угл рулевой кажется меньше =) да и ходу меньше на 10мм )
|
похоже порадую я свой фреддик завтра вивидом 5.1 )))
и уже почти порадовал 224мм ротором спереди ))) |
Ну как я уже писал - оторвет у тебя к чертям ушки на вилке... Ты только не вздумай на асфальте тормозить сильно передним...
|
Angler13, что-то я в этом сомневаюсь... я думаю у меня скорее переходник будет рвать. А это уже побарабану )) да и с 210 ротором полет был нормальный ))) и на асфальте очень сильно оттормаживался из-за тупых людей :twisted:
поставил я сеня вивид с 300 пружинкой ))) и залил в вилку масло 2.5 теперь оно работает ))) дома все выглядит афигенно круто))) хочу побыстрее весну, чтобы все затестить по сухому в парке ))) теперь у вилки появилась прогресия в конце хода ))) и отскок стал чуток побыстрее и он стал регулироваться )) правда надо сделать одну доработку... хочется чуток побысрее отскок в начале хода)) все же сантуровцы идиоты )) они масло недолили на заводе ))) |
Вложений: 1
Народ, по ходу сборки байка назрело несколько вопросов.Помогите мне пожалуйста,ответив на них.
Вопрос 1)Правильно ли я понял: Если аморт стоит сверху в ближней к подседельной трубе дырке-ход подвески 6 дюймов,если в дальней-7 дюймов, Если внизу в ближней к подсидельной трубе дырке-геометрия байка "фрирайдная",угол рулевой становится меньше,каретка выше,подвеска становится более плюшевой, но более велик шанс пробится, если же в дальней дырке- геометрия байка "даунхильная", подвеска становится более жесткой,"подтянутой", угол рулевой становится более заваленным,каретка выше, шанс пробиться падает до нуля? Вопрос 2) На какое расстояние можно отодвинуть в сторону от подседельной трубы заднее колесо от начала прорези в дропаутах (хочу сдвинуть колесо максимально назад) и не повлияет ли это на прочность ? Вопрос 3) У кого при каких обстоятельствах ломало заднее левое перо в районе крепления тормоза?Имеет ли смысл наваривать косынку,как на фото?Просто люблю покатать вилли,опасаюсь за перья,да и есть шанс приземлится с зажатым тормозом... Вопрос 4)Какое все таки точно крепление цепегасителя на наших рамах?Хочу поставить успок e13 SRS, какой конкретно нужно брать? Вопрос 5)Можно ли покрасить пружину аморта,и, если да,то как,где и какими способами это лучше сделать? Всем заренее благодарен за помощь,весной ждите прибавления,обязательно выложу сюда своего Федора Владимировича.))) P.S.Народ, ну не ленитесь, выкладывайте своих фреддиков!!Зашел в клуб деволюшнов,так у них там фоток и описаний больше,чем у нас!Не дадим себя в обиду,даешь фредиков в тему!! |
Вложений: 1
Про мортер
Верх перед - 6", верх зад - 7" Разница при изменении чувствуется. Подвеска немного по разному работает Низ перед - ДХ, низ зад - ФР При изменении ничего кроме данных показателей не меняется. Подвеска не становится плюшевей или начинает пробиваться. Дропауты регулируемые. Т.е. и в петухе и в креплении тормоза есть по две дырки для болтов. Либо самое близкое положение, либо длинне на ~1.5-2см Перья ломало из-за неправильного использованя заднего тормоза. Скорее всего из-за приземлений с тем с заблоченым колесом. При учете количества байков брак можно считать незначительным. Но с второй половины 8 года идут усиленные перья. А в 9 году уже полностью другие. Чесно говоря я запутался насчет креплений, но вроде бы OLD Красить конечно можно. Любой краской с пластичной структурой. Либо же искать краску для пружин. Насчет же байков. Мой фреддик приболел немного и сейчас на ремонте (((( Зато едут из англии обновки: Передний тормоз Avid Elixir CR (как только появится задний закажу и его) Система Shimano SLX Кассета Saint HG80 (3 больших звезды на пауке) Для полного счастья нужно еще около 400 фунтов ))))) Очень надеюсь, что весной будет Final version. |
Ага,значит я все таки напутал с верхними дырками....Ближе к рулю-меньше хода,дальше от руля-больше хода...Ладно,спасибо большое за ответ,про краску для пружин-ценно,не знал,что такая есть.Еще,ты говоришь,что чувствуется разница в работе при изменении хода.Можно поподробней про это?P.S.Тотем у тебя просто божественный....Да и вообще,байк в целом-пока лучшее из фредди,что я видел.)))Лучше будет только у меня)))Классные тормозюльки едут,расскажи потом про работу,интересно что это за зверь окажется.P.S. P.S. Мне для полного счастья не хватает 44 килорубля....И надеюсь,что это таки тоже будет "Starting and Final version",хотя я в этом очень и очень сильно сомневаюсь)))Апгрейд-штука такая...
|
Хай!))
