Lapierre и Octan One (даунхилл, эндуро и трейл тема)
Вложений: 6
1) Lapierre DH 727 2016 (начало эксплуатации 2017 год)
-Вилка - Rock Shox BOXXER RC 27.5 - заменена на BOXXER WC, -Амортизатор - Fox VAN R - заменен на Rock Shox Vivid air r2c, -Рулевая - FSA ORBIT, -Шатуны - E13 LG1 36T PF 107mm 165mm, -Вынос - EASTON HAVOC BOLT-ON 35mm, -Штырь - EASTON HAVOC 31.6mm, -Руль - EASTON HAVOC 35 W: 800mm 35mm, -Грипсы Lapierre - заменены на Race Face, -Усплкоитель - E13 LG1+, -Перекючатель - SRAM X01 DH 10-Speed, -Тормоза - SRAM GUIDE R, -Манетка - SRAM X7 TRIGGER BLACK 10-Speed, -Седло - SDG CIRCUIT DH CROMO BLUE, -Колеса - E13 LG1+ EXALITE 23C 32H 27.5" - FORMULA DHL92 32H 20x110mm - FORMULA DHG150 32H 12x150mm, -Кассета - SRAM PG 1030 11x26 10-Speed, -Покрышки- Maxxis Highroller 2 (2.4 Super tacky), Maxxis Shorty (2.4 Super tacky). Вложение 316599 Вложение 316600 2) Lapierre DH 722 (продан). Комплектация: Рама - DH PendBox Rear CARBON / Front ALLOY SUPREME 6 MULTIBUTTED 220mm Rear Travel, size M (2014) Вилка - ROCK SHOX Boxxer RC - заменена на ROCK SHOX Boxxer WC; Амортизатор - FOX DHX RC2 Performance - заменен на ROCK SHOX Vivid air rc2; Вынос - EASTON Havoc bolt on 31.8x45-55 mm; Руль - EASTON Havoc 750 - заменен на REVERSE RCC 810 carbon; Рулевая - FSA Orbit Z 1 1/8; Манетка - SRAM X7 - заменена на SRAM X0; Переключатель - SRAM X9 DH; Система - RACE FACE Chester 36T 165mm Press Fit 107; Педали - REVERSE Escape pro - заменены на Spank OOZY; Успокоитель - E13 LG1+; Кассета - SRAM PG1050 11x26 10 speed - заменена на SRAM PG1070 11x32 10 speed; Подседельный штырь - EASTON EA70; Седло - SDG Circuit; Тормоза - FORMULA The One S - заменены на Sram Guide RS; Втулки - Lapjerre; Обода - ALEX RIMS FR 32 - заменены на SPANK Spike EVO Race 28AL; Спицы - no name - заменены на SAPIM Leader; Ниппеля - no name - заменены на SAPIM Polyax alu; Камеры - Maxxis DH - заменены на более легкие KENDA Heavy duty; Покрышки - поначалу ездил на Shwalbe Magic Mary, но сейчас отказался от них в польза Maxxis High roller 2 и Shorty в размере 2.4. Вложение 308896 Вложение 308921 Вложение 308922 Вложение 308923 2) В пару к даунхильному Lapierre DH 722, собрал себе недорогой хардтейл для города и Уральских горно-лесных трейлов. Все запчасти новые покупались этой зимой на распродажах в магазинах России, кое-что на барахолке. Начало эксплуатации - апрель 2016. Вот, собственно, комплектация:[/b] Рама - Dartmoor primal 2015 petrol (27.5, L) Вилка - Manitou Minute expert 27.5 Переключатель - SRAM X9 (10 ск.) - заменен на Shimano XT (10 ск.) с кастомной лапкой Neutrino Манетка - SRAM X7 - - заменена на Shimano XT Кассета - Shimano SLX (11-36т) Расширитель кассеты 42 t Neutrino Система - SRAM X 5 - заменена на Shimano XT Звезда - Neutrino NW 32t (овал 15%) - заменена на Neutrino NW 30t (круг). Педали - Mavic Crossrock XL iClic Каретка - Sram GPX - заменена на Shimano hollowtech 2 Цепь - Sram PG 1050 Обода - WTB KOM I 23 Втулка перед - Ride Enduro Втулка зад - Ride Trail Покрышка перед - Maxxis Ardent (2.25. EXO TR, dual) / Maxxis Agressor (2.3. EXO TR, dual) Покрышка зад - Maxxis Ardent race (2.2. EXO TR, dual) / Maxxis Agressor (2.3. EXO TR, dual) Спицы - Pillar spokes (2.0/1.8/2.0) Ниппели для спиц - Sapim Polyax (alu) Лента - Stans No Tubes Ниппели - Stans No Tubes (35 mm) Cедло - BBB Razer anatomic gel (145 mm) Подседельный штырь - KS eten R (100 mm) Хомут подседельный - Crazybike Руль - Funn Fatboy DH (785 mm) Рулевая - Cane Creek 40 (is 42/is52) Вынос - Funn Funnduro (45 mm) Грипсы - резинки Lapierre, кольца Format - заменены на Colt Тормоза - Avid DB 3 + роторы 180 mm - заменены на SRAM Guide RS Наклейки с вилки Manitou (белого и красного цвета) сразу снял, так как были не в тему. Пробовал добавить цветовой акцент в виде красных грипс, не понравилось. Получился мрачноватый и суровый! Фото сразу после сборки (март 2016): Вложение 311417 Фото в последней версии (октябрь 2016): Вложение 311418 |
Приятный).
