Стук в вилке RS Boxxer при отскоке.
 

Всем привет! Владею вилкой RockShox Boxxer RC, модель где-то 15-х годов.
Вне сезона перебирал сам, так как нет в нашей местности мастеров, которым решился бы доверить. Перебирал всё строго по мануалу, пересмотрел кучу видео на эту тему. В общем, подошёл к вопросу с головой(оригинальная ремка + масло).

На днях собрал вел. Пожамкал немного саму вилку, сделал пробный выезд по городу. Дальше пусть не очень красиво, но постараюсь объяснить дабы понятно было. Не важно на закрученной компрессии или нет если резко(или не очень) дёрнуть велосипед вверх, то у вилки имеется какой-то свободный ход вниз (~5-10мм), то есть выдёргивая руль вверх штаны проваливаются, происходит стук, только потом идёт колесо. Всё это происходит даже когда не даёшь нагрузку на подвеску, т.е. сэг 0 (просто стоит велосипед), но получается, что как будто под своей массой он тоже прожимается и этот сэг имеется. А так, все настройки работают исправно.

Надеюсь, как-то да объяснил. Подскажите, пожалуйста, кто шарит, как решить вопрос. Заранее спасибо.

Я вообще не шарю:cry:, но возможно что-то не так с негативной камерой

Вилка на пружине.

Тогда проверяй, правильно ли ты её поставил. Такое впечатление, что позитивная пружина у тебя летает в воздухе без прелоуда.

Как раз было что-то аналогичное, в левой ноге с пружиной стопор слетел каким-то оброзом. Вот всё еще раз в ней проверил, поэтому не знаю что ещё может быть. Ещё есть варианты?

Может быть неправильно подобрана пружина. Слишком мягкая например.
Стучит скорее всего нога, в которой находится пружина, т.е. левая.
1 вариант - забить и ездить так ( стучали у меня и домэйны, как двухкоронки так однокоронные, и лирик пружинный, и боксеры rc и r2c2, а строение их пружинного картриджа аналогичное. Причем как новые, так и б у. Все были исправны и перебраны по мануалу. Работали как и надо. Кроме этого звука).
2 вариант - выкинуть стоковые 3 маленькие термоусадки с пружины. Купить плотную стрэтч-ленту и обмотать ей пружину.
3 вариант - на штоке заменить пластиковое кольцо на аналогичное из каучука или плотной резины.
4 вариант - проверить есть ли между топ-кэпом и пружиной проставки. Иногда их нет. По мануалу их там может быть от 1 до 3. Если нет - поставить. Если есть - они там пластиковые, можно сделать аналогичные из резины и каучука и поставить их. Или закатать стоковые в стрэтч. ( Стрэтч лучше плотный брать, который тянется. Дешманский может разлететься на куски ).
Эти варианты - проверены. Стук пропадает. Это при условии, что как сказано перебрано по мануалу и с начинкой все в порядке, без кривых штоков, самодельных пружин и т д

Совет "забить и ездить так" - херовый, это не нормальная работа вилки.
Проблема в ноге с пружинами, вероятно в наличии проставок или установке негативки.
Если до перебора все работало как надо, значит неправильно собрал.
Убедись что не осталось лишних деталей.
Разбери ногу еще раз, разложи все компоненты как на взрыв-схеме, найди где ты ошибся.

Проблема больше не в звуке, а в том что имеется свободный ход. Проставки все на месте . Как раз таки пару дней назад в это ногу лазил, уверен что в ней всё ок. По крайне мере, деталей не оставалось, все по мануалу строго.

Ещё на правой ноге(где есть отметки, чтобы сэг мерить), значение при поднятии вела падает ниже шкалы.

Прямо говоря, ноги вылазят из штанов больше чем надо, но если вел под своим весом, то снова заходят.

https://forum.dirt.ru/attachment.php...8&d=1618128778
(там фотка)

Если вылязят больше, чем надо, проблема с негативкой

Скажи это лучше производителям, которые делали многие вилки с хрустящим штоком в короне. По твоей логике, нужно сразу бежать его перепрессовывать, даже если вилка новая, звучит же - значит не нормальная работа, но это полный бред. Интересно, что в твоём понимании нормальная работа? Многие вилки изначально шли с гавеными нерабочими картриджами и приходилось их дорабатывать и совсем не обязательно, что при обслуживании ты где-то ошибся по мануалу.

Всем спасибо. оказалось в левой ноге опять стопорное провалилось. Хз как.

Забить и катать, а потом щщами землю чесать.
:kgam:

По секрету скажу: у стопорного кольца в РШ есть верхняя сторона а есть нижняя. Кверху жопой его ставить крайне не рекомендуется

не той стороной поставил стопор инфа 99%
приглядись, есть сглаженная грань, а есть прям такая четко под 90 градусов острая фаска. Вот она упираться должна.
Сглаженная слетает)

Удачи)

Правильный боксер - сломанный боксер... :trololo:

Удачи:)