Marzocchi club
 

Долго думал, а стоит ли создавать клуб владельцев вилок, которая делается тысячами и в рунете общеизвестна своими уникальными свойствами? Но, сёрфя от нефиг делать, натыкался на каждого четвертого байка с этой вилкой.
Надо-же где-то высказывать свои эмоции от эксплуатации сего приспособления.
Так что клубу быть.
Естественно здесь не ограничиваемся только вилками, делимся эмоциями и от амортов.

Долго мучил свой 55 TST2 переборками и заливанием масла в нужных пропорциях. В итоге в какой-то момент заработала блокировка, пропало постепенное сокращение хода картриджа, а также даже масло из топкепа выходить перестало. Чудеса. Но все-равно есть мысли нафиг вытрясти этот катридж и вставить что-то другое. Но что? Хотя на этой шток коротковат на сантиметр, то менять небось всю вилку скорей.

888 RC 2005
66 RC 2005
DJ 1 2003
Остальное как-то не очень

На личном опыте.
Вилки:
66 RC '05, 66 RC2X '07, 888 RC '05, 888 RC2X WC '07 - потрясающие вилки, безмерный плющ, диапазон настроек отличный!
Минусы: вес, со временем проседают пружины, переднее колесо не особо удобно снимать. У 888 был свой стандарт интегрированного выноса. Под некоторые из вышеперечисленных вилок требовался специальный переходник под тормозной калипер.
888 CR '13, 888 CR '14 - с воздушной пружиной от ув. DarkWit получались надежные, приятные по работе - очень близкие к Боксеру WC - на трассе все как надо, отрабатывает все, лишь небольшое залипание в начале хода (чувствуется только руками на страгивание и замечают его только те, у кого были старые мегаплюшевые марзочи). Вообще у этих 888 крутилка компрессии на пределе юзабильности - между состоянием "ппц дубовая" и "пробивается с 1.5м дропа" всего два щелчка.
Минусы: со стоковой пружиной - вес, покрытие "аля кашима" у некоторых вилок из ранних партий выцветало, и стиралось при отсутствии должного ухода, ну и переднее колесо не особо удобно снимать.
888 RC3 EVO V2'14 - с воздушной пружиной от ув. DarkWit - просто отличная вилка, просто всё как надо!
Минус: переднее колесо не особо удобно снимать.

MZ Junior T Triple 2003
888 RC 2004
Monster T 2003
888 RC 2005
888 RC2X 2006

Пожалуй это все что мне запомнилось из того что у меня стояло.
Была еще жутко странная вилка Z150 с ETA -тяжеленная как моя жизнь и хреново работающая.
Был Drop Off Triple - что вообще отстой и кошмар.
Всякий отстой вроде EXR Comp и EXR Pro даже вспоминать не хочу.
Ну и еще были MZ 66 2008 года, но они люфтили и тоже были говном.

О, еще вспомнил пожалуй самую говнинную вилку - MZ Dirt Jumper 3 2005 года на 130 мм, это был OEM на Норке 4by того же года. Тяжеленная,тупая как бревно и работающая как бревно вилка. Даже стальная арматурина работала мягче чем это днище.

Потом я покончил с Мурзами, ушел на RS, сейчас вот на Manitou подсел.

В свою бытность была kona caldera 2003 года. На ней мурза прикольная была с креплением и под вибрейки: воздушка, два топкепа с подкачкой, с блестящей полированной короной и покрытие ног а-ля кашима. Семь лет катался без переборки. Узнать-бы модель.

MZ EXR Pro или EXR Supra. Ну или Z1 Wedge

Типа такой?

Во, очень похоже

Из личного, Dirt jam comp\pro, DJ2\3, Junior T, 66 RCV 2006, 66 RC2X по моему 09, или 10, разные EXR ластиковые начала 2000х и не упомню, давно было, ни к одной из вилок особых нареканий не было.

