Сорвана резьба на шатуне, что делать?
Доброго времени суток, катался сегодня можно сказать первый день на новом велосипеде, покупал с рук.
Это DH байк, Norco Aurum 6.2. Собственно в чём же дело, сегодня после одного из прыжков, а катался ток в городе, накренилась педаль, пришёл домойоткрутил, и оказалось так что резьба сорвана почти в ноль, то есть её там, толком то и нет. Педаль крутиться, но когда встаю, сразу срывается и под наклоном. Что делать в таком случае?? Шатуны Race Face Respond, или посоветуйте где и за сколько можно купить шатун отдельно, (левый, без звезды) |
Ставить ввёртышь для ремонта резьбы, неси в мастерскую...
|
Купи новые шатуны
Спроси у кого покупал байкичеища и почему не предупредил |
|
Тогда ещё вопрос.
Вся эта система стоит на Norco Aurum 6.2 тобишь, сделав ввёртышь, это всё будет выдерживать нагрузки??? Пока что катаюсь в городе, на трейлы не лезу. Но и по городу не сидя езжу. |
Любой слесарь тебе это исправит с минимальным набором инструмента. Если есть поблизости - отнеси в толковый автосервис. Если нет - отвези в веломастерскую. Тебе нужно сделать 4 операции: 1) высверлить остатки старой резьбы в шатуне сверлом необходимого диаметра; 2) нарезать метчиком ремонтную резьбу, параметры резьбы надо подобрать исходя из старой; 3) вкрутить на красный резьбовой клей ремонтный ввертыш; 4) вкрутить педаль, радоваццо.
Я не помню какая резьба на педалах обычно, но допустим там м12х1,5. Тогда в шатуне надо нарезать ремонтную резьбу бОльшего размера, например м14х1,5, и вкрутить ввертыш. Нагрузки такая система держит все, которые должна. Например в машинах рукожопые слесаря частенько срывают резьбу крепления передних тормозных суппортов, если закручивают пневмоинструментом. Выхода два - менять поворотный кулак или ремонтировать резьбу ввертышем. Кулак, в зависимости от марки и модели авто, стоит от 3-4килорублей до 30-50. Отремонтировать резьбу - 1000-1500. А какие нагрузки в тормозной система авто - сам можешь прикинуть. |
Цитата:
даже большие чем без ввертыша. На многих шатунах так слелано изначально, с завода, дабы предотвратить возможные срывы резьбы из за вмешательства криворуких пользователей. Так что в данной ситуации ввертыш будет идеальным решением, и даже упрочнит узел, по сравнению с первоначальным исполнением. |
Для Москвы и Подмосковья есть мастер Олег Халиков, что варит алюминий зело неплохо и восстанавливает резьбы в шатунах.
https://vk.com/hofobike |
Плюсую за Халикова
|
А что скажете по поводу веломастерской MAG-RUSSIA?
https://www.mag-russia.ru/i_velomasterskaja.htm |
Цитата:
|
+много к комменту DW.
|
Я пропустил слово "нормальный" перед слесарь :mrgreen:
Описанное тобой - это ПТУшник на подработке, я привык слесарем называть все же вполне квалифицированных товарисчей с опытом и инструментом) У меня нет токарного и сверлильного станков, но есть прямые руки, понимание сути процессов, навыки использования инструмента и знания о том, где купить нужные сверло, метчик, ремонтный ввёртыш и т.п., и теоретически я мог бы эту операцию выполнить в гараже. Это я к тому, что везде есть крайности. Я просто много историй слышал про веломастерские, которые навариваются 200-300% на операциях, которые не несут в себе какой-то адовой сложности, но клиент по каким-либо причинам сам выполнить их не может. И по тем-же причинам я лично и машину свою ремонтирую сам, и велик, и полочку прибить и т.п.:trololo: |
Цитата:
при том сами они часто тоже, не але... тут показательно нытье того же халикова о том, как токаря-пенсионеры в гаражах демпингуют его цены на токарку. хотя причина лишь в том, что у него 3 разряд самоучки, а у них, как минимум, 5 на автомате :mrgreen: одно раздрачивание башингов, которое наливаич продает в качестве "оплюшивания" чего стоит :facepalm: |
Цитата:
И сделал - это как бы не "продал-купил", поэтому "навариваются" тут вообще не в кассу. Но если готов сделать всё тоже самое человеку за 100% то он будет только рад :crazy: |
Цитата:
|
Ох, соосность новой резьбы в шатуне - это интенесно. Не совсем представляю, за что базироваться, 5сли старой резьбы нет, отверстие кривое, а ость неперпендикудярна плоскости (если она еще есть) шатуна...
|
Цитата:
|
Цитата:
каким, кстати, диаметром сверла под стандартную взрослую резьбу сверлить надо, не подскажут специалисты? |
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 03:55. |