Ручка El Camino + калипер Stroker Ace
 

Тема просто чтобы поделиться опытом, может кому пригодится.

История такова: Имеется второй байк, на котором катает моя девушка (ДХ, фрирайд и прочее) на нем установлены тормоза Hayes El Camino. Не то чтобы их нехватало, или плохо работали, но хотелось безумной мощьности чтобы на затяжных спусках не уставали руки и байк можно было всегда остановить одним пальцем. Думал о покупке новых тормозов, кодов, айсов или саинтов. Но ползая по дебрям чайника случайно наткнулся на калипер от Stroker Ace всего за 50 фунтов. Подумал, прикинул, были подозрения что производительности ручки не хватит, и она будет упираться в грипсу, но решил рискнуть и заказал. Решил ограничится установкой калипера только на передний тормоз. Через 2 неделе калипер был у меня. Замена не вызвала никаких проблем, старый калипер снял, новый поставил, гидролиния подошла идиально. Прокачка точно такая же как и на El Camino т.е. приходится гонять тормозуху туда-сюда, пока пузырьки не выйдут полностью. Прокачал. После прокачки оказалось что производительности главного цилиндра вполне достаточно. Ход ручки чуть больше обычного, но ничего не упирается, все нормально и удобно, в приделах разумных допусков. За пару часов тормоз притерся, и набрал всю свою адскую мощь. Сила торможения просто потрясает. Неакуратное резкое нажатие одним пальцем может легко кинуть через руль. Модуляция вполне достояная, тормоз хорошо управляется одним пальцем. По мощьности тормоз даже привосходит мои 4х поршневые саинты 810, видимо дело в том что площадь главного цилиндра все же меньше чем у родной ручке, и это увеличивает отношение площадей и усилие на поршнях калипера.

В общем, к чему все это, если кто то хочет увеличить мощьность El Camino или простых строкеров, покупка и установка калипера от Асе будет отличным решением.

Фото будут вечером.

ЗачОт кружку "ОЧумелые ручки"!;-):-D

ДаркВит,мути своб контору по апгрейду железа!

крут!

оу щит,хочу такую же конструкцию
Добавлено:
а к элексирам подойдут калиперы эйсов?

измерь диаметр поршней тогда можно будет прикинуть подойдут или нет.

хм,ок,померим

так вот кто купил последний калипер....а я так долго на него смотрел, взамен замятому трэйлу.

зачот ВИТ, спасибо:-D

DarkWit, а можно ли скрестить мастерцилиндр от Hayes Mag и калипер от Ace или Formula Extreme Dh???

Про Маг + Эйс Барс-Зервик писал:
http://forum.dirt.ru/showpost.php?p=1555932&postcount=5
Большая просьба к самоделкиным, кто будет ремонтить тормоза, замеряйте диаметры поршней в машинке и (лучше диаметр цилиндра) в ручке. не плохо было бы составить своеобразный каталог, чтобы потом не гадать с совместимостью.

ппц, хороший ответ из поддержки хаеса :lol:
"смени тормоз на новый, он помощнее будет"
хаес - говно. не мешате авиду править миром.

авид, шимано - для работы, все остальные ловят лохов, на внешний вид. Я попался, прокакал кучу денег.

Лёх, а чем эйсы не устроили? Совсем буэ?

ну как сказать... выглядят неплохо )))
Толян, ну было б не буэ, не продал бы )
Вообще, погнался за весом, два эльксира весят чуть больше чем один АСЕ, а работают даже лучше. Если будет греться, куплю снова коды.

для любых тормозов очень дольшое значение имеет состояние колодок, дисков, и качество прокачки. если колодки периодически не чистить, любые тормоза начинают тормозать плохо.

новые тормоза, че там чистить? код, даже с родными колодками работает лучше, просто они эээм. замыливаются что ли при интенсивном торможении. по этому надо их менять на мягкие.

Хех, катаю на каминах, давно уже поглядывал на калиперы эйсов, собрался заказывать, а тут хлоп "Out of stock".И всё)
Насчёт 801, в сравнении с эйсам.
Так минералка-же в любом случаее работает мягче.

с чего бы мягче то? какая разница какая жидкость используется. любая несжимаема

разница может быть только в гидролиниях. Хаесовские - садовый шланг по сравнению с авидовскими, особенно новыми на эликсирах например. Не берем в расчет армированные, это ананизм тяжеленный и бестолковый.

удивительно, почему на хопах стальная гидролиния? разница между стальной и кевларовой очень ощутима. на моих тормозах стоят как раз стальные.

очень просто, потому что Хоуп и есть маркетологический говнопродукт. Кто из серьезных чуваков ездит на Хоуп? армированная гидра - лишний вес. Да, она жестче, но применять ее целесообразно только на мотоциклах )))
Или для вас Хоуп -панацея и предмет поклонения? у меня были (я уже говорил) и моно м6 и гаторы с армированной гидрой и камины с гидрой армированной Гудридж (!) разница междц армированной и Авид очень не большая, большую разницу даст галимая прокачка без дегазации.
еще тут
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=124419
и тут
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=178574

Не спорю, что ваша помесь пуделя и овчарки работает, все мои реплики касаются только стоковых тормозов в обычной комплектации (кроме камин и иногда замененных на более мягкие колодки) Но работают они именно потому что мастер цилиндр меньше чем у эйсовской ручки и получается другое соотношение. У камин калипер вообще от сильного нажатия разжимается )