Проблема при сборке после ТО:Marzocchi 350 R, 160 мм,
Здравствуйте! Есть вилка Marzocchi 350 R, ход - 160 мм, 15 мм QR, Coil Spring Air Assist, конусный шток. Решил провести ТО вилки(без снятия с велосипеда) и заменить масло,которое было с завода (пробег вилки (214 км)без экстрима. Родное масло в правой ноге(без воздуха) слил,масла было мало (примерно 100 мл,положено 150мл) и оно было с каплями воды. В левой ноге(пружина+воздух) масла было примерно 15-20мл,тоже с водой.По поводу воды-такое масло могли залить только на заводе,велик купил новый ,в Триал-Спорт,в воде за время пробега не был,даже ни разу не намочился. Потом вытащил из правой ноги картридж демпфера(алюминиевую трубку) с короткой пружиной вверху и пластиковым маленьким поршнем,залил в каждую ногу по 70-100 мл уайт-спирита,и несколько раз вилку пожамкал,после этого уайт-спирит слил,повторил 2-3 раза,и дал сутки отстояться ,что бы уайт-спирит испарился.
Стал всё собирать и столкнулся с трудностями. Не могу опять поставить картридж демпфера (алюминиевую трубку) на место,она вставляется,но до конца не доходит,что-то внизу мешает,не доходит около 5-10мм ,из-за этого пробка не заходит в резьбу. Как лечить? Сильно надавливать/постукивать на торец трубки боюсь,слишком тонкая.При разборе ничего не откручивал кроме пробок, картридж демпфера снял с небольшим усилием просто потянув вверх. Спасибо. |
Даешь короче фото,что у тебя там не входит
|
Вложений: 1
Фото не получится сделать-нечем,попробую дать картинку.
|
А накой хрен ты вайтспиритом-то мыл? Есть шанс что резиновые оринги разбухли и не лезут.
|
А в чем проблема нормально разобрать вилку - вынуть полностью картридж, собрать и поставить обратно, вопрос-то в снятии крутилки отскока откручивании одного болта под шестигранник.
|
Интересно, а перед тем, как решиться идти к стоматологу, вы тоже пытаетесь дома, на кухне, перфоратором и цементом зубы лечить? В сервис неси, пока не сломал.
|
Разобрал сегодня полностью ногу вилки с картриджем,оказалось ничего сложного.Нашёл отличную инструкцию по разбору,вилка правда другая,но принцип и картридж те же. Ссылка: http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=106018
Сделал всё как указано в инструкции,всё получилось(вроде),но возник ещё вопрос-сколько в ногу с картриджем лить масла? Производитель советует 150мл,но непонятно-это с учётом того масла которое находиться внутри картриджа(при сборке вилки не замерил объём который залил внутрь картриджа,не до того было,но думаю,что залил не менее 70-100мл) или не считая сколько масла в картридже заливать ещё 150 мл? Спасибо. |
С завода, в правой штанине около 50мл. Больше, совершенно точно не стоит. А если залить 150, то вилка просто перестанет работать на полный ход
|
То есть к тому,что залил в картридж (примерно 70-100 мл)надо добавить ещё 50мл ,я правильно понимаю?
|
Цитата:
|
Понял,спасибо.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Подниму тему вопросом.
Уже встречал несколько человек,которые говорят о каком-то "доведении до ума 350 ". Мол с завода не работает нормально. Расшивают баши или около того. Себе ищу версию ЦР или НЦР, вот и хотел узнать, что это за доработки такие? Вот еще по теме. Но тут пустое бла бла бла, без конкретики. |
Привет. При ТО этой вилки в ноге с пружиной было много кусочков целлофана, я так понимаю в него была пружина упакована. На что теперь повлияет его отсутствие?
|
Цитата:
|
Обмотай перед сборкой пружину 3-4 витками пищевой плёнки, чтоб при сжатии по ноге не тарабанила
|
Часовой пояс GMT +4, время: 16:00. |