X-Fusion Velvet RL2 блокировка до первого срабатывания.
 

Привет, Кочка!

Имеется вилка X-Fusion Velvet RL2.
Крутилки блокировки и отскока работают нормально, в целом работает хорошо, за исключением одного момента.

После покатушки через некоторое время простоя (часы) в состоянии покоя вилка блокируется (крутилка в положении "выкл". После пары попыток прожатия начинает работать нормально. Блокировкой пользуюсь далеко не каждый выезд, от этого не зависит.

Вопрос один, почти очевидный, но все же: такое поведение ненормально для данного изделия?

Если это-таки проблема, то типовая ли она, куда смотреть при переборке? Может что-то надо прикупить заранее, прежде, чем лезть веутрь?

Поиск пока не помог.

Скорее всего, залипает какая то из резинок. К самой блокировке это не имеет отношения. Разбирай, смотри что не так. Вероятнее всего, в левой ноге.

Хм, даже не думал о таком варианте. Спасибо.

необходимо менять кольца поршня воздушной пружины.

На X-fusionах резинка воздушной пружины со временем разбухает ,из за этого поршень начинает тупить (частый баг этих вилок). Положи резинку на час в спирт или подбери подходящую в РТИ. Сам поршень промазать густой смазкой по типу РМ600 или Stendec. Трансмисионку не лить , ибо утечёт в негативку со временем ,и всё будет работать на сухую.

Спасибо. Планировал смазать силиконовой консистенткой. Как раз, зимой займусь.
Хотя, я на пружину вообще не думал.

точно также густую смазку всю стащит наверх и тоже будет работать относительно насухую.

Зависит от величины пенетрации. Красные сопли, и другая хрень, которую обычно толкают в вилку, реально не подходит нам. Нужны смазки с пенетрацией более 400. Тогда она не может удержаться на стенках, и сползает обратно, к поршню. Я долго подбирал и пробовал, прежде чем нашел то что нужно.

расскажи, пожалуйста;-)

А не пробовал ликвимоли, про которую я говорил, когда пружину на мотыгу обсуждали, и как она в деле?