На личном опыте.
Аморты:
Marzocchi ROCO R '08 - преобразил работу KONA Coiler, отличный аморт - красивый (красный, скрытый клапан подкачки бочка...), надёжный, фиг пробьёшь!
Минус: кое-кто находил в нем микро-люфт поддергивая рукой байк за седло - но это полный бред!)
Marzocchi ROCO TST R '12 катал на нем мало, но радовал + фиг пробьёшь.
Marzocchi ROCO AIR TST R '10 - лучший воздушный аморт, который у меня был! Легкий - вес 492г (в размере 215,5x63), красивый (красный, скрытый клапан подкачки бочка...), фиг пробьёшь, идеальная работа блокировки - одним щелчком "флажка".
Общий минус - большинство пишет "Rocco" - видимо в честь известного порноактёра! :trololo:

Сейчас призадумался, что за 17 лет катания на горном велосипеде (из них 14 на самосборных байках) у меня было 6 вилок данного бренда.

Junior T 2001 qr 150 мм
Junior T 2004 qr 170 мм
Drop off4 2006 qr 130мм
Monster T 2003 20 axle 200мм
888 RC2X 2007 20 axle 200мм
888 RC2X WC 2007 20 axle 200мм

и вот сейчас 380 r2c2 TI ;-)

Простота, надежность и наличие расходников всегда были плюсом этого бренда. Может быть не самые легкие, не так шикарно работают, как маниту или фокс, но их всегда можно было перебрать самому на коленке.

Гм. :)

44 рс3 ти
55 Р
55 Рс3 ти
66 рсв
66 рс2х
roco tst

Bomber Z3 100мм '02 (или '01 уже не помню) - суперская вилка была, работала прекрасно и ни разу в нее никто не лазил. ничего не ссалось, не скрипело, не хрустело.
Drop OFF 2 130мм '04 - тяжелая, тупая, как-то работала и ладно.
Junior T 170мм '04 - шляпа в принципе полная, из явных минусов маленькое расстояние между ногами, частые удары отбойниками по раме, до вмятины.
888 RC2X '06 - плюшевая, легкая. работала отлично. пожалуй лучшая вилка из всех, что у меня были.

Еж напомнил, спасибо!

У меня была еще пара амортов Roco R - аморт как аморт, чтобы поставить и забыть о его существовании. Простой как 2 рубля, но вроде работал неплохо и не сдох даже при долбежке в Магнитке.

Сначала расскажу о том на чем плотно катал в течении нескольких лет. Знакомство с мурзами началось с Drop-Off Tripple, был он в стоке на манике 05 года. Приобрел его в 06 году. Ну что сказать, настроить её конечно под мягкую и относительную непробиваемую работу крайне не легко) но зато весьма и весьма прочная, вилка после меня сменила ещё владельцев штук пять, так и не сдалась)
Далее активно юзал стоковые 888vf 05 года, купил новыми в 08 году и вот спустя почти десять лет, случайно купил её на другом байке, именно свою же вилку, до сих пор в родной краске, с теми же коцками и покрытие ног нихрена не выцвело. Вилка за свои бабки просто шикардос, работает крайне мягко в начале хода, в конце не пробить. Те кто говорят что vf не работают - те просто на них не катали, либо ездили после кривых рук.
Так же не долго поюзывал 888 vf2 06 года, так же нареканий никаких.
Ещё тестил drop off 2, drop off 4, дерт джамперы от 04 до свежих, mz all-mountain (по сути тот же z1fr, только с чуть большим ходом), непосредственно z1 freeride, 55r, 66vf2, 888rc, 888rc2x, 888wc... Да короче че только не переюзал на тех байках что продавал) и недавно пробовал лузгать 888 относительно свежие, голден коутом, на двух разных байках и понял что марзоччи явно свернули не туда...
По амортам только были рокко, как и все писали - надежно, практично, но звёзд с неба не хватают, хотя нужны ли они за эти бабки))
Не смотря на ощущение от марзоччи "раньше было намного лучше" - все равно готов их и дальше ставить на свой личный байк, нравятся и все тут, не смотря на их не идеальность)

Лучшее что юза из марзочи это Z1 ETA 2006 года. Легкая, куча настрое, прекрасно работала.
Самое худшее это 55 RC3 2009 года - через два месяца потекла резинка в районе регулировки отскока, за сутки вытекало несколько капель. Продал и перекрестился. После нее поставил крест на марзочи и перешел на рокшок и фокс.

