Вот выбираю что лучше:
http://www.ironhorsebikes.com/freeri..._kumicho.shtml
или
http://www.norco.com/05/2005bikes/bi...t_vpsaline.htm

со всеми скидками по ценам получается практически обинаково, но норку достать сложнее будет, вопрос вот в чем
Из кожи вон лезу но пытаюсь пробить норку или же не парясь взять коника?

Железные лошадки vs канадские норки
 

Мне из двух этих велов больше АйронХорс понравился (хотя я их и не очень люблю). Хотя бы цветом. Да и комплектация ИМХО поинтересней.

Ну ет как посмотреть, да е13, втулочки хорошие, срам вместо шимано, но вилка имхо хуже ходу меньше, да и на жопе тоже только 8" а на нарке до 9", хотя 5-ый элемент ет гуд, а всё остальное впринципе одно и тоже...

Re: могу пофоткать байки!
 

Блин, да какая разница сколько на жопе... что 8, что 9... Мало не будет.
А Элемент вещь в себе. У меня проблем с ним не было и нет, но Велоимперия очень нелестно отзывалась о нем (в связи с большим кол-вом рекламаций) - так что тут FOX мне кажется более предпочтительно выглядит. На него хоть сервис в России есть.

я бы постарался достать норку, так как она мне симпотичнее в первую очередь подвеской, ну и 3 см хода тоже лишними не будут :)
а так, наверное мало кто катал на обоих этих байках чтобы дать объективную оценку :?

мне норки, из года в год нравятся все меньше... а а-лайн вообще превращается в конструкцию из, хоть и слегка провилированных, но труб... 2003 - это было супер! коняга ИМХО эстэтичней.

В чем проблемы с "доставанием" Норки?
Есть Иркутский Триал, через которого можно было оформить заказ по предоплате. Кроме этого, A-Line 2005 будет в свободной продаже. И байки , и рамы.

2GuNer: У меня вопрос: если ты в команде Stark-Baikal Team разве ты не должен кататься на раме старк? :)

Re: Защита для ключицы
 

Осенью выбирал, что из этих 2ух байков себе заказать по предоплате. Выбрал хорс. Потому что он пониже и полегче алайна, да и навеска у него мне больше понравилась.
Скажи мне пожалуйста, какие "хорошие" втулки стоят на хорсе?
И чем "гуд" 5ый элемент, если на него нет сервиса у нас?
Да, поставить Fox DHX на данный байк не получится, т.к. фокс больше не выпускает амморты длиной 9.0", что нужно для кумиче.
По поводу вилки... Если обе будут без брака, то чем лучше 888 на тупых картриджах без регулировок?

И последнее. Кумиче, по словам веломира, продаваться в розницу не будет. Оба заказанных байка едут по предоплате.

Есть байк командный, а есть для себя 8)

Да-да-да, я даже знаю, кто будет второй обладатель этого байка. :)
Вот только интересно, сервис-то под них будет? :)

Ты имеешь ввиду сервис под эти конкретные рамы? Т.е. запасной передний треугольник и свингарм? Мне почему-то кажется, что нет.
Но насколько я понимаю, веломир (Спец в частности) решает данные вопросы очень оперативно.
Да и возможность сломать 1 из 2 заказанных рам имхо очень мала 8) .

2Lopata, после сезона катания за страк у меня появилось желание слинять из команды.....
2Полковник, да с удовольствеим вот только нет у меня на руках 100% предоплаты, а так чтоб привезти сюда велик из москвы и он бы здесь стоял и ждал меня мне директор 3-ала иркутского сказал это практически не реально, т.к. такие аппараты просто не доходят до нашего региона, а если на то пошло то их вообще три штуки надо :)

Т.е. с лошадьми можно точно сказать я пролетел?

Да, именно это я и имею ввиду. :)

помойму поприятнее будет алой чем непонятно что на норке, лично я впервые вижу такие втулки, поправте если не прав

ходу поболее будет, да и пластика поменьше. мурзик как-никак
200 бачей и регулировка у тебя...

=)
 

А на хорсе втулки "ALLOY 135MM X 12MM THRU AXLE 36H", где Alloy - это не производитель, а дословный перевод слова "сплав".

Пластика поменьше? Да у марзок все оем вилки с ssv(f) пластиковые!

Плюс 300 бачей и шерман слайдер - у тебя. Так нельзя рассуждать.

Посмотрев на A-LINE, я увидел маленькое расстояние между седлом и рулем, некоторые люди на A-LINAX жалуются, что мало места и бьются ногами- единственная причина почему я не хочу A-LINE, ну хотя еще DHX 3.0 помойму намного хуже 5.0, и вилка VF, а не RC.

