теперь за "мульти-синглспид" - кассета 7 скоростей и регулируемый шестигранником натяжитель (ураган): получается удобно - нет тросов, байк легкий, цепь никогда не спадает... а знаешь что долго катить или возвращаешься уставший домой - слезаешь и меняешь за 10 секунд передачу.

Просвятите меня про мультиспид я че то не слышал:oops:

это когда не одна скорость!!!

делай сс , гемороя не будет и вдобавок дешевле гораздо!!!:)

Сингл спид хорош для города, когда надо стрит катать или на дерте. Когда велик риск покоцать переклюк, сломать его или петух. Ну а когда надо повкручивать то мультиспид самое то. На мр. дерте сингл - отлично катаюсь, недавно даже от нечего делать покатался в соревнованиях небольших, приехал в середине. Но для поездок по лесу, фрирайда и дх яб брал только мультиспидный байк.

+1 за много скоростной вариант.

.Но для поездок по лесу, фрирайда и дх яб брал только мультиспидный байк.



а я и фр спокойно на сс катаю.
ГЛАВНОЕ НАКАЧЕННЫЕ НОГИ!!!

На сингле оч неудобно ехать по месюву - снегу неутоптанному или грязи.

я тож за мультиспид!намного удобнее и практичнее!еси что неполучаеться(типа вилли)передачу сменил и все ок.
А вилли можно на любой передаче крутить!чем больше тем лучше(в разумных пределах):)

А когда натяжитель стоит-райдер не прилагает лишних усилий, чтобы крутить педали? Все так же как и без натяжителя? В плане КПД

[size="6"]Лучше чисто сингл спид втулку поставить или обычную плюс сингл спид кит[/size]

бери мультиспид

я за сингл в гору можно тоже шпарить нехило я када пересел с мультиспида и поехал в гору думал недоеду а потом вот ноги привикли натренировалить
но согласен что на далекую поездку обязательно мультиспид