Marzocchi 380 C2R2Ti - что за зверь?
 

Я опять за старое. Задумался по поводу вилки для очередного длинноходного куска вырезанного Канадского алюминия с парой шматков карбония сзади.

Прогнозируемо думал воткнуть Дораду - но чет она стала с новым курсом стоить как крыло самолета, особенно в Pro версии. :-|

Боксера не хочу. DVO - тяжелый и чинить негде, BOS... - расходники, чинить негде, Fox 40 был...и тут вспомнил про макаронников.

Да,сейчас они клепают Fox 40 с черными ногами и наклейками Bomber :facepalm: , но вот 380 C2R2Ti 2016 года вроде бы ничо так зашла на западных форумах.

Стоит относительно адекватно, работает... ну как все Мурзы небось... массивная, но не тяжелая, красивая, все настройки есть.

Кто на ней катался? Как оно в целом? Так же как на старых 888 или все же вилка перестала проваливаться? Чо там с обслуживанием в наших реалиях? Как там поживает покрытие ног Mokka новомодное?

На новых 380 я не катался, до этого были 888 RC 2004, 888 RC2X 2006 и их я отлично знаю, а на новые линейки как то мимо меня прошли.

Рассказывайте, кто что знает.

говорят не проваливается особо. ту же дорадо можно с пинка посмотреть

По работе на последние 888 похожа, подкручиваешь компрессию и не проваливается. Весит честно, внутри достаточно проста.
Себе урвал с BK модель 2014 года по распродаже и очень доволен)

Тоже смотрю себе такую,из того что прочитал годная говорят.
Присутствуют все ништяки открытой ванны,недостатки которой пофиксили.

я б взял ц2р2 без ти и поставил бы воздушную пружину

Тут Шиза уговаривает взять Боксер на Chargerе... но чет я сомневаюсь в нем.

Главное -обслуживать ее так же легко и просто как обычные 888? Ну, то есть - оно может прохлюпать без замены масла еще пол года, потом можно ливануть мотюлечка,махнуть сальники и она еще прохлюпает столько же - как у старых 888 RC 04-05 годов или тут уже надо высчитывать часы- интервалы, и бежать к механику чтобы он залил волшебной эмульсии из ссак единорога за овербабла?

Так ли плохо в ней то, что она не воздушка, а Титанка?
Мне нужно решение - поставил, настроил и забыл, как у тех самых, старых-добрых мурз.

Про обслуживание тут: переборка 380 C2R2TI

А про пружину тут вопрос личных предпочтений. У меня сзади пружина и вилку взял с пружиной, с точки зрения надежности. Разница в весе не очень большая, вопрос нужна ли она?

Тут как раз вот про пружину от DarkWit'а

Андрюх, у меня тоже сзади будет пружина ( Даблбарелль с Канкриковской легкой стальной пружинкой или присмотрю чего-нибудь от RCS или Ti Springs, пока не знаю, сейчас на аморте сталь стоит и она пойдет под смену).

Пошел читать про пружину от ДаркВита.

КДПВ

у версий Ti, те что с никелевым покрытием, с ногами беда. Покрытие очень нежное, легко царапается. Плюс, начинается коррозия в области микроповреждений. Так что брать надо с анодированными ногами.

А что можешь сказать про покрытие Mokka - как на картинке? Как оно живет?

мокка это анодировка, покрытие является частью поверхностного слоя металла, с ним все в порядке будет. а с никелировкой проблемы всегда были у мз, на восьмерках 7 года оно вообще хлопьями любило отпаливаться

Ну тогда я збагоен)

а чего боксер не рассматриваешь? я после дорадо на него пересел и не жалею нисколько

по-моему - хороший выбор, переходящий в отличный после овоздушивания!

После плюшевой дорадо боксер кажется каким-то чрезмерно дубовым, хотя воздушная камера в боксере настраивается гораздо лучше. Самому дорадо нравится гораздо больше и на смену ей надо что-то похожее по работе, чем восьмерки и являются

Поддержу, тоже юзаю ВК боксер на чарджере после дорады про.
Доволен очень сильно вилкой, на мой взгляд работает лучше дорады.

А в чем именон это проявляется?
Я вот, например, поменял Дораду на фокс 40RC2 и вообще не заметил никакого улучшения. Думаю, поиграюсь с фоксом, обратно дораду поставлю

Больше субъективные ощущения конечно.
Хотя если прям формулировать, то поведение вилки более прогнозируемое.

дороховат боксер вц нонче

Вилка хороша ! Если блин настроить, с настройкой та ещё запара, единственная вилка где пришлось записывать количество щелчков.
У меня Ti версия, закажу у Дарквита воздушную пружину, с моим весом - 68-72кг. не работает на все хода, то есть работает но с выкрученной компрессией, но тогда проваливается, раздражает. Я грешу на эластомер что в титановую пружину вставлен, так как до эластомера вилка чудо, но реально чувствуется когда он начинается и вилка работает первые 110-120мм. И последнее в сравнении с Фоксой - фокса однозначно лучше, однако я у себя её оставлю если пружина от Дарквита исправит недочеты вилки.


PS После нескольких лет боксера забыл про стоппи, с этой вилкой снова начал делать стоппи, очень жесткая и не гнет её как боксера.