Моменты затяжки болтов подвески.
 

Недавно стал обладателем данного велосипеда.https://trial-sport.ru/goods/1319930.html Не подскажите где можно найти моменты затяжки болтов подвески? На офф. сайте информации не нашел.

Есть две системы измерения момента затяжки резьбовых
соединений.
Первая: Момент затяжки измеряется в ньютонах, и тут таки да,
нужен мануал завода, где рекомендуется сила этого момента.
Но есть и другая система измерений, в "усрачках", тоесть например
такого вида вопрос:" Как должен быть затянут этот болт? "
Ответ:Этот болт должен быть затянут "не до усрачки "
а вот та гайка "до усрачки"
Тоесть все абсолютно ясно и понятно. :crazy:

Таблица момента затяжки

Если в краце - соединение должно быть затянуто с такой силой, чтобы оно не раскрутилось, но и чтобы усилие, прилагаемое для откручивания было не высоким.

Узлы подвески сажай на голубой фиксатор резьбы.
Шатуны лучше закручивать посильнее, но потом обязательно попробуй открутить. Усилие должно быть адекватным.
Все нагруженные резьбы смазываю шрус ликви молли (педали, ось задняя syntace, каретка)

Отсутствие искомой информации многое говорит о производителе.

присоединяюсь к вышеотписавшимся. Голубой фиксатор в подвеске. Интересно как разнятся моменты затяжки у разных производителей. На моей банши рекомендованные 8 нм, где-то видел до 20 нм.

Объясню проще: Не до усрачки это когда на сухую один щелчок, а до усрачки от двух и выше.

По теме: болт смазывай синькой и крути от руки, главное бошки не поотрывай.

До момента "упёрлось" и ещё половина оборота максимум. Фиксатор резьбы (синий) обязательно.
А лучше зайти на сайт производителя, найти там обратную связь и задать вопрос.