Да, серия 55 (за исключением может только титаниум версий) вообще у них проблемная. Отскок жил на всех встречающихся 55ых своей жизнью, еще как-то нравался на трабл, что втулка хреново обтягивается осью и в итоге от небольшого люфта, без колхозных проставок, никак не избавиться было, потом как выяснилось это так же довольно распространенный трабл)

На личном опыте:
Monster T 99, Monster T 2003, 888 rc2x-va 2007, 66 rcv 2009, 888rc3 wc, dj1 2010 полностью отвечали заявленным характеристикам, не имели проблем, обслуживались легко.
Сейчас брать мурзу не стал, а все из-за отказа от открытых ванн, из-за несменности башей, из-за проблем с покрытием ног итд.
Лучшая альтернатива 55 это, пожалуй, мотыга. Ну или всякий бос, хотя его я не пробовал.

55 версии RV 2010 года так-то норм и даже на старые шохи похожа по работе

Ребят, всем привет). Недавно стал владельцем 55 rcv 2007 года. Как и все итальяшки она очень порадовала, но года берут своё и к сожалению она нуждается в обслуживании. Полазив по интернетику я так и не нашел на нее ремкомплекта или хотя бы сальников. Подскажите какие-нибудь сайты, группы вк и т.д., которые таким добром торгуют. Ну или может от чего другого подойдет) Очень уж не хочется ее дальше убивать.

http://marzocchi.ru/katalog/zapchasti
Тут искал?в веломаркете-цска спрашивал?
:facepalm:

Имею 888 14 года ,катаю на электро веле ,сейчас 888 очень востребована именно тут. Так вот ,в городе она просто полный отстой. Вечно тупняк ,при тормозе на скорости тока через некоторое время срабатывает и почти на полный ход и при газе тоже только через время прям выкидывает. Поначалу грешил на плохое обслуживание ,провел его сам и поначалу норм .а потом опять. Во общем буду менять на перевертыш ,ибо походу для стиля езды по будням где 70% асфальт 30% грунт лучше работать будет и стабильней.
Ситуация меняется если выехать в горки или "поле" ,вот через определенное количество времени она оживает ,и главное не давать обсохнуть и у вас будет отличная работа.

Экстремальный горный велосипед, который мы заслужили.

Согласен ,но людям будет интересно ,да и ездой по горам тоже увлекаюсь.

А не в вязкости масла ли дело?

Заместо 7,5 было залито 5.

доброе время суток , стал обладателем 888 RC3 EVO V2 год 14, не нашол на вилке надписей ( 38 мм ноги ) . теперь думаю где взять корону нижнию со штоком 1,1.8 есть ли аналоги короны от других вилок или подойдут короны от других вилок ? где приобрести можно ? закажу хоть в аду лижбы доставка в Москву была. звонил в сервис мурзика так за корону 10 000 залупили :shock:

Бери у официалов...боюсь дешевле только если на ебее поймаешь...

Есть вариант - взять б\у вилку в убитом виде, забрать необходимое себе, остальное распродать. Ведь корона - не самая частая поломка. Обычно штаны ищут, кто резьбы сорвал; ноги - по причини затирания и коцек... Картриджи - для модернизации или по причине поломок.

