Dirt.ru - горный велосипед - Люфт пыльника в RockShox Kage

Приветствую.

Видео веломастера на данную тему — с нужного места:
https://youtu.be/abEaM2yJ4wY?t=65
(К сожалению, не получается встроить видео в тему).

Вариант решения:

Проблема люфта пыльника в аморте решается "шайбочкой", вырезанной, к примеру, из крышки пластикового контейнера.

(Найденный материал предварительно можно опустить в горячую или даже кипящую воду. Для проверки на предмет деформации при нагреве.
Для полного успокоения души материал можно проверить на маслостойкость, накапав, к примеру, на него несколько капель масла, и оставив на некоторое время).

Нужная толщина для шайбы — 0,5 мм.
Устанавливается внутрь крышки основного цилиндра на смазку (чтоб прилипло). В отсек для пыльника.

В отсеке она прилегает к пыльнику — со стороны кромки, снимающей пыль.

Внутренний диаметр шайбочки подбирается по внешнему диаметру кромки пыльника.
Внешний – по внешнему диаметру пыльника со стороны обозначенной кромки. Можно чуть больше. Главное, чтобы шайбочка влезла и легла на место в пазу для пыльника.

Идеальной будет сидящая без люфтов в крышке основного цилиндра.

Шайбочка вырезалась с помощью шагомера (циркуля с двумя иголками*), процарапыванием крутящейся иглой борозд в пластиковой крышке: по внешнему и внутреннему диаметрам шайбы.

На личном опыте удобнее держать шагомер и крутить пластик.

Пыльник вставлять, смазав той же смазкой.

Фото процесса изготовления, к сожалению, не делал. Но 2 амортизатора с таким колхозом есть.
Один из них прослужил сезон.
Был перебран.
В районе пыльника всё хорошо.

--
* Инструмент можно сделать и из обычного циркуля, вставив вместо грифеля кусок гвоздя с откусанной шляпкой. Сточив грани острия гвоздя и заострив его.
Царапающе-режущей частью при этом является игла самого циркуля.