Выбор питбайка.
 

Итак, покатавшить недавно на пите, очень проникся. И решил, что перед покупкой серьёзной техники, хочу поиграться с питбайком.
Но, будучи не шарящим в них, прошу благороднейших рассказать про фирмы, на которые стоит смотреть, и про всякие нюансы.
По колесам, смотрю на 14/17 и больше.
Сам я 180 см ростом, вес 80.

17/14 - окнорм, 19/16 - это уже не пит, а маленький мотоцикл. На соревы на нем не пустят.
Фирмы, в принципе, не сильно решают. Как и в вело, контора варит раму и выбирает навеску у поставщиков.
Мотор советую выбирать по принципу "много - не мало". Их не так и много. Зонгшен 155/160 не бери, если нет желания изучить всю начинку мотора и коробки, перебирая их частенько. Дайтона - дорого и тоже ломается. Остается YX150/160, на нем и советую остановиться. Если говорить о ух150, то их два типа. Первый представляет из себя раздроченный на заводе ух140, второй такой же, как и ух160, отличается от 160-ки ходом поршня. Визуально отличить второй вариант легко, у него косая головка цилиндра, как и у ух160.
Раму я советовал бы брать с прогрессией. Подвески, как ни странно, весьма неплохие у днм. Например, аморт DNM DHL имеет 2 компрессии, отскок, жесткость. Вилку какую-нибудь фастэйсо-подобную, с отскоком и компрессией. Тормоза у всех примерно одинаковые. Обода лучше алюминий, сталь - пластилин.
Вот исходя из этого и подбирай. Озвучишь бюджет - могу чо-нить конкретное посоветовать.

Я уже у знакомых взял поравзлекаться себе BSE mxr170)
Сегодня по митинскому лесу катнули и до химкинского карьера доехали)

А я свой на дачу увез) на трассе не был ещё?

не, а это вобще где?

Прямо у мкада между Победой и Радаром. Напротив Братцево. Можно подъехать со стороны Саломеи Нерис вдоль мкада, можно спуститься со стороны пятницкого шоссе, где заправка на въезде в Митино, тоже вдоль мкада. А вообще, цифры на фото - это координаты, чтобы скопипастить в навигатор)

Народ - в этом году планирую за лето сменить 5-6 питов различных производителей. Про марки и т.д. мне рассказали. Теперь вопрос - что кто в городе юзает. Я повешу фару и поворотники назад , я не идиот.

У кого что есть, то и юзают)) Можешь на всех 6 сменяющихся производителях кататься. Пит - конструктор, его или под город, или под оффроад собирают, стант там, или попрыгать, или эндурить типа. В чем вопрос то?))

Вопрос, наверное, в наличии птс, реги и прав категории А) иначе все 6 питов будут стоять на штрафстоянке:trololo:

Насколько мне известно, есть всего 1 пит с птс, и он не торт))

Если бюджет позволяет, бери хонду crf150 на 19-16 катках. По деньгам как тюненый пит выйдет, но в разы веселее будет.

Вот сменил своего пита BSE 150 XL на BSE DMX 200 XL, на 19-16" катках. Весьма доволен, конечно, ко многим местам стоит руки приложить. Из основных минусов - вес, но по соавнению с 250-ой моей - пушинка. И угол рулевой порадовал - сегодня на нормальных ходах неслабый валун в траве поймал - только подлетел, ну мож обод помял, но это расходник, не страшно!)

Таки да! Планирую приобресть пит этой зимой Kayo 190 для покатушек по даче и вообще. Есть ли повод не брать китай, а копить на япошку?

Повод, несомненно, есть. Полноразмерный мотоцикл - это уже мотоцикл)) Удобная посадка, большие колеса и т.д.
Если говорить о пите, то это скорее фановая штука. По дорогам на свой страх и риск. По даче удобно весьма. Я, имея полноразмерник (внедорожная хаска), на некоторые покатушки выезжаю на пите. Его 70 кг из говна выдергивать проще, едет он 110, этого достаточно, чтобы ни от кого не отставать.
Как ни странно, но пит довольно надёжная штука. Кому как повезёт, канешн, производитель тоже решает, но я, например, за 150 моточасов не менял ничего кроме того, что сам сломал в покатушках. До сих пор стоит родной поршень, хотя новый про запас уже давно куплен)) Да, движка у меня ух160 с внешним маслофильтром. У кайо, емнип, зонгшен 190, он вроде как особой надёжностью не отличается. Хотя может уже и допилили его. Вообще из питов я люто советую взять форсаж/стелс 160. Там дуплексная рама, прогрессия, норм двигло, топовые подвески, фрезерованный алюминий везде, где только можно и прочие плюшки. Единственное, надо усилить съёмный кронштейн, на котором висят 2 масляных радиатора. В остальном он рэди ту рейс)

Что то я не на гуглил таких аппаратав...:facepalm:

он просто называется иначе - орион 160) их уже не делают но новый можно найти. и да, знаю что некропостинг

А я кстати сейчас присматриваю себе что то с колёсами 21\19 полноразмерное дешовое... Есть идеи?

какой бюджет?

Нет, я правильно название указал, а вот под брендом Ориона его как раз задолбаешься искать))

Да даже и не знаю,чем дешевле тем интереснее...