Братаны я купил питбайк !
 

Вообщем сбылась мечта идиота ! Исполнился мне мини-юбилей тобишь 25 и я решил сделать себе подарок, о котором мечтал с детства - кроссовый мотоцикл. Опыта с моциками никакого и взял в итоге пит на 140 кубов BSE TT140 за 45 тон на самой большой для питов раме. Решил что мне хватит для прохватов по лесам и веселым покатушкам в грязевых замесах.
Был еще более рад после покупки - как прокатился. Болты конечно все пришлось протянуть т.к. у китайцев затяжка зависит похоже от настроения. И когда первый раз завели покапало масло из под трубы глушака, которая идет к двигателю ( оказалось были почти не затянуты вообще). Щас байк протятут, проездил часок, масло буду менять второй раз после ( первый сменил сразу т.к залито транспортировочное ) 3-х моточасов.
Впечатления пипец. Движок очень тяговитый и шустрый. Посадка с высокой TT рамой очень удобная при росте 183см.
Аморты отлично работают - сзади подкачка + регулировка отскока и жесткости, спереди вроде только отскок на обоих ногах. В стоке стоят армированные шланги охлаждения, масляный фильтр, топливный фильтр, воздушно-масляное охлаждение и колеса 17\14 что вполне удобно для взрослых людей среднего роста.
Щас обкатывать буду, но погода не позволяет даже отогнать в гараж. Опыта нет и по снегу пилить пока не охото + нет экипа, есть велокаска и все ) Теперь жду когда куплю мотоботы + фулик и затем покорять москву :trololo: , а далее с прицепом подмосковье :sarcastic: .


ПС. не отправил тему в мото - т.к хочу чтоб побольше наших велолюдей прочитало эту тему и тоже решило хоть раз в жизни освоить мотоспорт и скорее всего начать с пита.
Позволить себе игрушку интересную в цену недорого подвеса может почти каждый. А это весело и ковыряться с моциком еще круче чем с байком ;-)

Щас наклейки содраны и мот бело\черный :twisted:

за котэ+)
а пит.. ну незнаю... не подуше мне эти мелкие штуковины..
катай, радуйся!

видимо, в этом месте спектакля должны быть аплодисменты?....

Удачи в езде на бензопиле :lol:

Недомотоциклы раздражают.

Особенно когда подкатываешь в пробке себе спокойно в междурядье к светофору, а тут оно такое маленькое перед тобой прыгает из соседнего ряда не глядя и начинает оттормаживать само того не понимая.

Так и хочется мотоботом пнуть :D

Питбайко-мания какая-то прям! :lol: Наблюдение: обычно питбайки берут те, кому "хочется новых ощущений" (читай: надоело крутить педали на МТБ и лень повышать навыки катания на нём:trololo:). Естественно, большинство потом на байк с педалями больше не сядет всерьёз... Надеюсь, это не про автора сей темы. Купил - молодец, поздравляю - катайся и кайфуй! Только резина уж очень похожа на совсем китайскую, что у нас в Соколях за копейки продаётся в мотоотделе соседнем. Вместе с колёсами 6тр))) Для серьёзного катания опасна: дубовая и пластмассоподобная, как шины на ашане. Отличить можешь по характерной "китайской" химической вони и пощупав ногтем твёрдость.

Я пит брал не чтоб москву покорять в плане АД, а по лесу гонять.
Порой все равно без дороги не доберешься ( если конечно нету фургона, куда можно бросить моцик )
А тех кто гоняет между рядов я тоже не понимаю.
Кстати база у питбайка самая высокая TT.
И колеса 17\14 дают высокую посадку. Ты не выглядишь на нем как на детском. Вот пару лет назад действительно выпускались малыши неудобные. На этом очень удобно. Да и мне японец не нужен. Я лучше китайца за 50 возьму. Двигло убил - за 18шку новый взял. Все запчасти стоят копейки и при хорошей обкатке и качественном выборе китайского мотоцикла - служит долго. Товарищ добасит кайо уже 3 сезона - заменил шланги и ручки иногда ломал - все . Двигло работает, передачи втыкаются, сцепа выжимается.
Когда весной побывал в ГуанчДжоу - понял что китайцы молодцы. А то что у нас продают гавно - это потому что поставщик возит то что дешевле.. В китае масса товаров отличного качества. Не выгодно возить, т.к цена будет соответственная. А тут купил гавна пару контейнеров - и раскидал по точкам реализации. Заработал, а люди мучаются и начинают верить в стереотипы.
За китайцами будущее. Они мало того что изготавливают на свою страну, где их ого-го - так еще и на весь остальной мир.

Кто китайцефоб - застрелитесь. Машину конечно китайскую брать бы не стал. А мотак - да в легкую. У них там пол Китая на мотороллерах гоняет своего производства.
Полноценный мот мне не нужен пока.

- это вот точно про меня. Как мот купил, сразу по плоскачу перестал на велике катать. Теперь велик только в горах и когда под рукой нет мотика. :trololo:

- 19/16 - норм ок колеса и более менее приличную посадку дают, все остальное - это клованада сплошная.

А ваще на пите прикольно по пересеченке гонять, юркий, верткий маневренный и перетащить куда угодно можно...
Добавлено:
Я вот на таком:


в Тае гонял по джунглям, ниже по ссылке подробный отчетик.

http://boltbikes.ru/rides/18-beach-s...uro-at-koh-tao

Сори за некропост, но интересно, как сейчас у автора обстоят дела с питбайком?)
Вчера впервые покатался на млотике, очень понравилось, тоже думаю для обучения взять пит, а потом уже пересаживаться на что-то более серьезное)

Как говорят буржуины : "Buy your second bike fist!" (Купи свой второй байк первым.) Как показывает практика - все питбайки, довольно ломучий отстой. Да еще ездить на них неудобно... Если есть маза взять покататься, то можно попробовать, но покупать себе ... Я бы не стал.

Не, на самом деле не все питули ломучий отстой) на моем даже поршень родной еще стоит, например. Поменял звезды, ручку тормоза отколол разок, перевалил съемный кронштейн радиаторов, коих у меня два в стоке, инженерный просчет там имелся)) Ну и все в принципе) ему в январе 2 года и около 130 часов пробега. Порвал тут на хускварне трос сцепухи, доехал до гаража, взял питулю, прифигел немного, что даже после 600 хасковских кубов валит пит бодро весьма, мотор ух 160, кстати)