У меня 49/49 рама, 1.5 прямая вилка и рулевая от Кинга. Думаю вилку сменить, соответственно будет конус, ну и чтоб отделаться малой кровью суммой не хотел менять рулевую целиком.
Собственно Котэ все прояснил.

Да, тебе только верх надо будет поменять.
Ну тогда чтоб малой кровью отделаться, можем скооперироваться.
Мне как раз нужен низ в сборе.
По цвету если будет рассхождение, то можно чуть доплатить и собрать любой цвет. Доставку тоже пополам.

Рено, эт все не скоро еще произойдет - к лету, не раньше

Спасибо Друзья, все разъяснили! Буду брать Inset 5 с кольцом!
Кстати, может кто в курсе, будет ли рулевая Buzz в серии? Уж очень она мне кстати будет! Но она уже второй сезон в прототипе:cry:

А вот хз, пока никаких новостей. Сам очень жду её.


А у меня во чего:



Жесть? Жесть.:twisted: Но свои 5 лет практически без всякого ТО она с честью выдержала, за что КрисКингу респект. Более подробно расписал тут.

Парни, а рулевые Chris King вообще ремонтопригодны? прома там поменять например. А то бонусом к раме досталась рулевая, но походу она с 2006года не вскрывалась, чёт уже усталая. При затягивании тупит.

Там даже не пром? а обычные шарики с сепаратором?!

Сложно будет очень. Там же не совсем классические промы. И при попытке выбить подшипник - чаще всего вылетает внутреннее кольцо качения (и по полу рассыпается эта куча мелких блядских шариков :trololo: ненависть!! :lol: )
Да и размер может быть нестандартный. В каретках напромы на 1 мм тоньше используются, чем остальные "стандартные", используемые в промышленности.

Я те маленький секрет открою - в идеале, хорошо сделанный насыпной подшипник даст за щеку большинству "промов". ;-) Но это должно быть именно прецизионное качество. Именно поэтому крискинговские продукты так и ценятся высоко.
И видимо именно поэтому Шимана никак не хочет уходить от насыпи во всех своих линейках :lol:

Вот оно даже как, спасибо за инфу. Видать она просто своё отжила)

а не помнишь сколько лет гарантии на промы в 110 серии кейнкрика?)
шарики-шарики, а сепаратор обычно летит первым и клинит там нафиг всё.

если есть сепаратор - это уже не насыпь, ваш кэп, тут это фактически любимый "пром" открытого типа.

Всем привет. Обнаружил, что задняя втулка ISO 142?12 практически не крутится. Втулке 2 года, катаю пару раз в неделю, ТО ни разу не проводил. Обзвонил сервисы Краснодара, ни у кого нет инструмента, но все готовы сделать ТО втулки (а что там такого, мы все втулки обслуживаем и вашу без поблем). Вопрос: есть вариант в домашних условиях реанимировать втулку без спец инструмента или копить бабло на инструмент :) ?

Во многих шиманах есть сеператор, но они как были на насыпи, так и остались.:mrgreen:

Любители кинга подскажите - мне прислали раму без нижнего кольца рулевой, рулевая крис кинг стилсэт. Не хотелось бы менять рулевую, да и хрен выбьешь этот крис кинг.:mrgreen:

На Аспаере есть отдельно в продаже кольца.
Купи там. Там что угодно можно купить отдельно.

Просто, оставлю это здесь :arrow: https://instagram.com/p/BdRYKrlAUKJ/

У меня передняя хадли дурить начала, на веле все ок проблем не ощущаю, но когда пальцами ось кручу - идет рывками, задняя норм, ход малый и сама она редкая - что ещё для счастья надо )

О, тема типа живет.
Напишу, вдруг какой фанат заглянет: есть 2 рулевых в нормальном состоянии. Синяя и черная.

Теперь и под CL :glamour:

МТБ линейка под CL или только шоссце, как раньше?