Выбор найнера-подвеса методом кочки
 

Выбор найнера методом кочки

Итак... Из-за отсутствия больших гор(гор вообще как таковых:facepalm:),решил я в итоге отказаться от больших подвесов в пользу среднеходов.
Ну и как бы засвербило в жопе попробовать чего нибудь неведомого доселе,-найнера:shock:
хочется реальных суждений,но предложения шутера,монстра и сисек тоже не возбраняются
лист претендентов:
Canfield brothers Riot
Niner RIP9 (Carbon??) (RDO??)
Transition Smuggler
PIGA Stage Max
Intense Spyder
список не окончательный,предлагайте свой вариант. критерии-современная гео,типа slack & low, ходов от 110 до 140, вилка не более 140 (150???):roll:
Душа лежит к ламповой СВ riot(предзаказ на август), зато остальное можно при наличии времени поехать пощупать купить заказать ибо не видел тут ростовок выше М:facepalm::facepalm:
Да,и брать буду только раму,собирать вдумчиво ибо катать есть на чем.

Мне транзишен больше нра

И хоть найнер я юзал лишь Куб. Но на вид Транзишн интересный, да и вообще, к этой конторе я всегда присматривался.

По геометрии интересен только транзишн, собственно он и на велосипед нормальный похож :) Остальные унылые какие то.
У кенфилда ультракороткие перья. Хз даже, на сколько это хорошо для найнера, но Гвин когда то из-за этого не поехал :) Вообще он как то больше под спуск и гравити заточен по геометрии.
А так из всех найнеров самый чоткий - спеш эндуро.
В итоге я думаю так.
Если чисто трейлы покрутить, то транзишн, а если еще и вниз валить, то кенфилд или спеш. У спеша перья длиннее, мне кажется стабильней будет на скорости. А кенфилд должен неплохо в повороты вваливаться и рельф прокачивать. Хотя рельеф должен быть всяко под найнер :)

А, еще у канфилда явно довольно высокая каретка. Тут думать надо, сравнивать с тем, что у тебя есть. Ибо может негативно сказаться на управляемости.
Хотя наверно загоняюсь, норм каретка.

ойййййййййй.. красив, зараза

Ну, есть еще теплые ламповые штучки от Banshee: Phantom и Prime.
В 2016-мой году будет очень интересный Specialized Stumpjumper FSR.

Сам же я катаюсь на Rocky Mountain Instinct, который существует в алюминиевой и пластмассовой версиях.
Добавлено:
Это как?

Бро, я как раз сам сейчас очень озадачен выбора найнероподвесной рамы, на которую копить бабки, чтоб по осени или зимой купить. Мои требования
1. Адаптация к вилке 140 хода (то есть ход подвески 120-140).
2. Длинный рич, под вынос 45-50мм.
3. Низкая каретка.
4. Короткая рулевая труба, не более 120мм.
5. 142х12, конус, прессфит-ну все по современному штоб.
6. Короткий стендовер и подседельная труба в ростовке, имеющей ЕТТ в районе 610мм (обычно это L).
7. Заваленный угол рулевой, но возможность покрутить.
Себе накопал такие кандидаты:
1. Баньши фантом. Давно хочу баньши. Пока очень мало у меня информации о ней, но видосы смотрел, статьи читал-нра.
2. SantaCruz Tallboy LT. Дорого, коротковато, но вроде бы крутецкая рама
3. Смугглер, который ты привел. Пока не верю что транзишен за год смог превратить бандит 29 вот в это с адекватными характеристиками
4. Salsa Horsethief 2014-2015 года. У моей бывшей была эта рама 2013 года, несмотря на тогдашнюю однорычажку она была шикарна. А со сплит-пивот должна быть еще шикарнее
5. Hammerhead Thumper. Темная лошадь.

Соннондаль триггер с лефти я бы вообще ХОТЕТ, но это ж надо тыщи 4 баксов копить на байк в сборе, к тому же навеска у меня вся есть.
Добавлено:
Среди темных племен до сих пор ходят легенды что найнер плохо поворачивает...

Спеш и кадейл байки реально дельные,официалы их имеются,но есть один ньюанс из-за которого их нет в моём списке-это привязка к собственным стандартам,читай аммортам. Не люблю когда производитель навязывает...

