Помогите выбрать двухподвес Norco
 

Всем привет!
Решил я в свои 34 года купить себе велик и заняться скажем так велосипедным спортом, всё детство на велике, мопеде, мотоцикле и т.д.
Осталось дело за малым - выбрать велик, и тут вопрос какой взять что бы не прогадать. Хочу Б/У двухподвес, "полупрофи". Посмотрел по объявлениям, склоняюсь к Norco -и не дорого и сердито (дизайн нравится). Многих нюансов еще не знаю, но точно понял что главное рама, а всё остальное при желании можно поменять на всё что угодно.
Подскажите какие из этих моделей более "удачные" и более надёжные? Какая рама Norco более оптимальная для дальнейшей прокачки?!
Какие рассматривать точно не стоит?

Norco Fluid 3 2006г.
https://56.img.avito.st/640x480/8435883856.jpg

Norco Aurum DH 2015г.
https://82.img.avito.st/640x480/8609637482.jpg

Norco Six 1 2006г.
https://09.img.avito.st/640x480/5057955509.jpg

Norco DH
https://50.img.avito.st/640x480/6405500450.jpg

Поделитесь пожалуйста своим мнением, знаниями и опытом!

Первая и третья точно не стоит брать. Уж больно старые, сейчас новые стандарты навески (втулки, рулевые и т.п) не подойдут если захочется поменять

Да ничего из этого не стоит рассматривать.

Бери в триале по скидке что-нибудь, на что денег хватает

Второй ничего так. Но б/у - лотерея. Как повезет. Все по разному катают. Может быть и рама уставшая. И вилка/аморт не очень уже. Кто даст гарантию? А так и на форуме полно норок продают. Аурум прикольный сам по себе)

2ой вариант вылгядит неплохо, но нужно их очень тщательно проверить на люфты в башингах и в линках. Попробуйте узнать у владельца историю байка, может он битый (хотя кто ж вам скажет:trololo:).

Плюсую

Скорее векго я что то не понимаю, но в триале с моим бюджетом 45-60 т.р. максимум на что мне хватит это:
Jamis HIGHPOINT A1 за 60900 р.
но это не двухподвес и насколько я понимаю своим дилетантским познанием это не то для моих хотелок...!
я мыслю с точки зрения: можно взять неплохую раму и при желании прокачать её по желанию и кошельку...
может я не прав, поправьте меня....
Добавлено:
я хочу кататься по пересечёнке (где то может и по буграм поскакать) и по городу кода понадобиться, скажите какие основные характеристики важны для моих хотелок? понимаю что я уже хрен знает кокой по счёту с такими вопросами, но у кого спросить как не у вас...?! посмотрел кучу видео на ютубе, почитал разные сайты а определенности так и нет...!) кругом вода непонятная для начинающего велоспортсмена...!)
Добавлено:
Огромное спасибо!)
Добавлено:
Огромное спасибо!)
Добавлено:
Огромное спасибо!)
Добавлено:
Огромное спасибо!)
Добавлено:
Скорее векго я что то не понимаю, но в триале с моим бюджетом 45-60 т.р. максимум на что мне хватит это:
Jamis HIGHPOINT A1 за 60900 р.
но это не двухподвес и насколько я понимаю своим дилетантским познанием это не то для моих хотелок...!
я мыслю с точки зрения: можно взять неплохую раму и при желании прокачать её по желанию и кошельку...
может я не прав, поправьте меня....
Добавлено:
я хочу кататься по пересечёнке (где то может и по буграм поскакать) и по городу кода понадобиться, скажите какие основные характеристики важны для моих хотелок? понимаю что я уже хрен знает кокой по счёту с такими вопросами, но у кого спросить как не у вас...?! посмотрел кучу видео на ютубе, почитал разные сайты а определенности так и нет...!) кругом вода непонятная для начинающего велоспортсмена...!)
Добавлено:
Огромное спасибо!)
Добавлено:
Огромное спасибо!)
Добавлено:
И вот такой вопрос:
Какой размер рамы подходит под рост 174см, только размер "М" или "L" тоже подойдёт....??!!!

Merida OneTwenty хватит за глаза.

Если жесть в планы не входит, бери тот что меньше весит. А катать по городу/пересеченке из предложенных пойдет любой. Вот еще вариант https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=367057
Тот же аурум почти

именно по этой причине не покупай, то что выложил в ссылках.
1.3 и 4 -говно мамонта.
2- дх байк совсем не подходящий под твои запросы. Педалить на нем такое себе удовольствие.

Вон тебе выше мериду советовали короткоходную. Поддержу пожалуй

Купи лучше ГТ Форс какой нибудь, типа такого. 2013 год. 150мм. хода, всяко легче того старья по твоим ссылкам :)
https://xmtb.ru/catalog/11110

С бюджетом до 100к шанс влететь на какую-нибудь помойку и дрова вместо велосипеда - 95%. После 100килорублей шансы уменьшаются до примерно 50% и появляется шанс взять какой-нить "гаражного хранения".

ЗЫ: за GТ из предыдущей картинки могу поручиться, продаёт мой друг.

Я могу поручиться за поручителя и продавца:-P

(c) Клубный велик. Купи и причастись к основе!

Поручаюсь за поручителя поручителя, продавца и отца SEi.
Омэн!

Бери ДжиТи! Поручаюсь за всех Донов, кто поручается за GT. Цена будет норм, ещё и на молоко с гантелями останется.

:lol::lol::lol:

Не бери б.у. все просто ты еще чайник , знаний ноль, шанс того что тебе впарят хлам равен примерно 90% , ты не сможешь ничего нормально посмотреть и продиогностировать в нем кроме внешнего вида, потому что для этого нужен определенный опыт и знания, которых у тебя нет. Если ты все же решил рискнуть и взять б.у. то все что старше 2012 года вообще рассматривать не стоит: во первых усталость металла, скрытые трещины и если байк юзался как надо то потрепанный внешний вид, во вторых подуставшие запчасти в виде вилок, аммортов, подшипников и прочей мелочи, в третьих старые стандарты и вследствии чего гемор с поиском железок для замены ( допустим вилка, все старые рамы под прямой шток 1/1,8, а все свежие под конический и найти нормальнуб новую вилку под прямой шток сейчас крайне сложно).

Вердикт: Иди в триалспорт и покупай что-то новое по акции и катай в удовольствие, а не мучайся с постойнной настройкой переклюков и прочего железа на б.у. велосипеде.

Кышь отсюда! Мы тут велик полубрату продаём, а ты тут со своими советами - сам себе их советуй)))

Ну я же не против этого ГТ, байк проверенный, можно брать:roll: