выбор трансмиссии
 

Новые стандарты и все такое хорошо наверное но как быть и как выбрать то что нужно не переплатив и не приобрести никчемную железку?!
Вообщем раскажите, подскажите!
Есть старая трансмиссия х7 на 9 скоростей она откатала свое и требует замены и вот тут встает трудный выбор, 11 скоростей с зади и 1 в переди просто отлично но цена!!!??? Хитрая конечно штука х0 на 10ск и интересная статья про апгреид( с помощью хитрой звезды которую анонсировали и выйдет в январе) на твентисиксе , со всем кроме заднего переключателя вроде более менее но вот вопрос как быть с ним?! Есть версии недорогии около 3 тысяч русских денег , а есть и за 6! Вроде надпись дх и пружина говорят жеще, и какаято еще настроика но цена!? Стоит ли оно того или нет? Вроде рекомендовано исподьзовать такои переклюк если впереди будет стоять одна звезда но что то даже не уверен.
Или не заморачиваться и приобрести просто новую трансмиссию на 9 скоростеи?
В переди пока стоит slx двоиник и даже если поставлю 10 скоростную то врят ли быстро откажусь от двоиника в переди.
Вообщем выскажите пожалуйста свои соображения на эту тему.

Ставь 9ск кассету 11-34 и забудь о головняке. Когда настанет время, сам поймёшь чо надо ли вообще и что конкретно.

В свое время тоже озаботился выбором трансмиссии в бюджетно-прогрессивном стиле и вот что вышло: передняя звезда на 34, с как раз с хитрыми зубами (успок не нужен) и кассета 11-34 9ск, переключатлель Zee, манетка X7. Получилось следующее: на выдвинутом подседеле получается заезжать в разумные горки сидя и поддерживать высокую скорость по плоскачу без насилия над коленями, плавности перехода со звезды на зведу вполне хватает, цепь не прыгает, не слетает, работает все приятственно. Рекомендую.

Концепция АМ байка мне лично видится исключительно с двойником. Ты всегда там где тебе хочется и где есть тропа + каденс какой надо, апхилить с затычками без запар. А 9 или 10 думаю разница не особо большая, правда у меня на АМ велике 10 и тройник, но от него не отказался по причине нехватки финансов на SLX\XT. 38/26 или 36/24 идеально, хотя мне по душе первый вариант. Успок под двойник нынче не проблема, и лайтовый рок. ХТ назад и больше не надо, все остальное для гонок. Я на СЛХ катаюсь и без нареканий, колбасит конечно цепь ощутимо, но там и длинна цепи под тройник.
Добавлено:
По поводу касеты присоединюсь к ораторам выше. 11/34 везде хорошо.

Я бы следуюя современным тенденциям собрал нормальный вариант как для гор вообще, так и пригодный для эндуро-гонок
Система под одну-две звезды.

Вариант УсиГори:
Две звезды спереди типа 24-36+рокринг или башринг
Сзади касета 11-36 или её модифицированный вариант 11-42 с "зелёной звездой"

Вариант "погонять":
Нароу-вайд звезда 32 спереди + минимум верхняя рамка успока+баш
Сзади касета в зависимости от твоей упоротости, но не меньше 11-36.

Всё это приправленное шадоу+ сзади.

я бы на этом варианте остановился, тк
1. понял, что сильно апхилить не в состоянии - задыхаюсь, сил на спуск потом нет, лучше там где сложно будет крутить на 32-36 пойду пешком
2. больше 32 звезда и не нужна, ибо вниз вкручивать не надо, надо меньше тормозить, а по плоскачу гоняться на мтб - нафига?
3. вес скинешь
4. клиренс норм будет

Рамка не нужна, отвечаю. У самого звезда Neutrino с широким-узким зубом и Zee с Shadow+. Рамка нужна скорее про-эндурщикам для успокоения души, а не цепи :)

Да, не зря же тот же спеш ставит рамку в стоке:trololo:
Ну и народ с широкоузкими звёздами говорит, что на реальной колбасне таки есть случаи слетания.

Не могу представить себе ситуацию, при которой потребуется передача 24:arrow:42. Лебёдка!

Не знаю-не знаю... Ни одной модели с рамкой не вижу в каталоге: http://www.specialized.com/ru/en/bikes/mountain/enduro , к тому же, как ни странно, у Sram не самая лучшая форма зуба для работы без успокоителя. Я пользуюсь звездой другого производителя.

22-42- конечно.
я скорее о 24-36.






+ http://brimages.bikeboardmedia.netdn...Works-29er.jpg

Опять же, я выше написал: это байки профессиональных эндурщиков-гонщиков, то, что они на свои байки ставят - это продиктовано жестокими условиями эксплуатации в гонках, где любая потерянная секунда из-за неуверенности в байки заставляет гонца срать кирпичами, так что они перестраховываются. Производители же байков, такие как: Specialized (о, которых вы писали, что ставят в стоке, а на самом деле нет и привел пруф), Trek, Norco и прочие НЕ СТАВЯТ в стоке верхнюю рамку (хотя, ради справедливости, отмечу, что Marin ставит). У меня её тоже нет и за месяц эксплуатации не было ни разу случая, чтобы цепь слетела: катаю я в трейловом стиле, часто бываю в лесу на корневой колбасне и т.д. и т.п. В тех же случаях, когда технология работала не должным образом, считаю, что надо смотреть особенности использования, как то: наличие Shadow+, правильно выбранный натяг цепи, использование 10ск цепи, если звезда для неё, тип подвески (где-то цепь сильнее тянется, где-то нет) и т.д. и т.п. Вообщем надо смотреть конкретно, а то мы какого то сферического коня в вакууме обсуждаем. В моем случае: на 4-х рычажной подвеске с ходом в 160мм, 9ск трансмиссией и звездой для неё же, переключателем Zee - проблем НЕТ.

Ну, собственно, народ тебе все то же самое говорит, что и я.
Единственное, я тебе, помятуя о твоих религиозных предпочтениях, переклюки от Шимано не предлагал.

Собственно Silent Squidward сказал правильно -моя религия Sram и переходить на шимано пока не планирую, У моих знакомых ни у кого не стоит Shimano так что попробовать какое оно теперь просто не представляется возможности( хотя может и зря я столь котигоричен). Вообщем понятно что стоит все таки попробовать поставить в перед одну звезду но все таки какую на сколько зубов, 30,32,34? Касате сзади будет однозначно 11-36 . Баик Santa Cruz Nomad собираю мечту...
Про Shimano услышал много хорошего и читал, но расскажите про Sram!?

Да кто же, кроме тебя, это знать будет?

Ставь 32 и 11-36.
Если прям угареть по эндуро гонкам то ставь 34, что бы вниз еще наваливать можно было, ибо 32 выкручивается довольно быстро. Но с 34 в некоторые торчки придется потерпеть, нормально потерпеть.
А можно поставить 34 и модную звезду на 40-42 запихать в кассету, тогда точно бед знать не будешь.

У меня Х0 коротколап,кассета 10ск 11-36 и звезда 34Т.Все работает,все прекрасно... к тому,что выше писал B-race добавить нечего,в торчках действительно приходится терпеть. двойника не будет,может попробую ХШ.(ХХ1 на данный вел не рассматриваю, ибо барабана под имеющуюся втулку нет)

Сам сейчас думаю такое поставить, спереди 34, сзади кассету 11-36 с расширителем 28-40 вместо 28-36.

Я лично именно так и буду катать в следующем сезоне, ибо хх1\х01 денег дофига больно выходит.

По моему 11-34 сзади вполне и везде. И спереди 32.
Не знаю канонов АМ, но я на своем ДХ байке весящем 22+ кг
на Ай-Петри вкручиваю, мазохизм правда, но не надо
сравнивать ДХ и АМ, и мне уж 50лет. Так что считаю
что не стоит превращать все в навязчивую идею.
Оставь сзади 11-34.

Религия шимано срам, действительно только религия
компоненты одного ценового уровня примерно
одинаково и работают. У меня переклюк срам Х7
кассета шимано на пауке(модель хз) цепь
срам, передняя звезда шимано, шатуны
и каретка тоже от срам, так что смесь религий.