Созрел на обновку хардтейла после Ялгоры
 

Катаюсь на хромолевом харде Transition TransAM'11, в ближайшем межсезонье планирую наконец-то обновиться, но, как обычно, без больших затрат. Езжу агрессивное кросс-кантри, нравятся всякие прыгули в Суоранде (СПб)
Итак, пока есть два стула:
1) Упороться окончательно и купить хард на 27.5+ резине.
2) Купить трейловый подвес с ходами 120
В обоих случаях вилка будет апгредиться до 140мм, так что угол рулевой должен уменьшиться

Хард хочется потому что проще в обслуживании, но т.к. своего автомобиля нет, боюсь такой не будет влезать в стандартные крепы и в интересные места придется всегда добираться своим ходом. Тогда встает вопрос, что будет, если на 40мм обод поставить покрышку 2.35-2.5 и что будет, если в плюсовую раму установить не плюсовые колеса 27.5.

Подвес подсказывает брать логика, но бюджет ограничен.

Собсна, велосипеды:
хард: https://www.polygonbikes.com/shop/hardtail/entiat-tr6/
стальной хард: https://www.marinbikes.com/ru/bikes/...ine-mountain-1
сиськи: https://www.polygonbikes.com/shop/archive/siskiu-d7/

Ну и пока только начал поиски, так что хотелось бы взять новый велосипед, ибо раньше такого опыта не было.

планируемый бюджет на апргрейд и на новый подвес? что из з/ч с TransAM планируешь перекинуть?

Стальной Хард мне кажется Ragley будет интереснее.
А разве в Триале за цену подвеса Полигона, интереснее нет вариантов?

+/- 70к
кроме системы XT оттуда и перекидывать нечего, так что планирую его продать или дербануть полностью.


Ragley пока на чайник не завезли, да и ценник будет конский.

Полигон или Марин есть возможность урвать по существенной скидке.

Ничего дельного не будет.покрышка станет квадратной,боковые шипы уйдут в центр, борта ободов будут торчать. Этакий вело-БПАН/Стэнс:facepalm: Даже на i35 ободе 2,35 швальба уже не алё.личный опыт

за озвученный бюджет я б по сейлу или барахолке смотрел хт, с замыслом всю навеску перекинуть на подвес через сезон или по мере появления средст, что раньше наступит)

Почему именно может не влезать? Стандартные - это палка с зажимом и фиксация за колёса?
Ничего хорошего. Будет плохо поворачивать, срывать при наклоне и часто резаться боковины на острых камнях.
Ниже каретка, то есть иногда или часто цеплять шатунами/педалями за грунт. Или не цеплять, смотря где и как катать.
Но лучше воткнуть 29", если они есть.

Если уж 26х2,5 приходилось сдувать, чтобы влезло в МонБлан, то с ширной 3.0 вообще хз, что делать придется. А на 29 колесах при росте 170 думаю буду довольно забавно смотреться

Рост 170 - это Мка, а Мка с 29" - вполне вариант, ничуть не хуже, чем с 27,5 или 27,5+. Валёк Попов тоже невысок, он не так давно писал тест с сравнением байков обоих размеров.

теперь серьезно об этом задумался