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Ах да, про каретку, и тут она становится выше?)))) Тут она ниже, что снижает центр тяжести. Цитата:
Цитата:
Вот моё перо: Вложение 63081 Цитата:
Цитата:
Цитата:
Добавлено: Цитата:
|
Цитата:
мне для полного счастья надо немного 1) вся трансмисия шимано сейнт ) 2) заднее колесо на MTX с хорошей втулочкой 3) e13 lg1 4) Totem Coil мой :P :twisted: комплектуху палите в теме байка Цитата:
|
С 8 ротором...
Не стоит забывать, что подвеска блокируется при торможении. В теории можно разогнаться, вжать задний тормоз и с силой плюхнуться на сидушку. Вот вам и запредельный нагрузки. Нельзя на такой подвеске блочить колесо и сильно подвеску нагружать. Особенно в этой последовательности. Насчет красивости байка уже многие говорили. А ведь сейчас на нем говно хасфелты стоят. А ведь все равно красиво. Нужно чтобы все смотрелось. Я собираю байк именно с этой оглядкой. |
Nefertum:
"До поломки варить смысла не вижу, ибо что до, что после, сложность операции не меняется." Но,ведь если наварить до поломки,заранее,пока у меня рама пустая,не будет самой поломки и гемора,верно? Значит смысл есть. ))) Спасибо за ответы,с подвеской я разобрался.))) Остается открытым вопрос с покраской аморта,в смысле пружины.Может,кто нибудь уже красил? 32.50: Не буду спорить,байк у тебя и красив и функционален.)) Но все же,лично мне,на мой вкус,по цвету и компонентам, очень понравился байк у Angler13.Ну что же мне с собой сделать,если это так? ))) А знаешь,почему у меня будет лучше всех?Потому,что он будет МОЙ!! ))))) ЗЫ.Тотем коил-зачет,ставь скорее!)) |
А у тебя рама без перемычки что ли? Я уже почти год катаюсь и нет никаких проблем. Не так это критично.
Тотем в любом случае отличная вещь, толкьо вот ссытся. Еще, уверен, что с новым boxXERом хорошо бы байк смотрелся. |
Ага,у меня рама 07 года , когда покупал-других не быпо ((
Мне все же очень сыкотно за перо: почти год собирал байк и посередине лета останусь без колес из за непредусмотрительности...Лучше уж заранее наварить и потом кататься без загонов "как бы не пережать,ка бы перо не сломать,лучше на попу шлепнусь,а тормоз не зажму!)) ЗЫ. А ссытся (Тотем)- это как?Где и в каких местах?У версии Coil тоже самое,так же ссытся?Нужно часто доливать масло? Добавлено: Новый боксер по любому смотреться будет супер,я тоже уверен!! |
Из сальников он ссытся. Причем с самой покупки. Так делают все версии тотемов. Не масло доливать, а ТО два раза в год делать при активном катании. Это так сказать особенность данной вилки.
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Это все затянется недели на две... Не,ну нах такие приключения...)))) Так что,буду очень благодарен,если расскажешь, где и как это можно сделать в Москве,можно ли это сделать за один день.И это,пластину они сами вырежут нужного размера? 32.50: "нынешняя вилка очень неплохая по работе." С тотемом ничто не сравниться ИМХО.))) |
Вложений: 2
Откатал сегодня на шипах в Орехово... Весело и вкусно там было +)
|
Какую же ты жабу задушил чтобы покрышки по 5700р за штуку купить??? Это ведь, как у меня - 4мм шипы?
Как ощущения? Правда на льду складываются непонятные ощущения, ведь по идее должен навернуться, а покрышки держат ))) С 888 не слишком ли у тебя угол тупой в этом положении мортера? мне так не особо удобно было кататься. P.s. рокринг менять не собираешься? ИМХО выбивается из общего стиля байка. |
Цитата:
Добавлено: Данил, присоеденяюсь к мысли о рокринге.. |
Часовой пояс GMT +4, время: 13:19. |