Электро колесо
Подскажите годные комплекты и мастерские которые сделают из байка электропулялку.
|
с мотором в колесе никакой пулялки не выйдет, это тяжеленная электроинвалидка для тех, кому тяжело крутить педали.
купи готовый электобайк |
Ну на самом деле ничего сложного я не вижу, помониторь соответствующие ресурсы, прикупи.А переспицевать колесо и ребенок сможет, а уж тем более состыковать контроллер,акб, там вообще все на разьемах.
А вообще за электромоторами будущее, при равных мощностях электромотор примерно раза в три меньше чем ДВС, и у электромотора постоянного тока абсолютно линейная характеристика во всем диаппазоне оборотов. Крутящий момент одинаков, как на самых минимальных оборотах, так и на максимальных. И электромобилю не нужна ни КПП, ни сцепление, ни система охлаждения, ни система смазки.И динамика электромобилей намного лучше. Если лучшие автомобили с места до 100 разгоняются за 5-8секунд, то у электромобилей такая же динамика даже у самых посредственных образцов. |
Цитата:
mrStep, выкладывай опять те фотки электроговносамопала, для сравнения с этим коменсалем. |
Цитата:
Пс, Лис, знаешь почему в обозримом будущем электромотор не заменит двс? На заправку авто с двс нужно сколько времени? Несколько минут. На электромоторе же ты едешь грубо говоря 3 часа со скоростью 100, а потом всю ночь стоишь на зарядке. |
Ну на самом деле ничего сложного я не вижу, помониторь соответствующие ресурсы, прикупи.А переспицевать колесо и ребенок сможет, а уж тем более состыковать контроллер,акб, там вообще все на разьемах.
А вообще за электромоторами будущее, при равных мощностях электромотор примерно раза в три меньше чем ДВС, и у электромотора постоянного тока абсолютно линейная характеристика во всем диаппазоне оборотов. Крутящий момент одинаков, как на самых минимальных оборотах, так и на максимальных. И электромобилю не нужна ни КПП, ни сцепление, ни система охлаждения, ни система смазки.И динамика электромобилей намного лучше. Если лучшие автомобили с места до 100 разгоняются за 5-8секунд, то у электромобилей такая же динамика даже у самых посредственных образцов. |
Цитата:
|
Цитата:
Даже целый форум есть: http://electrotransport.ru/ussr/inde...=2128.0#topmsg |
главное, не бери серый скотч))
Добавлено: И ещё: прям любит народ из велосипеда "пирамиду" сделать и максимальнейше задрать руль)))) Мало того что смотрится наиубогейше, так ещё и спина гробится... Добавлено: И ещё: чем не вариант что-то подобное? И смотрится нормально, и едет круто, и по пересечёнке можно покататься. Но масса неподрессоренная всё же ставит крест на больших прыжках: от физики ну никак не скроешься. Один фиг, лучше, чем уродовать нормальные велосипеды... |
Электротранспорт.ру тебе поможет.
GT с ящиком - это знаменитый велик Льва. У него есть канал на ютубе. Рекомендую посмотреть. Снято очень хорошо. https://www.youtube.com/user/lionivanov У меня было 3 электровелика. И рама мангал тоже. Правильно сказали - зарядка процесс не быстрый. И самое важно - АКБ взрыво и пожаро опасны! И ролики тоже есть. Коменсаль- кареточный привод имеет. Остальные - заднеприволные. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Да, рекуперации в среднем приводе нет.
Да и моща у заводских великов ограничена 250Вт. Местные умельцы делают от 500Вт и до 10кВт в пике |
Серега Раскладной весной тестил электровел Hibike, в Алуште в апреле пересекались, рассказывал с восторгом. Но я пока не вижу видеообзора на его канале.
|
Цитата:
|
Цитата:
я видел однажды статью про электродвигатели, спрятанные в высокопрофильных карбоновых ободах шоссера, по 100 вт каждое колесо. за подобными устройствами будущее |
С али от 12к можно взять полный комплект с аккумом вроде даже.
|
Посмотрел переделки. Жаль уродовать велосипед
|
Цитата:
Я видел много статей про снежного человека. |
Цитата:
UCI сейчас вовсю овладевает читеров и прочих их с помощью самых современных нанотехнологий. Стелс-дроны с тепловизорами, замаскированные под голубей-болельшиков, канализационные ниндзя, брусчатка, которая не то, чем кажется. |
Часовой пояс GMT +4, время: 20:51. |