гипотетически - можно сдружить хоть бульдога с носорогом
официально - объём мастер-цилиндра разный (у эликсира - меньше)

Всем привет. у меня норка соскач 07 года. ищу на нее петух. и вот хотел спросить: от каких рам подходят петухи на мою раму? По моему должны подходить от маник, рэмпедж, торрент? А каких годов не важно? Может от каких то еще рам подходит?

SEi я про саму ручку,ту самую на которыю нажимаем для торможения.Понимаешь о чём я?

у жликсиров свои ручки.

Вот это и хотел узнать,думал они взаимозаменяемы.
Шпасибо.

В связи с покупкой ГТ Форса `09 появилась пара вопросов:
1. Какой размер аморта?
2. Вроде как на кочке обсуждался вопрос что есть какой-то трабл с установкой успока (помимо отсутствия ушек ISCG) - в чем он?
3. Как выкрутить болты крепления торм. дисков? они видать помимо обычного фиксатора еще и затянуты в дуб!
4. Самый главный вопрос: за 4 покатушки заскрипело в районе каретки. По предыдущему опыту - это треск каретки. Форс-3: каретка квадрат, но вроде на вид - на промах. Пока я не нашел съемник каретки и не поменял ее - успокойте меня ЧТО ЭТО ТРЕЩИТ НЕ ПОДВЕСКА!:-|

1. 200x57
2. не знаю
3. С помощью хорошего инструмента и на трезвую голову.
4. Может быть седло (забилась грязь между рамками и подседельником). А так это каретка. Все снимать, прочищать и сажать на новую смазку. Я еще наглухо сажаю все на герметик.

поставил систему SLX на свой байк, установил проставки по инструкции как надо, вопрос собсно в чем... когда прокручиваю систему (без цепи) наблюдаю что она ходит не свободно, это нормально или нет, и как это исправить?

Совсем свободно будучи новыми они не вращаются. Легкое сопротивление вполне норма.

В поиске набери "Успокоитель на I-Drive" и почитай.

Это нормально. Скорее всего просто плохо смазаны шарниры. У меня ID 7 тоже вскоре после покупки заскрипел. Лечение - раскрутить, смазать и закрутить. На сайте GT есть поучительное видео и разборкой\сборкой.

1. 190х57мм (Привет, GR)))
2. Какой успок? Тип, модель?
3. Какое крепление 6 болтов или Центрлок? В первом случае - ключ Torx, во втором (в зависимости от размера диска) или съемником кассеты, или съемником каретки (где внешние чашки)
4. Скрип может идти: крепление дропаутов, крепление аморта, чашки подшипников подвески. Разобрать, смазать, собрать. На сайте GT есть мануал- видео. Это просто и быстро. В качестве смазки рекомендую Motorex Bike Grease (зеленая). Если сделаешь всё правильно скрип исчезнет надолго. У меня уже 1,5 года ничего не скрипит.

Вот позиция е.13 по поводу своих успоков на АйДрайв

Hi Andrei,

The I-Drive specific chainguide was designed for the 06-07 DHI, as the Idrive mechanism only allowed for a full floating chainguide.



The newer GT’s all can use a standard bottom bracket mounted chainguide. The new LG1+ or SRS+ will work, but you should get the ISCG-05 version of the guide as it is the one that comes with the adapter you’ll need.



Cheers,



philip welsh

technical support

e*thirteencomponents

40 Spruce St. Suite 101

Leominster, MA 01453

USA

phone: 978.537.9313

fax: 978.537.8075

www.e13components.com

Гм.. ладно, "поверю" в 190на57:lol:

6 болтов. снимать пробовал ключиком который в комплекте к бб7 идет, ладна, куплю нормальный ключ.