2mot, спасибо что порсветил :) будем знать

=)
 

Ну лошадки тоже не плохи :lol: :wink:

Веломир сказал что будут у них лошади
2IronHorse, да VF, т.е. регулировка отскока отсутствует, только прелоад.

Помойму там вообще ничего нет, это на R.

2IronHorse, смотри www.marzocchi.com

Понятно спасибо

Блин, да не в подвеске дело, все это фигня, как же вы задрали. Правильно некоторые говорят, надо на комплектуху смотреть, чтобы потом проблем с сервисом и запчастями не было. У меня с Элементом тоже проблем нет, но если вдруг будут, 3-го этажа, ему, думаю, хватит? :)

ну думаю в мое деревне и с фоксом проблемы по сервису будут не говря уж о 5ом..., а если честно то по навеске мне больше лошадь нравится за исключением вилки, хотя это как посмотреть...

Они ростовку правильно подбирать не пробовали? Говорят помогает...

По следам разговора с Дрониксом. Амморт можно отправить в Англию на ремонт. Через DHL на всё про всё уйдёт 10 дней и 80 $ (траспортные расходы) + стоимость ремонта.
По поводу вилки - если верить 3-4 постам на мтбр, то говно она редкостное, и сальники начинают течь как только от магазина отъедешь. Почему-то верить в это не хочется :roll: .

внутренности
 

это про 888 или кингпина?

Про кингпин.

Я бы взял Якудзу , чисто внешне меня этот алайн не прёт, с другой стороны якуза - новый байк и могут быть мелкие(и не очень)баги.

Мож не углядел , но сколькож всетаки они стоят?

Лично мне чисто по дизигну больше лошадка понравилась, но норка тоже оч даже ничего!

Якудза - 1956 $, Алайн - 2380 $.

продажа: RS Duke XC 100 Air.
 

Из сохранившегося прайс-листа у меня на винте видно, что Norco A-Line будет стоить $2380.
На сайте Веломира написано, что Якудза эта будет стоить $1956, но как уже говорилось выше, их привезут всего две, да и те проданы по предоплате... хотя кто знает... на этот вопрос пускай Веломировцы ответят.

ААА!
а-лайн по предоплате был всего 1785 баксов!!
где вы были чайники??

мое имхо что байки оба оочень хорошие за такие деньги,
ну у хорса навечка получше, но в а-лайне хода больше и регулировать можно (зад) про вилки не могу сказать, марз. вроде временем проверенная вилка, кингпин - неизвестно что за зверь.


Я тоже выбирал, когда еще предоплата была, с мот'ом в частности спорил, в итоге выбрал а-лайн.
Честно говоря меня радует гарантия у норок, а так-же бесплатный сервис (любой) в течение 2х недель...

Я что-то не понял??? Гунер тебе на кой Х нужны там всякие Якудзы и Норки??? Ты ведь состоишь в Stark Baikal Team? Так? ВОТ И ГОНЯЙ НА СТАРКЕ!!! :lol: :lol: Нефиг заглядываться на конкурентов!!! :twisted: :twisted: надо поддерживать отечественного производителя.

гы-гы-гы)))Прорайдер старка решил купить нормальный байк.
правильно, нах эти старки, если они не могут райдеров поддерживать

Я понял.
В принципе, директор тебе правильно сказал.
Обычно для нас не является проблемой переместить байк из Москвы по заявке регионального магазина для конкретного клиента.
Сожалею, но твоя проблема связана не с "доставанием" Норки...
Если всё-таки решишь её - велкам.

Правильно. Мне тоже не хочется.
Тем более, что пока нет оснований не верить сальникам GS которые уже 2 года как стоят на Шерманах и по которым я не получил ещё ни одного гарантийного нарекания от владельцев. Сам их пользую год уже как.
Впрочем, запас направляющих и сальников есть.
Если заводской брак - будем менять.

Ви-брейки Deore.
 

имхо имхом, но внешне кумичо (рама) красавца. Все остальные лошадки одношарнирные ужасные.
Соответственно мой выбор ясен :)

После чтения форумов mtbr.com и hcor.net, я понял, в чём проблема у заграничных товарищей.
У кингпина в основе пружины с подкачкой (прелоудом) воздухом. Так вот они вгоняют туда более чем по 50 psi, вместо положенных максимальных в 40 (по другим данным в 20, в мануале по этому поводу ничего нет), и потом удивляются, почему у них сальники полетели :) .