|
Bergamont crew.
С середины 2012 года стал обладателем Bergamont Threesome 8.2
Мой отчетик по нему можно прочитать здесь. Кто еще из владельцев готов поделиться своим мнением, фотографией, впечатлениями - присоединяемся. Забергамотим клуб! |
У мене чай есть, Earl Grey, тож с бергамотом ) :-P Приезжай - выпьем чайку )
|
Цитата:
|
Старые вроде бы были достаточно страшненькие, а эти ничего так, а вживую и того лучше. Во всяком случае линки, швы и прочие выполнены на вид более технологично и дорого чем у моего транзишна (по-моему, гдето уже писал)
Вот эта расцветка, конечно, вообще бомба. Думаю, в следующем сезоне присоединюсь, хочу дертовый Kiez для души и базовой техники. А пока только интернетные фото смотреть остается. |
Появилась свободная минута,сижу думаю: Дай ка я на кочке запилю клуб владельцев данной техники. А тут смотрю,опа,Вадос просуетился. Ну раз уж так тогда получайте и моего Бергамонта. Экшона нету еще толкового (моя водонепроницаемая коробка из под печенья экшон ну совсем не снимает :facepalm:) но очень жду когда снега сойдут и го катать. Ну зато у меня в комнате тепло 8-)
Появилась еще минутка,я продолжу: Конечно он предельно прост, однорычажка, навеска скажем мягко говоря не фонтан, приобретался в качестве первого подвеса (а первый байк вообще Кона кантрийная:shock:)Отличный бюджетный подвес, прощает недолеты, перелеты, плоскачи овер один метр (максимум прыгал около 1,8м на плоскач). В общем что было из косяков: При покупке было решено покрутить аморт но тут была засада,ограничитель пружины (не знаю как он называется) со стороны бочка не хотел вращаться,решилось маслом и бобкой. Собственно и все,более ничего не было. |
Цитата:
А по поводу навески - вон при мне чувак катал бодро в горах на бигхите самом простом, где навеска еще менее фонтанная, то есть там амморт и вилка Х-фьюжн или чет типа того и прочее. А этот комплит вполне НРЖ. |
Цитата:
|
О, давно пора было клубу появиться.
|
Нормальные такие "Бегемотики", мне так понравились.
Добавлено: Цитата:
что бы там "околоподвесочные знахари" не разглагольствовали. И как если байк не для понтов, а именно для езды, то здоровый минимализм, и средний уровень обородувания как раз в тему. Рама крепкая, вилка в тему, тормоза отличные. Чего еще? Все норм. И на фоне высеров современной велопромышленности, на которые подавляющее большинство чуть ли не д.....ит, этот байк гармоничен, как бы такой "сбитый" пропорциональный! |
По поводу однорычажки скажу вот что. Первый подвес был ФСР и с большим ходом и с пружинным аммортом (правда в горах его не обкатал), а потом - воздушная однорычажка. Как все и говорят, очень зависит от амморта, с моим работала замечательно, именно так как надо - единственные минусы - качалась ощутимо (но на ходу легко можно было включить пропедал) и блокировка конечно ощущалась. С другой стороны - стоило отпустить тормоза и все ямы и камни куда-то пропадали. В общем, имхо, если трясет при сползании на тормозах это не так уж и страшно - максимум неприятно.
А у бергамонтов, в отличие от моей подвески, еще и хитрая система с осью, призванная, как раз блокировку тормоза убрать. |
|
Вадос,ТВА!!!!
|
Вложений: 1
байк супруги :-D от стока осталась только рама и колёса.Используется в покатушках по городу.
|
Товарищи с Украины уже по несколько сезонов Kiez'ы юзают.
|
Немцы бергамотят |
Воистину биг эйр :shock:
|
во истину биг дроп
|
Вчера стал обладателем Бегимота Big Air 7.2 .
Долго выбирал подвес в данной категории . Решился на немца . Экшен ещё не успел сделать . Но описанная проблема с подпрыгиванием велосипеда есть - да ((. Говорят , что даже смена амморта не помогает . А так в целом доволен . Внешний вид очень нравится :3 . В дальнейшем отпишусь как он в действии . |
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 11:07. |
|