Dirt.ru - горный велосипед

Dirt.ru - горный велосипед (https://forum.dirt.ru/index.php)
-   Авто (https://forum.dirt.ru/forumdisplay.php?f=37)
-   -   Выбираем полноприводный сарай для семьи велосипедистов (https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=355570)

Nefertum 20.09.2018 19:29

Кстати, за жопель)) катаюсь на сиге полноприводной, 250 пони 400нм в стоке, халдекс 4, бросает момент от 95 на жопу до 95 на морду, мотор эволюция саабовского, может ехать на этаноле, коробас эйсин 6 ступеней. Оптика сама там всё делает, 9 режимов освещения, сидушки, разработанные ортопедами, с вентиляцией даже))
В стоке с двух педалей и 3к оборотов выезжает из 7 секунд)) Короче, неплохой конкурент бубарам всяким ))

Льохо 21.09.2018 09:05

Цитата:

Сообщение от Nefertum (Сообщение 2996487)
Кстати, за жопель)) катаюсь на сиге полноприводной, 250 пони 400нм в стоке, халдекс 4, бросает момент от 95 на жопу до 95 на морду, мотор эволюция саабовского, может ехать на этаноле, коробас эйсин 6 ступеней. Оптика сама там всё делает, 9 режимов освещения, сидушки, разработанные ортопедами, с вентиляцией даже))
В стоке с двух педалей и 3к оборотов выезжает из 7 секунд)) Короче, неплохой конкурент бубарам всяким ))

А сколько момента идёт на жопу, когда передние колёса ещё не потеряли сцепление?:trololo:

Бубары разные бывают, Тапок видосики скидывал выше.
Вон у аутов с тремя разными моторами три разных реализации полного привода, которые дают разные ощущения от рулёжки.
Так-то да, хороший вариант, мне нравится больше октавии, например. Периодически сам поглядываю на сиги на вторичке, несмотря даже на все ужастики про протечку радиатора коробаса, в результате которой коробас насасывает тосол из двигателя и умирает.

SayriuS 21.09.2018 19:42

Тут вопрос. А зачем полноприводному сараю выезжать из 7 секунд? Он должен выезжать из говна (при необходимости) и, собственно, быть сараем куда можно без проблем запихнуть 2-3 байка и вещей (обязательно).

Льохо 23.09.2018 19:31

Цитата:

Сообщение от SayriuS (Сообщение 2996605)
Тут вопрос. А зачем полноприводному сараю выезжать из 7 секунд? Он должен выезжать из говна (при необходимости) и, собственно, быть сараем куда можно без проблем запихнуть 2-3 байка и вещей (обязательно).

Полный привод - это же не всегда проходимость.
Если проходимость, из говна и вот это всё, то уж лучше пикап, чем сарай

Nefertum 24.09.2018 15:11

Цитата:

Сообщение от Льохо (Сообщение 2996524)
А сколько момента идёт на жопу, когда передние колёса ещё не потеряли сцепление?:trololo:

Бубары разные бывают, Тапок видосики скидывал выше.
Вон у аутов с тремя разными моторами три разных реализации полного привода, которые дают разные ощущения от рулёжки.
Так-то да, хороший вариант, мне нравится больше октавии, например. Периодически сам поглядываю на сиги на вторичке, несмотря даже на все ужастики про протечку радиатора коробаса, в результате которой коробас насасывает тосол из двигателя и умирает.

Там сложный алгоритм управления моментом
Вот про тосол в акпп чо-то не слышал. Скорее, это единичные случаи, ибо у наших ни у кого не было. А вот недостаточность стокового радика - известный трабл, поэтому многие, включая меня, поставили дополнительный радиатор на акпп. Ставят от астры джей или мазды сиикс 7.

Цитата:

Сообщение от SayriuS (Сообщение 2996605)
Тут вопрос. А зачем полноприводному сараю выезжать из 7 секунд? Он должен выезжать из говна (при необходимости) и, собственно, быть сараем куда можно без проблем запихнуть 2-3 байка и вещей (обязательно).

Ну у меня не сарай, лифтбэк. Сарай чутка помедленнее будет и повыше в версии кантритурер. А вот полноприводные седан и хэтч они сделали даже ниже моноприводных. Тут полный привод, чтоб впуливать, а не ползать по говнам, это ж не ддип))

Gato 07.10.2018 21:35

Цитата:

Сообщение от Льохо (Сообщение 2996777)
Полный привод - это же не всегда проходимость.
Если проходимость, из говна и вот это всё, то уж лучше пикап, чем сарай

Пикап и так куплю для себя!

DenveR 19.12.2018 15:16

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Gato (Сообщение 2998346)
Пикап и так куплю для себя!

ДА!:roll:

Gato 20.12.2018 23:54

Цитата:

Сообщение от DenveR (Сообщение 3006920)
ДА!:roll:

Пикап реально наша тема.

DenveR 21.12.2018 16:27

Цитата:

Сообщение от Gato (Сообщение 3007026)
Пикап реально наша тема.

