это кросс-кантрийные шлемы с защитой лица
для гор и для ДХ такое не подойдет вообще
одна уборка и лица нет

когда-то был Свичблейд
такая-же тема
рекомендовал бы для покатушек девушкам
так как лицо всеж таки нужная штука
--- добавление:

1. не надо рассматривать мотокроссовые шлемы
они слишком тяжелые
шею сломаешь при жестком приземлении на плоскость
на кроссаче подвеска 300 мм, там нет таких ударов на как байке

2. бери шлемы приличных фирм, расчитанные для ДХ - Дайниза, Фокс, 661, ТройЛиДизайн, Кратони и т.п ..

3. шлем должен СИДЕТЬ.

4. сдуру можно и йух сломать. Это не повод для поиска брутального куска пласмассы весом под 4 кг который вынесет тебе межпозвоночные диски при жестком приземлении.

А кто нибудь уже юзает Fox Rampage? На картинке очень даже ничего да и стоит приятно.
http://shop.foxracing.com/ecomm/Prod... 0003064F.jpg

Катаю в Прайме.
После жаркого 661 ФулБраво, в Прайме ощущение, что замёрз..)). Вентиляция супер) Внутри очень удобный, даже снимать не хочеццо. Замечу, что мерка шлемов довольно индивидуальна, так как "качаны" у нас тоже не одинаковые. Прайм подошёл как влитой, в отличии от 661, Дайнезы, Протека, Мэйса аналогичных размеров.

СДЕЛАЙ ОБЗОР Bell Bellistic.НЕВЕРОЯТНО КРУТОЙ ФФ ЗА СВОИ ДЕНЬГИ.ОЧЕНЬ ЛЁГКИЙ И ХОРОШО ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ.:)

Где то тема была целая.. норко-райдер вроде создавал.. я катаю с июля..
летом, когда 25-30 больше 15 минут нереально.. а сейчас (в эти дни) идеально!!!!!))))))))))))))

То есть с вентиляцией проблем? А сидит как, удобный? И ещё, где брал и почём?:smile:

MET Parachute.
челюсть не предназначена для гашения ударов, ее роль - отвести удар и обеспечить скольжение. Впрочем, под нагрузкой, достаточной, чтобы ее сломать, разлетится челюсть на многих других шлемах с тем же успехом.
в Крыму я и Никита Ignition катались в таких шлемах, оба убирались, получали ветками по башке, ловили вылетающие из под заднего колеса впередиидущего камушки и шышки - все окей.
немаловажная штука - в отличии от классического фуллфейса, в нем действительно есть чем дышать, те, кому приходится не только спускаться, но и подниматься, оценят.
шлемом этим я доволен, для использования в трейл-покатушках без фанатизма он более чем оправдан, особенно понимаешь это, когда тащишься в гору с рюкзаком и каждые полкило чувствуешь спиной.
хотя для серьезного катания без трасс и для людей, начинающих осваивать FR-тему, я бы его не порекомендовал.

Mace Paak 9 Carbon правит миром!!!
Легкий, хорошо сидит, на голове почти не ощущается, хороший обзор, не жарко летом и не холодно зимой!!!

самый простой и беспонтовый speed stuff :)
Я пока доволен - легкий (640г) и очень удобный. Вентиляция вполне приятная, можно и в жару день в нем провести, не парит.
Сурово биться головой о камни каждый день маловероятно, а один сильный удар он выдержит.
P.S. я недавно неслабо прилетел и ударился довольно жестко козырьком о мерзлую землю. Думал что сломается - все он из не очень толстой пластмассы, сидит на двух пластмассовых винтиках... Глянул - вообще все цело - и сам козырь, и крепежные болтики. Чудеса!

Про Vigor кто-нибудь может сказать, как они? V10 наприм...

должен быть хороший и прочный шлем. не более...

Если кто когда либо катал в шлеме атом ( такой забавный шлемак:) Там сбоку написано AtAm Rasing) пожалуйста напишите отзывы))

Таже самая история с Cratoni Ramp-прилетал зимой хорошо так на челюсть, хруст стоял что надо-в итоге у меня на неделю были растятнуты все связки на шее от выворота её вместе со шлемом и небольшое зудениев мозгах на час-но никак не сотряс-Шлем полностью в порядке-просто хруст был из сочленения челюсти и котелка-но там всё цело....при его весе в 600г просто сказка и много пережил-думаю средние камушки на неОчень околосветовой скорости тоже переживёт...так что Очень рекомендую...

Switchblade тоже многое терпел-но на нём каждое более-менее серьёзное падение оставляло следы-но он ещё жив!!!

А что касается вентиляции-то для фулика это понятие относительное-но полюбас летом запра-тока на спуске можно разницу почуствовать-часто на дешовках много отверстий никак не работают, а на хорошем шлеме и пять будут продуваться как надо на скорости....

Слушайте,а про фф-Speed_Stuff кто нить слышал?модель "06,на что он тянет,по крепости,по винтеляции и вообще!)?

Ответ задержался на 4 месяца)) гы)) с вентиляцией проблемы только когда очень жарко..но вообще все у кого фулики есть. летом люди в них выполняют трюк или что-то подлиннее и снимают сразу..
в них никто не сидит подолгу..
Сидит удобно, но надо мерить!)) гениально сказал:)
брал в июне в веломире за 3390 без скидки стоил тогда 3990

Лучше поздно, чем никогда. Спасибо.:)

Вчера купил себе такой. Для меня вопрос заключался даже не в выборе конкретной модели, а скорее, в том, стоит брать ФФ или не брать вовсе. В общем, цена этого шлема перевесила! Думаю, что в таком ФФ в любом случае будет гораздо безопаснее, чем без него :twisted: Сразу скажу, что по назначению шлем еще не использовал. Хотя, это как посмотреть... Дома одевал уже не раз.
В целом, впечатления пока оставляет самые приятные. Главное, сидит просто идеально! Голове удобно и комфортно. Лучше, чем во многих других ФФ, которые я померил. Хотя, может быть, я просто с размером угадал. Сделан добротно. Подкладка отстегивается, ее можно будет постирать...
К недостаткам можно отнести довольно большой вес (навскидку грамм 800) и отсутствие вентиляции.
Ну а про уровень безопасности, обеспечиваемый V10 мне пока трудно судить :oops: Но, думаю, раз он сертифицирован, как мотошлем (сертифицирован департаментом транспорта США), то должен быть неплохим.

Paak 9 или 661 Pro Bravo? Какой взять? Недавно узнал, что 661 Pro Bravo кто-то разломал как скорлупу, но слухи..., стоит ли барть paak 9?

два сезона откатал в Atom DH Race, 2720 руб.



конечно не ТройЛи, но из недостатков пожалуй только довольно плохая обзорность (по сравнению например с 661)
но зато 1) легкий, 2) хорошая венлиляция, 3) дешевый
жостко не убирался, небольшие падения остализсь без претензий

за эти деньги конкурентов не вижу, чуть дороже - наверное 661
за СОВСЕМ другие деньги - взял бы Дайнизу или ТройЛи
все остальное довольно коряво сидит

Из личного опыта могу сказать, что в любом фуле летом жарко.
Приличные фулы это 661 (у самого такой и у большинства моих друзей, пока все довольны), Giro, Bell, TLD и т.д. Нормальный вес для фула где-то в районне 1 кг +-. При выборе фула главное, что бы он хорошо сидел на голове (не болтался, но и не давил). Тогда с вашей головой всё будет в порядке. Удачи всем и катайтесь акуратно.