Агрессивный Трейл :) Mega TR
 

День добрый, Благородные доны!
Осознал я внезапно, что надоел мне ХТ и захотелось чего-то иного.

Выбиралось по 3 критериям:
- Геометрия, удобная и для попрыгать и для поездить вниз и для покататься по паркам;
- Вес;
- Возможность перекидывания комплита с ХТ с минимальными заменами (ибо там был постигнут баланс лайт-прочность-использование);

Посмотрел много всего, и выбор пал на мегу, по, опять же, тем же критериям:

- Угол в 67*, короткие перья, средняя по длине база;
- Легкая;
- Возможность перекинуть все с ХТ без изменений;
- Привлекательная цена на чайнике.

Вкратце о раме: Ориентирована по описанию она как раз на тех, кто мечется между всем подряд, т.е. хочет и покрутить, и рубануть внезапно вниз, и пульнуть пролеточку, рубануть дропец, а потом покатиться на памп) при этом рассчитана как раз-таки на более лайтовые компоненты, т.е. 36 вилка, кмк, тут жирно будет уже смотреться например)

Рама - Nukeproof Mega TR (130мм);
Вилка - Fox32 Talas RLC FIT;
Вилсет - Sun Ringle Black Flag Pro;
Тормоза - Shimano XT;
Вынос - Chromag Ranger;
Система/каретка/цепь/кассета - Shimano XT;
Звезда - Chromag MTB 35t;
Манетка/переклюк - Shimano Saint;
Руль - Нюкпруф 800;
Подсидел - Кренкбро;
Седло - Selle Italia TLD edition;
Резина - Schwalbe Nobby Nic Evo 2.25;
Успок - MRP Lopes;
Педали - Shimano XT PD-M785 SPD.

Вес ~12,3кг

P.S. 27.5 в топь
P.P.S. На дилдак денег не хватило

Нормальный такой) навеска переехала с лопеса; на мой взгляд руль длинноват, 760 для такого байка думаю достаточно.

Ну с лопеса она преехала на рампагу, а с рампаги сюда)
По поводу руля и штока вилки уже в процессе пойму, тоже есть сомнения по поводу 800 :)

Сань, а пустую раму вешал?
Сколько в ней?

Неа, я ща в процессе переездов, поэтому не могу найти весы для точных взвешиваний))

Но на чайнике писали: My medium frame in Silver including rear shock, maxle, gear hanger and seat clamp weighed in at approx 3.48kg.

М-ка+аморт+ось+петух+подсидел ~3.48

ну то есть, минус 300 за амморт и условно минус 300 за подседел. 2900 выходит, гут!

Аморт бы сюда фоксовый и получилось бы НИразуНИсрам...
А выглядит круто.

Сначала надо этот потестить) пасиб)

собран здорово
но в нюкпруфах чисто внешне не нравится профиль труб, рама квадратной очень кажется...
хотя тут на вкус и цвет как говорится

Спасибо! А мне, кстати, наоборот как раз их квадратный "рестайлинг" понравился :)

Приятный. Но успоку отказать!

Классный)
Сам на эту раму смотрю, поэтому неск вопросов:
1) насколько высокая верхняя труба?
2) дропауты 135х10 или 142х12
3) насколько жесткий задний треугольник?
4) как по ощущениям кокпит(тоже нужна М но хотелось бы простора в посадке)
т.к. по АМ отзывов куча а по тр чуть менее чем мало

Пасиб)

1) насколько высокая верхняя труба?
Гораздо ниже чем кажется по фото) м-ка вообще в реале какой-то больше соплестайловой выглядит, чем ам-трейл)
На фото седло на уровне пояса по сути
2) дропауты
135х10 - есть в продаже отдельно
142х12 - в стоке
3) насколько жесткий задний треугольник?
хз, не обкатал еще)
4) как по ощущениям кокпит(тоже нужна М но хотелось бы простора в посадке)
А у тебя рост какой? При 180 и более для полноты ощущений простора я бы посоветовал Лку.
Я просто как раз излишний простор не люблю, но и особой тесноты в Мке конечно же нет тоже)
Ну у Л-ки будет уже все-таки иная труба, как раз-таки больше трейловая/горизонтальная + отдельная приварка с отверстием где подседел :)
Добавлено:
Пощму??

вникуда.

из 14к твоих псто, 13к требуют доп пояснения, включая этот)

штырь, привод, вилка, седло приписка "трэйл", ты его никогда не катал(надеюсь начнешь8-))
колеса 26?
вприницпе, не факт что колеса с тобой на подвесе будут долго жить.

Рост 176 так что думаю должно быть отлично) Спасибо за инфу 8-)

Отлично вообще! Околомосковский велосипед для всего. Когда состарюсь - задумаюсь)

Вот Ивааааан меня понял! :-P

А так крутить по битце планирую, да, я ж переехал опять на Юг :)

По поводу штыря я написал в P.S :)

А так - это просто по FAQ байк позиционируется как "Agressive Trail"

Для резких чотких поцыков крч :trololo:

крч рад что ты снова у нас да, жи есть.