Каретка по цифрам на Риоте мне тоже показалась завышенной ,особенно в сравнении с имеющимися шатунными экскаваторами хип хопом и содой... но вот короткие перья кмк пошли бы мне в плюс ибо большинство местных трейлов что вверх, что вниз,изобилуют шпильками...
Теперь ещё вопрос по углам на найнере,- 69,5 на Смагглере это не убер-кантрийно?? Или же 66,5 на Риоте будет по ощущениям вялым 63,5 на 26х колёсах?

69 градусов на найнере я чувствую как 67 на сикстере, вот и думай.
Был найнер с 71 на морде, чувствовалось как 69 на сикстере (заскар 29 против моего старого кантрийника)

Спешак эндуро 29 в жопу, 155 хода-значит только пайк 29 вперед, у остальных хода маловато.
Интенси спуди тоже в жопу, в отличии от Niner у него шарнир подвески висит ниже звезды, приложиться только так. Плюс шприцевание подвески. И к тому же эти 4 подшипника в линке у каретки поворачиваются на нефиговый угол в самом грязном месте велика=> потребуется регулярное обслудивание.

Только Каменсаль брать не надо, у него сзади места только для шоссейной покрышки :facepalm:

Meta 29" V3 в жопу, 2" покрышка и управляемость трамвая.

Я усмотрел там 67.5, что очень даже ок.

Насчет Пыга. Читал в обзорах, что они требуют давления в аморте близкого к разрешенному максимуму, типа 260PSI под 80кг тушку в монарх дуть надо. Было на сикстере с ходом 120.
Добавлено:
У меня щас на хардтейле столько. Он шикарно едет. По сути я купил найнер-ХТ с ходом 120-140 для понимания-а надо ли мне подвес с такими ходами?
Надо.

На смаглере 67,5.

Банши да,гляну в воскресенье,толбоя побывал пластмассовой на Сахалине ещё,моего коллеги, не впечатлил ни разу...
Под твои параметры и запросы, кстати практически соответствующие моим,попадает риот. Вот только мне неясно будет ли она ехать уэрхъ© с такими перьями и углом в 66,5
Хип хоп с 66.0 на 26х в техничных торчках достаточно неуклюж. Бывает что приходится рывком задавать направление ибо не рулится.
Добавлено:
My bad:facepalm:
Перепутал с кем то из списка(RIP9)

Мету 29 ненене,в жопу её. Катал на прошлой неделе.самая неудачная V3 имхо. Тяжёлая и неповоротливая.

По Смагглеру- поеду смотреть,щупать,как впрочем и баншу.
На спайдере чел со мной катает,очень доволен. Но правда на жёсткие темы он не лезет. Вверх ломит,вниз тоже не тошнит. Но по ходу ты прав,- подвеска требует более пристального внимания

Риот тащить через весь мир с непонятными перспективами не вариант. На родине медведей несколько по другому все.
У меня щас на SL с вилкой 150 угол по расчетам и приблизительным замерам 67, причем я удивлен что каретка все равно осталась в нифиговом минусе. Вверх едет. Но я хочу WC -1, ибо нефиг.

Ты ваще, это, ровный поц, без подъемников и грузовика обходишься на маршруте?

Если да-будем вместе выбирать. Смугглер очень ОК по циферкам, но я вот не верю что они смогли в четырехрычажку.

Вообще мои требования сформированы имеющимся хардтелойм Meta HT 29" Trail, он идеален во всем, кроме одного.
Это не подвес.

Подъёмник для меня закончился в 2012. Весь 13 год я толкал-ехал-толкал ибо его закрыли на ремонт. Ну а потом смена страны. Сейчас китайцы стимулируют меня крутить вверх. Что то в этом мазохизме есть. Наверное заслуженное вниз..
Смагглер у них из новой линейки как и патруль и суппресор. К бандиту по ходу отношения не имеет.
А риот, если едет как их новый баланс, то это будет пушка.
Проблем там с заказами нет, все через палку.плюс один из владельцев в друзьях у меня на пинке.
что нравится,что амморт по размерности как у вардена,можно перебрасывать . взять с барелем cs,а варден у меня с инлайном.

Т.е. у вас там местные магазины, где можно полапать Баньши и Транзишны? Лепота...