Галина Воздушая.
Вложений: 2
Представляю вашему вниманию вел на базе рамы Giant Glory, 2014 года.
Спек: Рама - 26 Giant Glory Аморт - Fox Float X2 Вилка - Marzocchi C2R2 Ti (Сейчас с воздушной пружиной от Дарквита) Тормоза - Saint (зад 160, перед 203) Шатуны, каретка - Saint Звезда - Hope NW Баш - Inline Переклюк, манетка - Zee Руль - Nukeprof грипсы - odi лонгнеки Цепь - KMC вынос - хз Подседел - томсон Сидуха - Nukeprof Колеса - Втулки - Hadley Обода - Спанки Спицы - Sapim Нипеля - алю DT Отдельное спасибо хочу выразить Дарквиту и Наливаичу в подготовке данного аппарата, пружина от Дарквита работает так как ждал, а именно просто офигенно, реально не понимаю нафиг железяку использовать, если воздух так хорошо работает. Вес - хз, но меня устраивает сколько бы не выдало на весах. Плюсы и минусы - больше претензий к раме, но как я понял нынче мода пошла, подвесы что бы выдернуть надо хорошенько постараться, мне ,после стритового хардейла, каждый раз сложно делать баник, однако раньше такой проблемы не было, геометрия позволяла банихопить. Исправлю ещё более высоким рулем, ну серьезно как так можно, на плоскаче дергаю еле еле (с подвеской все как полагается), а в горах как? Но летать - одно удовольствие, работа подвески не придерешься, рулить им просто замечательно, очень юркий. PS Карбона нет принципиально. |
Что это на нём вместо покрышек? 8)
160 сзади это из-под дивана? |
Цитата:
|
А почему "Галина"? Это в смысле "курица"?
|
Цитата:
|
Загадочно… Ну да ладно… :roll:
|
Цитата:
Эмммм... задеть задним тормозным диском? И этот сантиметр даёт клиренс? Ну ок 8) Раму недавно купил или из загашников? Поясни фобию насчет ссаных тряпок, а также своё видение актуальности сбора дыха на 26 в 2018 году 8) Или просто привык и пофиг? |
Цитата:
Галя была куплена ещё в 2014 ) Собрана через год и эксплуатировалась, просто навеска финальная сформировалась вот только в этом году. Ну и вообще от карбонового всегда желание сберечь, не рисковать, вдруг сломаешь, ну нах, тут усё железное, лезь куда хошь - выдержит. А по поводу 27.5, ну это комедия прошла мимо меня, пока есть покрыхи буду катать на 26, не станет покрых, поставлю 27.5, влезет место есть. (полтора дюйма почувствовали все гонщыкы, ну ну, маркетинг он такой беспощадный) |
кого ты собрался задевать ротором?
|
Всё то, что сначала сломает переключатель.
|
а что это за моднячая штука за кассетой виднеется? :o
|
нрж, экшона добавить надо бы:bombaleilo:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Байк хорош, стиль езды Интеллигентный :mrgreen: |
па биццце сойдет катать, чего...
:troll2: за задний ротор тоже не понял, совесем не понял...ну, ладно бы , 180... за манеткой следи, а лучше на сейнт 820 меняй. Добавлено: Цитата:
Action Star!!! |
Цитата:
2) Да знаю я, не было на момент заказа саинт манетки в чайнике ( То что раскручивается знаю, посадил все на фиксатор (хз теперь раскрутится ли оно ваще :crazy: ) Цитата:
|
Вилку не взвешивал? Насколько воздух легче титана стокового?
|
Цитата:
Так же пропал идиотский эффект, при котором вилка пашет линейно только 100мм. Дальше нереальная прогрессия, вина я думаю в этом долбаном эластомере. Сейчас вилка работает как надо, прогрессия в конце хода как и должно быть ). Так сказать "её плюшевость" во всей красе. Помните 888, так вот снова тот же эффект "руля в воздухе". PS Ещё после установки воздушной пружины появился эффект платформы. Хотелось бы что бы эффект этот остался, жаль будет если это тупо из за того что не все ещё притерлось, вилка когда не под работой (когда просто крутишь педали по плоскачу) перестала раскачиваться, но очень легко возвращается в свое восьмерошное поведение как только есть хоть маленькая преграда. |
Живьем конечно смотрится лучше, чем на фотках) поэтому тут два варианта: или перефоткать, или ехать катать как погода наладится;)
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 12:50. |