Скрип раздается при педалировании или при его "имитации" (нажатии на педаль стоя на месте при горизонтальном положении шатуна), то есть точь в точь как скрипит каретка. Это точно не седло и не дропауты и почти точно - не крепы аморта. все шатал, гнул, давил, шатуны в поперечной плоскости руками корячил - тишина. только при нажатии на педали. В общем спасибо всем, съемник каретки все мои вопросы снимет, нада только до него добраться.. успеть бы.. чертовы веломагазины спешно все велодобро ныкают:-|

Хм - интересный комент из е13, спасибо. тогда вопрос - что может считаться "новым ГТ"? это которые с 8 года?И что изменилось? Хотя я пожалуй останусь пока с передним переклюком.

Раз уж я тут всех отвлекаю своими расспросами, закину еще вопросик: как у Форса с прочностью рамы в частности за подседел опасаюсь. дело в том что вел покупался так сказать для универсальности поэтому половину времени на нем я один пуляю а половину - семейные покатушки, то бишь в седле едут 82 кг моих, кг этак 5-10 экипировки, и 10 килограмовая дочь в 5килограмовом кресле:lol: весь этот бронепоезд едет через город (бордюры - разумеется даже о поднимании колеса не может быть и речи) в лес и там бодренько катается. Стоит ли опасаться за раму с учетом того что перевозимый вес будет только увеличиваться (катание круглый год да и малыш растет;-). Всем спасибо за участие.

И что? мой вопрос был про тип и модель...
Я так и не увидел в вопросе автора и в ответе манагера тему "на сколько звезд нужен успок?" 1 или 2? Касательно I-Drive specific - он будет работать с Форсом и Саншном (у меня работал), тк система подвески и креплений идентична. Стандартный тоже будет работать, но несколько некорректно из-за вращения ВВ-линка рамы. Если ставить DRS (на 2 звезды) - нужно искать плоский адаптер. Тот, который "блюдцем" - не подходит.
Как я понял, другие фирмы-производители не рассматриваются... ))

я так для информации кинул, вдруг кому интересно будет :)

Про размер аморта - можешь не верить. Твоё право.
Про подседел - я бы опасался, особенно, если он выдвинут выше лимита.
Сразу рама, ессно не треснет, советую релулярно осматривать сварные швы, что на подседельной трубе... Думаю, понятно почему... Надеюсь также, что давление и настройки аморта также меняются при установке детского сидения....

про "поверить" и размер аморта разумеется была шутка.
Посидела там (в раме) еще полметра остается. Насчет давления и настроек аморта - если вы имеете в виду опасность пробоев то все ок, хотя давление и настройки аморта не меняются. аморт ходит на 2/3. без детского сиденья - наполовину, мне после хт пока хватает. если вы имеете в виду что-то другое, то пожалуйста поподробней. Может он наоборот должен ходить на весь ход? Это мой первый подвес, я может что-то не знаю.
зы На кого-ж тогда расчитаны детские велокресла? на Ричи Хулк? если их страшно вешать на АМ подвес с ходом 150мм? (это я себя успокаиваю:-|)

Детские кресла в принципе рассчитаны на хардтейлы. Ещё точнее - на дорожные велосипеды. С прогулочной ездой по дорогам, без бордюров или "ужасов" бездорожья. С креплением за подседельную трубу, а не за штырь. Я не знаю, что за конструкция такая у кресла, цепляющегося за штырь... Я заказываю другие... И в твоём случае я бы не стал доверять здоровье собственного ребенка надежности подседельника и конструкции рамы, у которой подседельная труба просто приварена (пусть и при помощи косынки, как дополнительного элемента, увеличивающего площадь сварки) без поддержки верхних перьев. И АМ тут ни при чём. Это - нормальное наше "авось". Сорри, но ты сам просил поподробнее...

Спасибо за разъяснение. Кресло из триал-спорта. Будем ездить аккуратно. Авось..

Люблю крутить сидя. И всё чаще становиться мало одной 32-ой звезды спереди (систему на 2-3 звезды поставить сейчас не могу).
Уважаемые знатоки, внимание вопрос: есть ли звезда меньше 32-ой на перед, и есть ли кассеты на 9 со звездой более 34-х (11-37 например)? Интересуют надёжные и качественные железки.
Как, кроме физухи, добиться лёгкости на подъёмах при одной ведущей звезде?