нижняя корона мурзика 888 (38 мм ноги ) с прямым штоком имеет номер : 7051255VI
PS жадные итальяшки не кладут в комплект винтики ((( :cry:

Затягиваемая деталь Усилие
(Nm)
Верхние крышки вилки 25±1
Болты–крепежи регулировок 2 ± 0,5
Нижние болты крепления
катриджей 10 ± 1
Болты крепления нижней
короны (380-888) 6 ± 1
Болты крепления верхней
короны (380-888) 6 ± 1
Болты оси колеса 15 ± 1
Болты дроп-аутов вилки 6 ± 1

да и еще был бы благодарный, если бы кто ни будь измерил корону 380 мурзика и размеры ног ;-)

У меня с марзочи не складывается что то.
Junior T 2005 (или 2006) 170мм - странная вилка, вроде и работала но в то же время дубовая была.
888 RC2X 2007. Мега плюшевая первые 150мм, далее дуб. Ни когда не работала подо мною на все хода. Потому и продал. Более мягкую пружину не покупал, стояла штатная.
380C2R2 ti 2014. Та же хрень, с родной пружиной все совсем плохо, работает так же первые 140-150мм дальше дуб. Поставил пружину от дарквита (спасибо отдельное этому хорошему человеку, спас мой кошелек, но видимо на время) стало лучше, временами после сильных недолетов - перелетов работает на 170мм хода. Да, первые 150мм вилка работает идеально, претензий нет, но какого хрена мне доступно так мало хода мне не понятно. Мой вес 64-68 кг и я думаю проблема в этом, вилка для крупных ребят. ИМХО фокса или рокшокс - маст хев, марзота вилок делать не научилась, пожалел что взял.

ЗЫ Не слушайте владельцев 888 что в горах руки не отбивает а боксер дубовый, все с точности до наоборот. Когда брал 380 думал так, по старел, нужно суставы беречь - возьму плюш знаменитый от марзоты, хрен там, руки убивает по круче боксера.

Стесняюсь спросить:а вы антипробой настраивали,масло не перелито было?
У меня сейчас z1 rv -ходит на весь ход, была разок в горах,подтупливает на отскоке
были 888vf2 -пробивалась,ходила на весь ход,была слишком мягкая пружина, ща установил rc2 картридж и воздушку от дарквита -вилка работает очень плюшево, ходит на весь ход, до звона не пробивается:roll:

охх че только не делал. И крутилки крутил и масло такое сякое (вязкость). Обслуживал в веломаркете, у Наливаича и сам. Ну это 380, 888 только масло менял 1 раз по мануалу. У 380 конструктивно масла можно перелить, а вот не долить - уже будет проблема. Так что не в масле дело.

для моих 75 кг 888 с мягенькой пружинкой плюсом я воздух в нее при сборочке оставил , мне ни надо нечего другого разве что, еще одну только , про запас. ну или сколько не жалко все заберу , да пробовал воздух спустить с нее так это уходит ход сразу на 160 или 150 и пробить становится возможно с бардюра

взял себе вчера 380 R2C2 2016 года! уже выкатил по району затестил все крутилки работают и чувствуются по ощущениям в работе!на закрученом отскоке стреляет видимо с завода масло не долили)))

А чо кто знает про MZ 58? Это типа фокса 40 для бедных ( а ля их новая серия Performance) или это новая прорывная разработка? Просто хочется чего то нового попробовать, все было уже, вот и заинтересовался.

Статьи почитал, вроде хвалят, говорят что Marzocchi reborn и все такое, но мы то с вами знаем что они убили Кенни Мурзов просто купили с потрохами и забюджетили все их разработки.

Привет товарищи!
Скажите пожалуйста не заломил ли я цену на Marzocchi 55r 2009 (10к)?
В инете не смог сориентироваться по ценам..

Мой пост - https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=358929

Ад цена для 9 летней ОЕМ вилки, простой как 2 рубля и с коцкой на ноге к тому же. :trololo:

Я за стока же Лирик отдавал с Uturn и с кучей регулировок 4 года назад, с норм ногами и в более живом состоянии.;-)

Пойду просвещаться OEM она или нет.. Если не затруднит укажите пожалуйста адекватный ценник.

Тыщ 5-6

Пока вы тут покупаете новые вилки и продаете старые, я удачно впиндюрил в свою 55тст лохматого 2009, демпфер от 66 и вкрутил новый ниппель в топкеп заместо сплющенного удачным касанием пассатиж.
Кстать сам тст картридж тоже сплющен, вернее корпус его, во время разборки. И я скажу я стал доволен.

Спасибо за инфу! :)