История одного V10'а.
 

Всем привет!вот и я решил создать тему,да не простую,чтоб несколько человек написали свое мнение и она ушла в небытие,а долгую,которая будет пополняться экшеном,обновками и радостными моментами автора из жизни с его любимым велосипедом.Теперь немного истории..Была у меня демка 2009 года,радовался я ей,ездил в горы,но в один прекрасный момент мой рост стал 197 см.И понял я,что демка,в размере М, коротка мне.И тут я начал искать варианты.Помощи мне не надо было,я не просто отношусь к велоспорту как к спорту,но и как к фетишу и слежу за всем чем только можно в мире велоспорта.И,в один день,я зашел в велоимперию и влюбился в витен 11 года,который наполовину карбон,подумал,что надо брать.Но вдруг,вышел долгожданный витен фулкарбон и не оставил мне выбора ,как нести деньги в магазин.И вот 2 февраля 2013 года я заказал V10.5 размера XL,13 года выпуска , красного ,как у сандикейт цвета.после 5 месяцев ожидания ко мне приехала рама.Приехав с Москвы домой,в Екатеринбург ,я быстрее принялся его собирать,так как на следующий день я уже выезжал в горы(Магнитогорск,Банное)В итоге получилось вот,что:

на фото еще без мелких обновок,которые недавно установил в виде:
грипс esi extra chunky и белых направляющих для успокоителя.После демки первые ощущения были-ракета!он стал легче на 2.5 кг демы и гораздо накатистее.Так же правильный размер рамы под рост сделал свое дело.
Подробная комплектация:
Рама:Santa cruz V10.5 2013 size XL
Рулевая Колонка:Cane creek 110 red ZS49
Аморт:Fox DHX rc4 Kashima 2013
Вилка:Rock Shox Boxxer Team 2010
Система:Truvativ hussefelt 2.2 Team 2009:facepalm::lol:(будет заменена,из-за веса)
Колеса:Mavic deemax ultimate на втулках Kore torsion 150x12 и hope pro 2 evo 20mm(уже проданы,заказаны Industry Nine Torch Gravity 157x12+110x20)
Подседел,седло-Specialized demo
Успокоитель цепи:Straitline silent guide
Кокпит:Race face atlas Fr+Straitline ultra 50mm
Тормоза:Formula r0 2013
Ротора:Avid g3&G2(уже в пути формула на пауке 203мм)
Педали:Crank brothers mallet 1 2013 и Crank brothers 5050xx 2008
Переключатель:Sram x9
Триггер:Sram x7
Покрышки:Schwalbe Muddy mary trailstar UST 2013
Звезда:Race Face single 38T
Грипсы:ESI extra chunky
Спейсеры:HOPE
Зажим:SantaCruzBicycles
Ниппеля , герметик: Notubes
Вес:16.8
Но это далеко не конечный вариант!Еще все в переди!)










Сразу скажу про экшен,за лето ничего нету.Так как катался,а не позировал.Как будут фото-выложу,но сверхестественного не ждите,я не про))))))

Крутой! Сколько секунд на квотере? :lol:

Велик очень крутой! увидев хассфельты поначалу не поверил своим глазам:lol: Потом описание посмотрел:trololo:

Рама крутая, поздравляю, остальное спорно. Гидролинии укоротить по любому.

Спасибо всем!;-)По поводу спорности компонентов,да,есть спорные,но как я уже писал в теме,это еще далеко не конечный вариант велосипеда!)))Просто деньги медленно зарабатываются у меня,вот и нет возможности сразу все купить)
Добавлено:
гидролинии там стоят криво на фото,счас передняя пропущена через трос переклюка и гидролинию заднего тормоза и засчет этого выглядит гооораздо компактнее)

Какие ощущения после моментального перехода с алюма на карбон ?
Байк жесть

Рама - СЭКСъ!

димаксы или рама - лишнее :) Чисто из эстетических соображений

енве-енве-енве-енве
даешь первый витен с карбоном, где тока можно!
енве-енве-енве-енве

Карбо В10 весом почти в 17кг - это провал.

димаксы лишние))уже проданы)едут колеса индастри найн черные)
Добавлено:
учитывай то,что 17 на горной резине,я могу нобби ники кевларовые поставить,как все при взвешивании делают и будет он весить 15.5.Но катаюсь я чаще в горах,поэтому не вижу смысла в лайтовой резине
Добавлено:
енве будет в виде руля)больше ничего от енве не ожидается,я пока не настолько богат,чтоб обода их приобрести)
Добавлено:
ощущения положительные,для себя понял,что каждый лишний килограмм в веле-проблема и надо снижать вес)

Значит принципиальный РеНо его не запостит в клуб красивых велосипедов((

печаль:cry::lol:а вообще,он и с индастри найн будет офигителен,думаю)Счас с димаксами он попугайский немного)

Очень крутой аппарат.
Сюда также проситься Ти пружина.
А как тебе сочетание задней подвески с вилкой? Не появилось желания её сменить? Я о том, что подвеска плюшка, а Боксер более жесткий по сравнению с теми же 888, Фокс 40 или Дорадой. Как по мне, то возникает некий дисбаланс.

Рамца секс.

Но байк чугун:(
у меня на тяжеленной раме весит меньше

Спасибо!)это смотря как настроить)А вообще я тяжелый,большой человек,мне боксер мягкий,так что жестким его не чувствую в сравнении с амортом,на старом боксере было такое в 2009 году,я там весил гораздо меньше))))))Вилка будет фокс 40 флоат или возможно дво черная,но больше склоняюсь к фоксе из-за внешнего вида.А по аморту тоже хочу дб эйр попробывать)
Добавлено:
Ну пока да,тяжелый))Но скоро все изменится)

Вов, не волнуйся, относительно скоро будет тут такой... ;)

Байк автора хороший, рабочий, но по цветам как-то очень много всего намешано - жёлтый, красный, белый, зелёный((

У FPDen'а?
Добавлено:
Спасибо)От ярких цветов уже избавляюсь,будет черно-красный)

гоношеый кукуруз, немного изысканный но в целом оч не плох)
ЖГИ;-)

спасибо;-)