с какими колёсами брать питбайк
 

использоваться будет дом - учёба(15км в каждую сторону) и поездить и по выхам, и на соревы покатать(зимой на нём тоже планирую на учёбу ездить)
помогите выбрать. если брать пит колёса 17\14 или 14\12. рост 185. вес. 85.
или взять 14\14 дорожные и просто зимой особо не гнать?
на соревах просто удобнее 14\12 или там не больше 14\12 должно быть?

я знааааал, Я ЗНАААААЛ!

ну ваще под 17-14 есть отдельный гандикап у нас в рашке. геометрическая проходимость бОльших колес очевидно, что больше, и трясти меньше будет.

а ваще ****** катайся на своем скутере, который ты себе купил, и не парься, агаага. потому, что на соревы ты ездить не будешь, и до инста тоже кататься не будешь, максимум-это первые несколько недель поездишь по лесам и полям, залезешь во все лужи, помесишь там говно.

он рассыпется у тебя, тк что такое ТО и уход за техникой-ты не знаешь, и ты его или просто забросишь в дальний угол гаража, или продашь на авто.ру за копейки со словами: ссыт маслом, но заводится и едет.

точно, забыл еще то, что нормальный пит, на котором реально выехать на соревы-это 60-70к. меньше-дровишки и пустая трата денег, если ты только не собираешься погорять ближайшие болота и кормить там комаров.

это только твоё мнение. если ухаживать то не один год проработает. почему я не могу ухаживать за техникой?

я то в курсе, что проработает:-D

почему? ну вот так считаю. по твоим вопросам и темам мнение сложилось.
ты не можешь найти элементарную общедоступную информацию, тебе лень это сделать, тебе лень почитать туда-сюда различные отзывы и мнения.

Как ты выживешь, если будешь только на форумах вопросы задавать о том, какой мопед выбрать, а как масло поменять, а какое масло лить?
ответ: НИКАК

я спрашивал как масло менять? какое может быть и спрашивал. какой выбрать чё в этом такого? узнать чё лучше взять, это признак того что я ничего не умею и не знаю?

слабоумие и отвага?

кстати тоже косвенно гвоорит о многом.
Добавлено:
вполне, если ты этот вопрос задаешь на НЕ профильном форуме, где мотоциклистов полторы калеки, скутеристов еще меньше, а товарищей гоняющих оффроад по пальцам пересчитать. панимаш? или не панимаш?

и то, что ты не удосужился посомтреть уже существующие темы даже на кочке, касающиеся именно питбайков! это неуважение, я щитаю.

Чем больше колеса, тем лучше проходимость и тем удобнее ездить при росте в 185см. Я при росте в 180ездил на "пите" с колесами 16-19, Kawasaki KLX140L, trail bike или как его производитель позиционирует fun bike , мне было на грани удобства. Как можно при росте в 185 норм ок гонзать на пите с колесами меньше, чем 16/19 я не понимать.

ты же должен понимать, что не в диаметре колес дело, а в геометрии самого мопеда. расположение подножек сиденья и руля друг относительно друга.

так например посадка с колесами 14-12 и 17-14 будет ааааабсолюнто одинакова, в большинстве своем. разница в клиренсе и общей геометрии самого пита будет.

- и в диаметре тоже, живой пример:
Kawasaki KLX250S и KawasakiKLX250DTracker первый на колесах 18\21 , второй 17/17, расположение подножек сиденья и руля - идентично, но общая высота разная из-за колес и вилки...

внимательно прочитай пожалста, что я написал выше:

ПОСАДКА будет идентична, разница в геометрии МОПЕДА будет различаться(клиренс, угол рулевой)

Ок. Перефразирую так: пит нужно брать с максимальным размером колес на которым ты можешь комфортно ездить. Хотя это для коротышек-дрищей и телок актуально, для людей среднего роста и тем более дылд 185см - это пофиг, на любом моте могут ехать.

У меня на питулю есть 2 комплекта колес: 14/12 и 17/14. Стоковыми были маленькие, но, так как я взял сильнолютый аппарат, ездить на них было не оч удобно. Дело в подхвате, маленькое колесо скрывалось в пробуксовку на любой передаче на грунте и на 3-х первых на асфальте. Особенно круто было, когда слишком рано останавливаешься в междурядье у светофора, надо проехать метра 2, а тронуться без пробуксовки либо свечи хрен получится) Но прочность маленьких колес нереальная, на больших надо периодически тянуть спицы, мелкие же можно особо и не накачивать)) На больших едется стабильнее, легче контролировать гашетку. Для города думаю прикупить еще и слики 14/14. Это того стоит, но на них только асфальт, даже по грунту, чтобы на них катать, надо быть е...нутым, не говоря уже про зиму. И вот еще что, далекие пробросы по городу планируются? Мотобат то не дремлет. За мной тут гонялись 2 бехи уже, притом ни тротуары, ни пешики их не пугают. Долго гонялись, но во дворах им мешает масса, поэтому, постепенно наращивая отрыв, я от них ушел))

Если есть возможность, то стоит попробовать большие колеса(19-16), хотя это не пит будет, но и 17-14 не все питом считают. Что-то типа CRF150. Хотя у маленькой техники и маленьких колес свой плюс для фана. Сейчас по снегу жопу мотает даже при слабом разгоне, а с 16 приходится будь здоров скорость набрать, что бы водить начало чуть-чуть. И ещё очень интересный вариант ретротриал с колесами 21-18 (который с полноценной сидухой).

питы отстой, при росте 185 это вообще прикол.
За цену пита можно купить уставший кросс 125 и познавать этот движ.
Там и фан и накрутишься))))
Если деньги есть возьми 250 4 такта Эндуро и наслаждайся))))