Можно ли поставить аморт 222 вместо 240!?
 

Интересуют все плюсы и минусы. На сколько уменьшится ход?
Байк в горы не поедет. Выше бордюра не прыгнет. Катание матрасно-городское. Вместо штатной 200мм-вой двухкоронки будет установлена вилка с ходом 180...
Прошу не троллить! Велик собирает друг, байкер-новичок, на скупую студенческую зарплату в KFC

И как Вам это поведают, если информацию о рычажности рамы Вы оставили при себе?!

Ооооочень советую предложить другу купить кантрийник, ну кантрийник подвес, если очень хочется.

Был тут один, тоже по городу сначала на Деме, а потом на КТМ катал:trololo:

Что за рама, может и нормально будет, а может и кареткой по асфальту скрести

240 амортов в барахолке дофига всегда, можно купить хоть самый дешман на 3-4 тр, а 222 продать, может даже дороже.
Короче, для начала - вилки 200 двухкоронка и 180 в общем одинаковы по высоте (в нижнем положении ног), так что это почти без разницы.

С амортом тоже просто - родной 240/76 под нагрузкой будет иметь длину от 164 до 240 мм, а 222/70? - от 152 до 222, то есть крайнее положение (под максимальной нагрузкой) меньше на 12 мм, чем родное.
Что при таком складывании будет с рамой - знает только она, надо мерить. Где-то просто линк вомнётся в трубу, где-то может и норм.

Ну и ес-но, что каретка будет ниже и угол рулевой и подседельной "более лежачий" (меньше по значению). Для каких-то древних байков это даже хорошо, но не для всех.

Угол рулевой будет острее

Это бред, колхоз и вообще отвратительно.
Откуда вы такие берётесь?
Мало того, что гео рамы в хлам улетит, так ещё и можно саму раму покалечить.

Если чел собирается не кататься, то нахрена ему 180/180?
Пусть Стелс купит и на нём учится пока деньга копится.

Пардон, опечатался ночью, всё верно. Сейчас исправлю…
Спасибо.

Большое спасибо за советы! Будем менять аморт!

Что хоть за рама ?

Norco A-line

На алайне можно, если сделать новое крепление аморта. Возможно, достаточно будет развернуть

Если у друга имеются зайчатки кантрилы, пускай продаст и купит подвес шо на 130/130 мм

Если ничего не менять, то каретка станет ниже примерно на 32 мм в статичном положении, и выйдет на уровень 325 мм. Это если смотреть на А-лайн 10 года, там заявлено 358 мм.
Будет интересно :crazy:
А вот у Алайна 8 года два положения на линке, верхнее (377 мм) даст 345 мм, что вполне в современных тенденциях.

Еще момент... Снял аморт с мангуса блэкДэамонтДабл Fox DHX3.0 Air. Замеряю-230 по осям. Разве такое бывает? :shock:

Да, бывает. Аморт 9х2,75 дюйма.

Есть размер 230х70

Это вообще отлично, под старьё такой размер очень хорошо должен встать.
(опять-таки при соблюдении условия, что линк не упирается в раму при складывании до 160 мм (230-70 мм) ).