Японец мотор в китай тушку, есть ли смысл?
Вобщем поскольку работаю в магазе, занимающимся запчастями и питами, есть возможность взять сие чудо китайской техники.
200 кубов, ~8 кВт, 19/16. Со временем (а именно после перового - второго сезона мотор сдохнет и встанет вопрос замены, вот думаю не скрутит ли нормальный, можный мотор маятник на этой тушке? |
Цитата:
|
Цитата:
1. почему мотор должен сдохнуть после первого/второго сезона? Даже ирбис ттр125 так быстро не дохнет мотор, при должной первичной "обработке напильником" после покупки и должном уходе в последующем. 2. Новый мотор желательно подбирать не сильно мощнее стокового, а то реально скрутит... А вообще, это довольно не просто, подружить раму и мотор изначально не созданные друг для друга. |
мотор сдохнет одновременно со всем остальным говном навешанным на китайскую раму
брать китайца это выбрасывать деньги уставший японец 90х годов выпуска будет гораздо лучше и надежнее |
Цитата:
2. Я не собирался впихивать v-twin или еще что-то такое, 250 кубовый ямаховский мотор, конечно об порядком мощнее будет и динамичнее. Даже 125кубовый мотор от хускварны мощнее и динамичнее этого будет. о 450 кубах я и вовсе молчу. Цитата:
|
а я поставлю вопрос так:
ты ЭТО сначала убей. только чур вовремя проводить ТО и прочие регламентные вещи. а еще сори, но рассказывал мне приятель, как он у тебя некоторые железки покупал, ну вот с таким отношением к технике увы и ах, да, согласен с тобой и вангую, что данный пепелац долго не проживет. у нас тут в сервисе есть чувак, который говорит, что кросс-говно, ибо ломается. только вот он кроме заливки бензина за 50 часов ничего не делал. очевидно, что и зазоры ушли, и сцепа не алё и много еще чего. за это пихло кстати могу сказать только хорошее, в его среде обитания хорош. тянет снизу, и мощи у него не 8 кВт(10.5лс) а близится к 15, что в купе с короткой базой и мелкими колесами даст приятную динамику для леса. понятно, что если ты сунешься на нем на кроссовый трек, то он не вытянет разрывной, ты шлепнешься в контрсклон, оторвешь стакан, и будешь хаять китай, но ты будешь в корне не прав;) |
Цитата:
|
Цитата:
то есть..... вместо замены выработанной цепи, которая очевидно, что ушатана, ты катался на такой? ooooookay chef. про что я и сказал выше. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Не едут, пердят на всю окрестность и вообще убоги со всех сторон. В данном случае лучше взять б/у и не позориться. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
а)сравнимы по баблу б)одинаково непредсказуемы, стукануть или перестать работать может всё, что угодно. |
Ну ты то знатный любитель китайчатины... А вообще это довольно спорный вопрос. Пока что вся китайская техника проходившая через мои руки , а это 3 еденицы, были унылы, убоги и вызывали желания окончить их полный страданий жизненный путь калек с рождения. Я вполне допускаю, что могут быть и жизнеспособные китайские особи, и мне просто не повезло... Но осадочек осталс, с японскими и европейскими мотоциклами такого не было. =) А уж пихать японский мотор в китайскую раму, это ваще ересь и комплексная содомия. Потому спорить не буду на эту тему.
|
не, ну этот мопед по закупке тысяч 40-50 наверное, да? может даже меньше.
предложи за полсотни рублей живой брендовый! агрегат, любой. сразу оговорюсь, что 80-85 2т кроссовые не рассматриваются, ибо это не для леса техника, то есть на них реально ездить ТОЛЬКО по треку, не более. |
Ну еще же поставить нужно? Это наверняка раму переваривать, посчитать бы неплохо предварительно в каде в какомнить, и что самое главное - результат не гарантирован. По итогам можно получить или недееспособный агрегат, или отдельно упоротую раму и двигатель или все это разломается в процессе эксплуатации... так чта весьма и весьма спорный вопрос. А за 100к можно взять, например Kawasaki KLX125 , с ПТС, на инжекторе - весьма свежий...
|
Если хочется обмазаться китайским и тошнить по лесу, то могу посоветовать лифан gy5.
Точнее даже не посоветовать, а просто сказать что он довольно живучий, если сравнивать с другим китайским говном. Но он безумно уныл, как всякие джебели и т.д., никакого веселья, только тупо ездить. |
:trololo::trololo::trololo: |
Часовой пояс GMT +4, время: 11:11. |