Вопрос по резине...
 

Есть кевларовая резина... лишняя. Можно ли катать экстрим на ней??? Дерт, фрирайд и памп. Сейчас я на сликах кенда.

Можно, но как накат будет это уже другой разговор. Так что лучше оставь для пампа свою, ну и для дерта ок.

Прям гуру и экстрасенс :facepalm:

Скажи хоть название резины, и её параметры, вроде размера, тогда тебе нормальные люди подскажут

парень тебе в аптеку :trololo:

Ну а что тут думать. Левая резина какая-то, с нелепым протектором. Давайте советуйте ее на памп и дерт. Ок.:crazy:

на фото все что есть изложено... по названию.
Добавлено:
спасибо.

:facepalm:
http://yandex.ru/yandsearch?text=nokian+wolverine+&lr=2
Яндекс такой резины не знает.
Она снята с Ашана?

:facepalm:Симьйон, ололоша, это две разные резины: Нокиан НБТ и ВТБ Волверин. гугли их.

Странное отношение автора... почему должны угадывать? сразу было не написать все параметры?

Там фотка есть. Всё очевидно же.

можно.
та, что выше на фото - на задок, та, что ниже - на передок.
да пребудет с тобой сила бороды

а я тут причем? :trololo:

А ты попробуй поискать WTB wolverine.

Автор, а ты попробуй всё это на[beep]й продать и купить смолл блоки 2.1 кевлар)

Нокиа вполне себе нормальная резина в плане наката. Про вольверин не скажу, не юзал.
Ставь нокию вперед втб - назад. Не понравится - поменяешь, делов-то?

Ап теме!
Памп, дерт, парк. Резина для этих спотов есть на рынке в избытке. И что характерно, все её топовые версии весят ~500+ гр.
Но нынче все за весом гонятся, поэтому я так часто встречаю кантрийные покрышки вроде 400 граммовых thunder burt'ов и около, и пользователи вроде как довольны.
Так почему не пойти дальше? Есть ведь 300-граммовый maxxlite, протектор которого не особо отличен от какого-нибудь там dth? И такой резинытоже много.

Теоретически, раз камней-корней нет, а покрышки качаешь до дуба, то можно и идти до конца...или нет?
Так где же грань между нрж-лайтом и самоедством?

Ничего себе, ты поднял-то.
Приятель использовал DTH, говорит, что очень нежные и надо внимательно смотреть, где едешь по пути до спота. Сам юзаю максис аспен и вот недавно попробовал кенду сб8, вполне ниче оказалось. Имхо - вся резина меньше 400 грамм это уже какое-то извращение.

А черт его знает.
На моем хт dth стоит в стоке, и я ни разу его в городе не пробивал.
Правда, я на нем активно выкатывался только в ноябре.

Да вот ни***:cry: Тандербёрт и фуриосфред перестали делать в 26 версии, из нормальной лайтовой резины остался только максис макслайт. Есть ещё конти рейскинг спорт (или как он там называется), и то, он уже больше 400 весит, что уже избыточно.

Так что всё зависит от применения. Если строго город, памп, бмх-трек - то смело можно ставить ~300-грамовую резину. За пробивы можно не беспокоиться, просто надо качать нормально по максимуму. А от какой-нибудь бутылочной розочки или острого самореза не спасут и лишние 200-300-400 грамм резины))

А, кстати, да, я дал маху.
Маккслайт 26й тоже уже не больно-то найдешь. Вот 29 и 27,5 - пожалуйста.