Что не так с моим велосипедом?
 

Всем привет! :facepalm:
Недавно приобрел xc двух подвес б/у. После замены трансмиссии и педалей заметил следы от звезды на пере и разницу в удалении педалей от перьев ( с одной стороны расстояние от пера до педали 3,5 см с другой 4 см ?
Уважаемые форумчане прошу поделиться опытом, у кого такое было, в чём может быть причина ,как исправляли, насколько это критично.
Трансмиссию меня мастер. Велосипед gt helion elite.
Приношу извинения если косноязычно описал.

Это не от звезды а от цепи по моему, цепь слетала? Если да, то это она закоцала, сфотографируй каретку, надо глянуть как спейсеры стоят, но так вроде все нормально собрано.

Почему бы не обратиться к тому же мастеру-ломастеру, который делал?
А так, со спэйсерами кикоз какой-то скорее всего.

1. Звезда на 39Т это перебор в этом решении, переходи на 36Т.
2. Судя по картинке левый шатун вроде на 0,5 см дальше от пера чем правый (если это не искажение углов на фото), поэтому проверяй спейсеры кретки или оси шатуна.

Если карточный стакан 68мм, должно стоять 2 спейсера между кареткой и стаканом справа и 1 слева, если 73, то одно справа

а в чем проблема то? вел прямо не едет?

так то расстояние от пера до шатуна может быть каким угодно > 0. На мото например вообще одного пера может не быть

Велик переверни и сфоткай кареточный узел с шатунами, может хоть это что-то прояснит.

А зачем смотреть зазоры шатунов с задними перьями? Они же не одной формы и имеют свои изгибы. Смотреть надо на зазоры шатунов с передней нижней трубой!

Посмотри еще грязевой зазор, перья с левой стороны на предмет ударов. Возможно, перья гнутые

Вероятно проставочное кольцо на каретке стоит не с той стороны. Оно как раз 2,5 мм, вот разница в 5 мм и вылезла.
Добавлено:
Глупости пишешь.
Не может оно быть каким угодно. При правильной сборке все встает симметрично.
Добавлено:
Upd
Система gxp, вполне вероятно что говномастер, не понимая принципа установки таких систем, решил убрать зазор между правым шатуном и кареткой и сунул лишнее кольцо под каретку с левой стороны и сдвинул тем самым всю систему.

Чтобы понять, что не так, нужна фотография велосипеда "снизу", с видом на кареточный узел. Возможно, неправильно установлены спейсеры на каретке, возможно всё вообще нормально. Задний треугольник не обязательно должен быть симметричным. На предмет кривости установки шатунов, лучше измерять расстояние до нижней трубы рамы.

Друзья, спасибо всем кто откликнулся. Мастер сказал будет подправлять. Фото каретки чуть позже сделаю.;-)

Кидай фотку каретки. От неё зависит, нужно ли тебе гнать мастера этого от велосипеда ссаными тряпками, или не делать этого.

[/IMG]
Добавлено:
[IMG]http://https://ibb.co/ZcDcxFZ
https://ibb.co/T0CBgv4
https://ibb.co/MMm1rwg
https://ibb.co/ct8zsSV
https://ibb.co/PgkDx3K
https://ibb.co/98qWQvj[/IMG]
Добавлено:
Что то радикал затупил.

Если кареточный стакан 73 мм шириной, то спейсеров под кареткой вообще не должно быть.
Добавлено:
И чем тебе каретку закручивали, газовым ключом?

Кто его знает( Яж утюг в этом деле. Купил вел, отдал на ТО.

Линейкой сложно замерить?
Добавлено:
И вообще. Мастер то исправил уже все или нет?
Добавлено:
Хотя с такими следами установки это скорее сантехник, чем кто-то занимающийся ремонтом велосипедов.

Что именно нужно измерить линейкой? Объясни пожалуйста, я реально не догоняю.

То, куда вкручена каретка