Байк 2015 года и Sram Eagle 12
 

товарищи, помогите решить головоломку

есть байк (не boost), спеки групп-сета:

• SRAM GXP PRESSFIT
• SRAM S1000 36x22 170mm
• SHIMANO XT SHADOW PLUS KRDM786GSL 10-SPEED
• SHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T

много кручу вверх и хочу поставить Sram Eagle 12 скоростей:
Правильно ли я понимаю:
1) снимаю кассету 10 скоростей и ставлю на 12
2) задний переключник XT меняется на NX, новая цепь на 12
3) манетку также меняю на NX, крепится в новую ручку тормоза Sram Level TL (не к рулю).
4) меняю звезду с 36 зубов на 32 XSync на текущих шатунах??? т.е. без необходимости менять каретку и шатуны? встанет ли каретка DUB в GXP?

1)Да
2)Да, но лучше gx
3)Манетки бывают и на руль
4)А?

Шатуны менять не надо, достаточно звезду NW поставить

а dub каретка подходит для моей рамы?
если и шатуны заодно поменять

Dub и gxp - это две разные системы шатунов, а не стандарт крепления каретки в раме.
Добавлено:
Dub каретке нужны dub шатуны.
А уж bsa это будет каретка, или pressfit - это уже зависит от рамы.
Добавлено:
Шатуны у тебя двойник, и просто и беспроблемно перейти на одну звезду не выйдет. Будут проблемы с чейнлайном и будет чрезмерный перекос цепи на больших звездах кассеты.
В идеале я бы сменил шатуны на версию со съемным пауком - это самый универсальный вариант на все случаи жизни.

1) покупаешь 12ск кассету под Shimanо-барабан. NX например PG 1230.
2) задний переключатель, по бюджету. У меня NX стоит (с великом продавался), нормально всё. GX или X01 конечно лучше, но в целом, пофигу что об пень ломать.
3) манетку. Все срамовские манетки, если покупать Retail в коробке, идут с хомутом в комплекте. Под Level TL можно найти хомут для мачмейкера, в любом случае, с креплением только на руль - не бери.

4) с шатунами: сними текущие звезды и влепи вместо них Narrow Wide китайскую для эксперимента и подбора.
32т, если ты живёшь не в горах, с 50т сзади - будет пяток в принципе, бесполезных передач. Когда определишься - возьмёшь уже богатые шатуны с той звездой, которая в итоге окажется нужна.

ок, т.е. мне нужен полный групп-сет, включая шатуны.
и резьбовая каретка под dub шатуны
осталось все это открутить:)

Не вижу смысла переходить на DUB если бюджет палок не стремится к XX1.
Возьми GXP обычные не буст.
Если же всё-таки к дубам склоняешься, имей ввиду - каретка крутится собственным ключом, для GXP\HT2 ключ не подходит. Можно использовать от Race Face Cinch.

ЗЫ: тут тред про ключи для дубов. Открывай тором, с русских IP не пускает.

Китайскую звезду nw + шайбы для нужного чейнлайна (есть у нейтрино). Зачем менять шатуны?

все установил и да, с передней звезды сильный перекос на 1-5 передачах сзади.
итак, спереди
Каретка - SRAM GXP PRESSFIT
Шатуны - SRAM S1000, звезды 24t (снял) и Inline 36t NW
сзади кассета 12ск pg1230

Какой паук мне нужен? вижу в авито размеры 94, 104.
К пауку встанет текущая звезда 36t или нужна новая direct mount?

Причём тут паук? У S1000 он несъёмный.
Купи шайбы для коррекции положения звезды (замерь бонки и сходи в метизную лавку, автозапчасти, накрайняк закажи на алике). И установи звезду так, чтобы она находилась по центру кассеты (т.е. в середине кассеты цепь идёт без перекоса вообще). И радуйся жизни.
Если решишь менять систему, то бери с Direct Mount звездой.