Сделал бы фото в солнечный день, а то так весь цвет рамы не передан) |
Ништяк!
Цвета мокрого асфальта Если вы понимаете о чём я ) На первом фото из-за такого положения овальной звезды кажется, что заднее колесо тоже слегка овально в другую сторону :crazy: |
Вложений: 1
Спасибо за положительные отзывы!
Согласен, что фоткать в такую погоду темную раму на фоне белого снега не очень хорошо, но я не смог дождаться хорошей погоды! Вот более правдивое фото этой рамы из интернета Вложение 296232 |
Я уже и не помню почему не купил себе Primal 29, вроде и дешевый был. Вроде бы я просто комменсалем головного моска заболел.
Так что одобряю. Но фотки шлак. |
Коменсаль на порядок выше бренд, я бы его тоже поедпочел Дармуру. Мне Мета НТ АМ очень нравится! Свою раму я брал за 13 тыр., новую. А сколько Мета стоит?
|
Хороший велосипедак!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Примал тогда без доставки в России тысяч 13 стоил. |
Цитата:
Может и стоило заморочитьмя за Мету... Добавлено: Цитата:
|
Да забей, примал тоже годная рама. Меня лично только удивляет почему в 29" версии эксцентрик, а в 27.5-ось, причем это и у меты также. И вообще трейловый найнер-хт с осью еще поискать.
|
Тож собирался собрать байк на этой раме, но увы, не сложилось :/
На какой рост эльку взял?).. |
И как у тебя жесткость с эксцентриком, тем более на найнере? Ты на нем агрессивно катаешь?
У меня тоже задние дропы 10*135 и в заднем колесе втулка Ride Trail QR, но вместо эксцентрика я поставил стяжку на болту, говорят она намного жестче. Но все равно что-то я очкую, подумываю концевики у втулки рассверлить и ось вкорячить на 10 мм. Добавлено: Цитата:
У меня рост 177 см, согласно офф. сайту мне и М и L подходит, но я решил взять побольше. |
Цитата:
А вообще, если пильнуть дропауты на 12мм. - сильно ослабит ? По 1 мм на сторону. Да и не жестят на таких рамах. Техничное ковырялово, съезжалки всякие, ну дропнешь где. |
На найнере я даже мини-ДХ катаю, проблем с жесткостью нет, прям вот флекса такого дичайшего не чувствую. Может виноват стальной толстенный QR FSA Scatto? Он в колпачки втулки хопе влез только будучи смазанным, а не как карандаш в стакан, что было с говенными эксцентриками.
Насчет оси в примале я ошибся, нету ее там :) В мете есть. Но я бы не стал пропиливать, плюсов ну совершенно никаких. в рамках целевого использования. И да, то что некоторая вялость хвоста мне не мешает не значит что я не испытываю ностальгии по Commencal Absolute своему бывшему с осью 135х12, который был как скала. Добавлено: Цитата:
Чем мне нравится байк сабжевый-почти точная копия моего, только колесья поменьше :) Даже вилка маниту! и дхшный кокпит! Это значит я такой не один! А еще я понял почему праймал дешевле и еще глубже убедился в сектантстве Commencal. Технологически моя рама как раз на разницу в цене лучше. |
Цитата:
|
Вложений: 1
Заскочил к пацанам из локального велосервиса, взвесил вел, получилось ровно 13 кг. на камерах Швальба, которые по 200 г. каждая.
Не знаю только, много это или мало для таких хардтейлов. Снег сойдет, перед тем как начать кататься, вытащу камеры и залью герметика граммов 300 в оба колеса, итого 12 900 должно получится. |
Мой тоже около 13кг, ибо флоу ех и чугуниевая тррансмиссия (кроме системы SLX).
Я думаю, если ты не 95кг кабан то норм будет все с жесткостью. |
У меня точно чугуниевые система и подседел. Поставив X0 / X9 и какой-нибудь Lev, можно грамм. 400 скинуть.
Видел, я другие фотки залил? Добавлено: У тебя двойник спереди, что ли? |
Часовой пояс GMT +4, время: 22:36. |