Magura MT7 vs Hope Tech 3 V4
Вообщем встал вопрос выбора тормозов.
Два года катал на XT 785 - мощность в порядке, но модуляции почти нет. Купил guide ultimate, покатал пару недель, - мощность немного меньше чем у хт, модуляция есть, но вот ручка оказалась неудобной. Решил кардинально изменить веру и попробовать что-то новое, выбор пал на Magura MT7 и Hope Tech 3 V4, что скажите про эти тормоза в сравнении с XT и Guide? Что взять? |
Может дешевле поэкспериментировать с колодками, точнее с их составом (органика, полуметалл, металл)?
|
Насчет Магуры не знаю, но хопы как раз обладают хорошей модуляцией. Ощутил это на своих V4.
|
поговаривают, Е3 лучшие тормоза для эндуро, конечно в сравнении с конкурентами.
к тому же они на классиечком ДОТе, к тому же, всегда ремонтируются как фирменными резинками,так и резиной из магазина РТИ. если у тебя нет напряга с бабками - я за ХОПИ(С) |
Кроме удочек у меня были и есть все вышеперечисленные тормоза.
МТ7 легкие,мощные,с отличной модуляцией и уйобищной ручкой( эргономика,дизайн и материалы:facepalm:). Настрйка подвода колодок невнятная. Что с расходниками хз. Проданы V4 тяжелые, мощные, настраиваются от вкл/выкл до модуляция нон-стоп. У моих ручки tech2, tech3 эргономически мне не нравятся,как и ручки мт7. Запчасти любые в продаже. Гайдов rsc было два комплекта. Оба отзывались по гарантии. Один в дальнейшем заменён на хопы м4,второй комплект по сей день на байке жены, думаю к след сезону поменяю на е4. Крч я за зее тектро :trololo: |
Цитата:
|
а почему не Saint?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
У новых хт есть особенность, ход ручки может сам меняться в течение спуска, т.е. она не проваливается, мощность не уходит но ход разный.
Цитата:
|
ТС, бери хопи, любые 4-х поршневые хопи или 2-х поршневые но V2.
И тебе ремонтопригодны и точно тормозят. В идеале на ручках тичь эво, а там как повезёт. И катайся в удовольствие. |
Цитата:
Мне просто позвонил продавец и попросил их завезти на ремонт по гарантии. |
Цитата:
|
Цитата:
Один известный немецкий магазин накосячил с прошлым заказом и теперь предлагает хорошую скидку на некоторые товары, в том числе на гайды ультимейт с новым калипером S4. Ещё у меня в списке претендентов хопи и формула Р0. Хз что выбрать. |
15 года
|
Как мне кажется, если найдешь новые Элексир 9 Trail, то бери их.
У меня уже 3 год стоят. Всё отлично, не текут. Модуляции море, настраиваются от стоп крана до бесконечной модуляции. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
По теме: у хопов перед магурой есть ряд преимуществ - они не силуминовые, доступность запчастей, родные металлизированные колодки ходят очень долго... ну и они красивые 8) Я сменил сейнты, у которых мне модуляции не хватало и которые работают вкл-выкл на V4 и очень доволен - мощности достаточно, ручка настраивается идеально так как надо, прокачиваются элементарно без всяких штуцеров и шприцов... |
Цитата:
http://forum.dirt.ru/showpost.php?p=2688994&postcount=3 Найдёшь откуда цитата, найдешь там и мои 5 копеек. Велотема кочкой,вяломанией и дваццатьшестьсру не ограничивается. Цитату по ручкам надеюсь Гугл тебе перевел:trololo: Добавлено: Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Шимана по своему хороша. На примере хт скажу что это прекрасные тормоза для кантри и покатушек в Москве, даже в горах их вполне хватает на большинстве трасс. Но вот по мокрым и очень сыпучим трассам блокировка колес происходит слишком неожиданно.
|
Цитата:
Ты правильно заметил, что на мокрых и сыпучих трассах Shimano ведет себя более резко именно потому, что "субстанции" в виде грязи и влаги из окружающей среды попадают на роторы и торможение получается более резкое. А зачем нужны такие тормоза, работа которых зависит от окружающей среди, а не навыков гонщега? Плюс ко всему... Я не знаю как у других, но меня сильно смутила установка данных тормозов. Почему-то что сзади, что спереди (!) при родных роторах и переходниках колодки устанавливаются так, что происходит их спуск на пару миллиметров от нижней кромки тормозной поверхности диска. Приходится использовать доборные шайбы между переходником и калипером. Весело, чо... На Magura торможение стабильное вне зависимости от температуры, погодных условий и прочего. Минус только в эргономике: в последнее время у конторы слишком много дебильных экспериментов с материалами и эргономикой ручки, из-за чего теперь и с ними сплошная лотерея. А как к тормозам к ним претензий лично у меня не было никогда, если, конечно, они беспроблемные с самого начала. Отмолотил лет пять и поменял на следующие. |
Цитата:
|
Шимана да. Вкл-выкл. И в этом я вижу ее главный минус. Даже деоры, которые по-сути те же 785, имеют большой запас мощности и могут долго не перегреваться. Однако, поймать момент между легким торможением и блокировкой очень сложно. На больших скоростях и разогретых колодках на метале этот эффект, кмк, еще более выраженный. Мне кажется это фича (или косяк) всех тормозов с сервовейвом, который в принципе усиливает силу нажатия на поршень в ручке.
Может у кого был опыт использования неоригинальных колодок? Есть разница? Говорят в XT m8000 завезли чуток модуляции, но только со слов некоторых владельцев. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
может у вас в резине проблемы а не в тормозах...сменил уже несколько поколений хт, колеса почти никогда не блокируются, даже на сыром(а у нас почти всегда сыро))...что я делаю не так?
возможно еще дело в карме...у моих друзей шимана течет и не работает, я же плююсь от авида...ну не везет мне с ним =) как варинт еще коды есть... гайды показались менее модулированными по сравнению с хт, хотя крутилочка вроде была выкручена на модуляцию... |
я вот вообще с хопов(m4 на трейловом ХТ, x2 на рейсовом XT) перешел на удочки 2 года назад (m785/m8000) и особых бед не знаю) я бы сказал, что у хопа более прогнозируемое торможение, но реальная разница
в торможении между хопом(m4) и shimano(zee/saint) не соответсвует дельте их стоимости:lol: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Сравнивай сейнты/зии с v2/v4, а м4/е4 со всякими хт-образными удочками. Будет более правильно |
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 21:41. |