Несчастливая любовь и ее последствия =)
Собственно кратенькая (эмо-)история моих байков.
Маленькое примечание перед прочтением: я не жалуюсь и не пускаю сопли, мне просто не нравятся шаблонные вещи, поэтому стиль изложения такой и меняться не будет. Дополнительная опция для ленивых :-P: Текущий и актуальный комплит здесь Думаю рассказ о стареньком "Туристе" можно опустить, хотя с него по сути все начиналось. Итак... Вначале было отнюдь не слово :lol: , вначале была девушка, с которой увы не сложилось. Жизнь стала унылой и не представляла никакого интереса. Но бухая пиво и просматривая какой-то из Дизордеров в мою голову пришла гениальная мысля (мыслю разглашать не буду, не суть важно). В итоге эта мысля вылилась в HARO Thread One 2008го года (комплит думаю все видели, поэтому фотка его после покупки не уместна). Таким он стал после года запивомрейсинга и не слишком удачных попыток начать стрит, а также поглядывания в сторону пусть лайт, но фрирайда (но это я немного забегаю вперед). Собственно себе жил, не тужил, тихонько катал лук-стайл стрит. И угораздило меня опять встретить ЕЁ [тут много комплиментов и т.п]. Как обычно все хорошо до поры до времени, а потом каюк :( . [тут в теории должна быть история о запоях и т.п, но не будет]. В общем стало скучно, и захотелось чего-то жесткого (жизнь типа достала) и взгляд пал на фрирайд. В итоге у бедного Харька померла рулевая, передняя втулка, и так по мелочи (итоги замены можно видеть на фото). В общем все стало еще унылей. НО тут я нахожу тему где Kalash (мой друг) продает свою раму DMR Ex[alt], ход мыслей был простым и четким: "надо новый вел который будет меня устраивать" (и помочь другу деньгами тоже не последнее дело). В итоге летом (3го июля 2009го если быть точным) был куплен этот самый "Превозносимый" ДМР, и пара ободов MTX 26" (Серж, о тебе вспомним в благодарностях ;-)). Так-же шатуны DMR EXType, но под них не найдена каретка, поэтому о них не слова больше :mrgreen:. Это начало истории Dreadsteed'а. Дальше было интересное лето в Днепропетровске/Решетиловке/Полтаве о котором можно умолчать (будто никто не знает как проходит треш, угар и содомия всякая :lol:). Но все-же одна фота с того времени (как память): Осень... Унылая пора когда ничего не хочется, я не стал исключением. И "добрые" люди подсадили меня на WoW (World of Warcraft), причем так что я даже забыл о сборке ДМРа (а жаль), хотя дома лежал приличный набор деталек, которые можно было хоть во что-то собрать. [Тут могла бы быть ваша реклама история задрота]. Весна... Как гром с ясного неба появляется ОНА [да-да, куча комплиментов и т.п :lol:], на ВоВ временно заложено и жизнь прекрасна... Ага щаз... Как итог ДМР летом обрел примерно такой вид: Тем не менее задротить я не перестал :cry:. Но и ДМР не был заброшен: (сори за качество, кроме телефона фоткать было не на что) Лето 2010го прошло скучно: задротство, рейды, фарм репы и ачивок, смены гильдий (ВоВеры меня поймут) и редкие покатушки за пивом. Впрочем закралось одно НО: я познакомился с одним очень интересным человеком, которому удалось скрасить даже такие унылые вещи. В общем вы уже догадались, ближе к осени у меня опять унесло крышу с уже известной вам мыслью ("Это ОНА" для слоупоков). На ДМР (уже почти собранный!) в очередной раз был положен болт. Но... Девушки приходят и уходят, а ДМР остается =). Как итог этих депресняков и прочей фигни родился Dreadsteed: Комплит этого безобразия: Рама - DMR Ex[alt] Вилка - Marzocchi Z1 Sport Тормоза - Avid Juicy 3 Рулевая - FireEye IRIS XL Руль - Bike Positive Грипсы - DMR Zip Grip Вынос - Bike