Да,я тащусь с этой тачки!!!:crazy:

agressor 16.01.2019 20:29

Цитата:

Сообщение от DenveR (Сообщение 3007083)
Да,я тащусь с этой тачки!!!:crazy:

В сибору больше фана и души

Gato 17.01.2019 12:00

Цитата:

Сообщение от agressor (Сообщение 3009547)
В сибору больше фана и души

***** в ней нет кроме диких затрат. Много на чём гонял. Даже моноприводная Мазда Дэмио в городе в разы лучше. А с подвеской как у Х5-6 о_0 она рулится лучше зубару. :trololo:

DenveR 17.01.2019 14:35

Цитата:

Сообщение от agressor (Сообщение 3009547)
В сибору больше фана и души

Согласен,скучаю по Петровичу очень,но надо двигаться дальше...:roll:

mx2.0 31.03.2019 19:29

Цитата:

Сообщение от Gato (Сообщение 3009628)
***** в ней нет кроме диких затрат. Много на чём гонял. Даже моноприводная Мазда Дэмио в городе в разы лучше. А с подвеской как у Х5-6 о_0 она рулится лучше зубару. :trololo:

Что ты знаешь о затратах, черт) Зубару отсасывает по затратам у мерина, например, с таким причмоком, что завидуют все портовые и прочие придорожные. Если тебе субарь овердохера по затратам, значит ты суть нищета и люмпен вобще, купи себе чепырку и наслаждайся минимальными издержками.
И кстати, человек который сравнивает ПП субаря и бнв с перевесом в сторону последнего вызывает милую улыбку и желание приласкать юродивого об ближайшую несущую стену. Чисто из опыта вождения много чего могу сказать что оч продуманый трекшен и стаб у мерина (2,5 тонны) автобус на ПП не хочет в занос, если конечно не совсем запускать.

Пикапы для возить снег по городу с ровными дорогами , сараи для рассады, бусики для богоугодного всего!

agressor 31.03.2019 21:39

Цитата:

Сообщение от mx2.0 (Сообщение 3018037)
купи себе чепырку и наслаждайся минимальными издержками.

У меня на каждый день фв поинтер 1,8 5д на мехе, но подумываю сменить на тойоту ярис 1,3 5д на ахтомати, на повседнев что сузуки что гольф что субарь жрут 20л. пусть стоят себе..

Gato 05.04.2019 17:20

Вздрочните.


koshey 05.04.2019 18:54

твой?

Traktor 05.04.2019 19:40

Вложений: 3
дич какая то рисовая опять..

В моем понимании хороший полноприводный сарай это вот. Именно квадратный 4 поколения.
Большой, уютный, проходимый и комфортный. Влезет все или почти все. Для остального есть DHL:trololo:

Да, он уже старомодный, квадратный, не гламурный, но в плане утилитарности и комфорта это просто космос.

Если индусы не усрут новый Дефендер, то это будет бомба.

mx2.0 06.04.2019 21:32

Цитата:

Сообщение от Traktor (Сообщение 3018802)
дич какая то рисовая опять..

В моем понимании хороший полноприводный сарай это вот. Именно квадратный 4 поколения.
Большой, уютный, проходимый и комфортный. Влезет все или почти все. Для остального есть DHL:trololo:

Тут ситуация как с новым патриком, 50\50 народу говорит что он збс, другая полсотня усирается что он разваливается уже с конвейера. У меня бывший нач сменил дискач четвертый от которого писил кипятком на мерседес (не спешим кидать говном), сначала он говорил что чисто мало в дискаче менял, а на пьянке плакался что затыкался его обслуживать и чинить.

У меня сейчас вианыч 2008 г.в. на ПП. Мерсовский полнопривод зимой - сытняк, 2,5 тонны среднебазный бус не уходит в занос при включеном ЕСП, но и выключенный якобы ЕСП не дает при критическом сносе сорваться в "колядавай". НО! В глубоком снегу ЕСП глушит любые приколюхи и попытки буксовать, подтормаживая срывающиеся колеса и сжигая к херам колодки))) Панацея есть, это просто разрыв цепи одного датчика АБС, вылетает ошибка и машина не читает гребенку АБСа и не тормозит буксующие колеса. Видосов нет, но в снегу чуть выше порогов (30 - 40 см) машина ведет себя как взбесившаяся буханка ситного.

По вместимости - этой зимой ездил в сочи, 6 человек в салоне + водитель. "Багажник" загружен был инструментом и личными вещами, если бы не инструмента 5 боксов, то даже половины багажника не заняли бы.
Динамика устраивает (отрезан ЕГР и поднята мощность до 165л.с.).
Расход по трассе 9.5 литров, в городе зимой до 14 бывало в холода.

Двиг 2,2 турбированый дизель с камонрэйлом.

Резюмирую: для дорог, неглубокого снега, переметенных трасс, неглубокого песка, раздолбанных влажных (без говна по ступицу) проселков - ауитительный агрегат для тех кто решил использовать детородный орган жены не менее трех раз. Влезет практически всё + тёща.
Из минусов - дорогущие аморты, слабая цепь раздатки. По обслуге - ТО с заменой масла и фильтров + масла в редукторах + колодки = 10к, но учитывая, что в дрыгателе овер 9 литров масла ты платишь большую часть за масла и надежность двигла. Масло в коробас - раз в 60 тык, по сути это раз в два года. Допуски позволяют на малозольных маслах для двигателя катать 30тык от замены до замены. Я меняю через 8 - 10 тык.
Основные работы выполняю сам, благо мастерская есть.

Такие дела, десу.

Gato 07.04.2019 01:13

Цитата:

Сообщение от koshey (Сообщение 3018795)
твой?

В данный момент в процессе разрула и привоза. Не могу понять где настоящие, не ворованные. Чтоб можно было в герозону гонять.

DM 07.04.2019 11:49

С виду Honda нравится!


Часовой пояс GMT +4, время: 04:33.