Диаметр подседельного штыря и хомута для велосипеда
 

Добрый день, народ помогите плз всю голову сломал уже, досталась новая рама decathlon rockrider 5.2 внешний диаметр подседельной трубы 35 мм, а внутренний 30 мм, какую подсидельную трубу надо искать? Склоняюсь к 29.8 или 29.6 так как 30 мм точно не влезет свободно, и хомут на раму соответственно 34.9 мм или всетаки я что то напутал?

Все верно ты сказал

а трубу какую лучше брать 29.6 или 29.8?

Лучше поискать мастерскую, где подседельную трубу изменят на 30,9 мм специнструментом (развёрткой), такие штыри гораздо легче найти, а при наличии финансов и желании даже с регулировкой по высоте. Толщины стенок там с запасом.

Скорее всего там и есть 30.9.
Fata1ity откуда взял 30мм внутренего диаметра? Сам замерял или на сайте гдето инфу нашел!?

Штангельциркулем мерял, там ровно 30мм

у меня на рампаге 2007 именно 30,0
да и на других норках того же периода встречался.
на чайнике лежит лишь один томпсон за 3+ тыс руб. Раньше выбор был побольше.

В итоге купил я подсидельный штырь диаметром 29.8 мм но блин, он немного люфтит, совсем чуть чуть, хомут стягивает но смущает люфт. Пока вышел из положения полоской из под банки кока колы, что самое интересное пробовал сделать проставку в полный обхват в результате не лезет, а вот в пол обхвата достаточно все плотно входит. Вопрос-так и должно быть?

Нет, накосячил, полоска нне должна влезать, она довольно толстая. Значит штырь 30,0 должен был быть (Норко, Кона, АйронХорс).

30.0 не лезет что самое забавное, рама новая подсидел тоже, мистика какая то.
Подсидел промерил и он в своих диаметрах 29.8

производственный брак нельзя исключать
либо рулиться с гарантией, либо в сервис за разверткой

а на подсиделе самом что написано?

Не верю про запас толщины это ослабляет раму.

на подсиделе написано 29.8 что соответствует действительности, проверял сам штангельциркулем.

Не верить можно, но если посмотреть на существующие рамы, то можно увидеть, что при наружом диаметре 34,9 мм внутренний диаметр может быть и 30,0 и 30,9 и 31,6. Дальше смотреть на конструкцию рамы.