Positive Jump Подсидел - Zoggie Седушка - BBB Шатуны - RaceFace Ride XC Каретка - Truvativ GigaPipe Успок - Truvativ BoxGuide Переклюк - SRAM X7 Манетка - SRAM X5 Цепь - KMC Narrow Кассета - (не помню) Колесо (пер): Обод - MTX 26" Втулка - NS Roller 20mm Ротор - Hayes 203mm Спицы - черные Покрышка - WTB Dissent Team DH 2,5" Колесо (зад): Обод - MTX 26" Втулка - NS Coaster Pro. Ротор - Avid 160mm Спицы - черные Покрышка - WTB Dissent Team DH 2,5" Вес - 17.58 кг (лайт :cry: ) На этом собственно и будем открывать новый сезон запивомрейсинга и лук-фрирайда :lol: И конечно же благодарности: Девушки :mrgreen:, без вас, прекрасные, ничего этого просто не было бы. Kalash - за прекрасную раму (и поддержку меня в запоях и депресняках) и вообще за то что он был, и остается моим лучшим другом. Mr. Serj - сучка, я тебя люблю :*. За шикарную вилку MZ Z1 Sport (а также за тот адский гибрид выданный на время), за обода, и шатуны (хоть и они на полочке), и главное за адское терпение. Романовский Паша - редиска конечно, но спасибо за тормоза, перекидку, манетку, седушку, покрышки и некоторую помощь в сборке. Славик из "Велоцентра" (Полтава) - за то что ты есть и за то что у тебя можно найти/заказать почти все что угодно. Николай (Днепропетровск) - за прекрасный петух и лишние дырки в раме. Директору фирмы, где я работал - за то что одалживал Н-ные сумы денег на "всякую фигню". И еще многим людям за поддержку (финансовую, материальную, моральную не имеет значения) меня в этом не слишком легком пути (и за то что не забыли обо мне пока я задротил =)). Конец первой части 8-). P.S. Ищу очередную девушку для последующей сборки подвеса :lol:. Часть 2я: Куча веселых жизненных обстоятельств, от хороших до неочень, прошла за это время. Самое хорошее это то что я нашел свою единственную, и если соберу подвес, то ей :-P (неа, таки себе!). Из плохого: Петух не выдержал мучений и попрощавшись с резьбой выпустил из своих крепких объятий переключатель... И... Такие вот дела =( Но был конец сезона, я как последний задрот апгрейдил комп (вот он! Виновник всех моих денежных трат :) ) и как-то покупка запчастей откладывалась (да и петух на Экзальт еще достань попробуй :( ) . В общем печалька была у меня осенью 2012го. А в декабре так вообще в связи со сменой жизненных обстоятельств я просто уехал в Москву, оставив вел в Днепропетровске... Но зима подходила к концу, и душа почуяла начало сезона (да и вторая половинка пинала: "Чего это ты на велик свой забил? А ну езжай нарешай деталек!"). В итоге выбрался я на Сокольники... и [censored]... В общем был в легком шоке :) После недолгих поисков нашел все что было нужно и счастливый и затоваренный отправился домой Не верьте надписи на коробке с переклюком! Иии... осталось ждать мартовских выходных и рукоблудить на детальки =/ И вот они пришли! 7го сел на поезд и молясь чтобы на границе не приняли (регистрацию же было лень оформить, да и срок пребывания слегка просрочил :) ) поехал на родину. На границе все обошлось, и вот в 5.40 утра я стою на вокзале в Днепропетровске... [дальше описывать свои мытарства с великом "не на ходу", Днепротпетровским дождем и поездкой в Полтаву не буду, долго и малоинтересно] В общем уже в гараже у Калаша под празднование Международного женского дня я делал подарки своей любимой: Но попутно пришли мысли что любимая достойна большего и в итоге на следующий день после небольших махинаций с Сержем и легким секасом в гараже было рождено это :trololo:: Обновления комплита: Вилка - MZ 888 RC2X Вынос - Marzocchi Integrated 888'06 (original) Переклюк - SRAM X.9 Цепь - SRAM PC951 Звезды - SRAM PG950 (11-32) Манетка - SRAM X.7 А потом я его разобрал... Но это немного другая история и другого байка:troll2: Конец второй части Часть 3я Не считая всяких двухкоронных извращений, после появления Баньши в моей жизни ДМР ушел на 2й план на целых 2 года... Вот он в тени "черновой" сборки младшей сестрицы: У меня даже закрались мысли о его продаже :facepalm:. Но время идет, появляются всякие возможности, которые грех не использовать, и в итоге DMR аки феникс восстает из пеплафреймсета: Несущая конструкция: DMR Ex[alt] (кажись 07го года, еще до введения сменных дропаутов) Амортизация: MZ Z1 Sport из тех же времен За снижение скорости отвечают: Avid Juicy 3 и трутся они о ротора Avid G2 180/160mm Катит на: Maxxis High Roller которые держатся на NS Fundamental 32 дырки и NS Roller отвечает за плавность качения В движение сия колесница приводится благодаря: шатунам Raceface ride xc 9ти скоростной коробке передач: SRAM X9(переклюк)/X7(манетка) Направляет движение руль DMR WingBar 35mm посредством выноса DMR Defy (все те же 35мм) Все это уложилось в ~14кг. P.S. Если кто с замиранием сердца следил за всеми душевными терзаниями и прочим-прочим, и остался в недоумении с вопросом "Ну и что с любовью то?". Отвечаю: 4й год, полет нормальный :) |
Многабукв, неосилил.
Banshee я видел, теперь хотеть видеть DMR вживую! Люби-катайся, катайся-люби. Только олдскул, только хардкор! Гого на Ореховое погрязнение, себя показать, на других посмотреть, сидру попить. |
Меня беспокоит прочность букв XC на шатунах.
И может теперь при наличии 2-х подвеса из DMR сделать что то полайтовее? Виль заменить/согнать хотя б ? |
Проще подрочить
|
Панкушный!
|
Можешь появляться на баншислётах с ДМРом за такую длинную историю:lol:
|
Ехать из Днепропетровска, где на неделе уже обещают +15, в нашу Москву, где...мда, оно самое, я бы не стал))
А историю осилил легко: никак не мог поверить, что я это на кочке читаю)) Молодцом!) |
Отличная история.
Байк тож весьма самобытен). |
это орехово.
|
А что стало с рулевой на Харьке? Я уже года 4 на этой раме - всё отлично.
|
Всем спасибо за хорошие отзывы, даже не ожидал :troll2:
И далее по пунктам: Цитата:
Цитата:
Ну и во второй реинкарнации ДМР потерял 3+ кг. А сейчас с возможностями стало похуже (и всеми любимый курс и мода на полторашные стаканы и таперные штоки, будь они неладны =/) Цитата:
Цитата:
Цитата:
И я даже совершу "святотатство" и запощу свой луковый экшн из далеееекого 2011го :lol: |
Тогда значит го го на поугаратьпати, номер я твой помню .....67-37 если ничего не поменялось, я точно буду пешком, ибо сидр, ибо грязь.
|
Цитата:
Ну а ДМРку я тебе вынесу напощупать :) |
Цитата:
Последния реинкарнация ДМР очень даже гуд |
Цитата:
Хотя на какой-нить Эллсворт тех годов (2006-2008) я бы свою чапку, наверное, махнул |
Цитата:
Мож щупание только отложить на Bansheeслёт если оный состоится, а то мы чисто поглазеть приедем на легке, не хотелось бы тебя обременять байком, да и того глядишь накидаемся и будем по очереди на нем закатывать по ореховому говнолину:trololo: |
Цитата:
|
аж ностальгия. Был у меня подобный аппарат)
|
Цитата:
Про байки: история чОткая, осилил всю Чем-то напомнило мою вело эволюцию: хардтейлы, катание и треньки всего и понемногу (стрит, памп, стритец, ДХ, фР, дёрт в меру умения). У меня тоже была сборка подвеса и разбор ХТ, через год - реинкарнация твердохвостого, и теперь - совместное использование 2-х лясиков))) Оба тоже олдскульные, причём. Мочи-катай, тренируйся - угорай;) |
Пацаны, тут такое деееело...
|
Часовой пояс GMT +4, время: 00:51. |