установка avid bb5
 

вот захотел я себе тормоз вперед поставить,взял bb5 механику, только никак норм поставить не могу. англ не секу особо, поэтому инструкция не сильно помогает, вроде все делаю как надо, привинтил к вилке, отпустил два болта, кручю регулятор положения(или как его крсный такой) колодки меняют свое положение но найти место где они не касаются диска не выходит! диск трется о колодки с шуршанием постоянно....
я думаю может это из-за шайбочек, на болте они висели, но в инструкции о них ничего нет, на фотке показано как я их поставил. я пробовал и без них, и с одной, но ничо не вышло

если колодки новые, то они могут шуршать некоторое время

тормоз
 

А ты случайно переходник ни к верх ногами поставил???

Значит так.
Прикручиваешь калипер к вилке/раме (с шайбами/без, неважно).
Затем ослабляешь болты которыми калипер крепится к переходнику и центрируешь его таким образом, чтобы ротор был ровно по центру паза калипера (при этом колодки полностью убраны заподлицо) и закрепляешь машинку.
После этого подводишь внутреннюю колодку с помощью регулировочного диска практически вплотную к ротору.
В заключении с помощью тормозного троса ставишь внешнюю колодку в соответствии с необходимыми тебе вариациями мощности и модуляции. Тонкую настройку доводим регулятором ХХ на тормозной ручке.
Ну и естественно притирка в процессе катания. И будет тебе счастье!!!
:whoop:

2#####
вроде не должен был, ибо переходник был уже прикручен когда я купил тормоз...
а надпись на нем должна быть с внутренней иль внешней стороны тормоза? тоесть смотреть на диск или на улицу? )

2Sofus
Спасибо, сейчас попробую все заного проделать по порядку.

Стрелка на переходнике должна указывать вперед или вверх, но ни как не вниз и назад.
П.С. Переходник на фото более смахивает на задний, если у тебя роторы шестерка.

185 мм впереди
если поставить переходник как раньшне то получается стрелка указывает вверх, однако надпись со стороны диска

Ну для седьмого ротора переходник похож.
А вот по фото я что-то не совсем понял.
Там где калипер сфоткан отдельно, переходник стоит неверно, а вот на вилке, на сколько я вижу на первой фотке, все стоит как надо.
П.С. Как верно отписал dimanche, новый тормоз по идее до полной притирки вполне может почиркивать.

Неверно это я поставил после поста #####, посмотреть как будет и сфоткал так.
и то что последнее было, до того как я снял калипер, он не то что шуршал, а если крутануть колесо оно почти сразу останавливалось...
щас уже надоело заниматся, завтра попробую ввсе заного и по-порядку

Была такая проблема, копался долго, всегда ротор был прижат к неподвижной колодке... выяснилось что ротор кривой

я себе точно такой же тормоз вперёд поставил!! Там вся соль в правильной центровке. И если тормоз с колодками новые, то небольшое потирание друг о друга это нормально. Спустисть с какой-ть более-менее крутой горы на переднем тормозе- 80% что всё притрётся как нужно.
Добавлено:
я себе точно такой же тормоз вперёд поставил!! Там вся соль в правильной центровке. И если тормоз с колодками новые, то небольшое потирание друг о друга это нормально. Спустисть с какой-ть более-менее крутой горы на переднем тормозе- 80% что всё притрётся как нужно.