Итак, он наконец-таки собран и даже поехал. Реальность все же внесла свои коррективы в спеки, а именно - 10-скоростная кассета SLX не влезла на короткий барабан havoc'а. Зато налезла любезно подаренная мне велобро по этому случаю 9-ск кассета PG-950 11-34; к ней же пошла оттуда манетка X5 и одолженный перекл X7. Заказан перекл Х9 и цепь PG971.

Можно было, конечно, еще подождать увеличенный барабан, поставить 10-ск кассету... но какой смысл?) 34 зуба и 9 ск против 32 зубов и 10 ск))) да, на новый барабан бы налезла 11-ск трансмиссия в итоге, но она на этой раме нафиг не нужна, и это реал выкидывание денег...

Еще момент - заказанный 35-й вынос havoc пришлось сменить на 50-й какой был под рукой, ибо вел одноразмерный, и эти 15 мм вкупе со сдвинутым максимально назад седлом ситуацию с ЕТТ и посадкой более-менее поправили.

Бескамерка на вилсет easton havoc смонтировалась на ура за пару минут. Села норм даже без герметика. Но все равно stan'овских грамм по 90-100 залил. Садил с помощью компрессора с ресивером.

Забыл (а вернее не знал:crazy:) о втулках аморта. Пришлось на месте заказывать у токарей из капролона. Встало все норм. Отдал 2300 - чуть дороже, чем оригинальные.

Ну, и итоговые спеки:
- вилка RS lyric dh solo air 170
- переклюк Х9
- цепь PG971
- рулевая dartmoor blaze
- седло dartmoor primal
- грипсы dartmoor roots
- аморт RS Monarch Plus RC3 DebonAir
- вилсет easton havok
- покры scwalbe magic mary 2,35 super gravity trailstar TLE
- вынос funn 50
- руль answer pro taper dh 780
- тормоза zee с роторами RT66 203/180
- кассета PG950 11-34t
- звезда RF single NW 30t
- шатуны RF chester 170
- каретка zee
- педали saint
- защита звезды crusher beavertail
- подседел brand-x

З.Ы. стойку, кстати, собрал для обслуживания вела.



Единственные модификации, которые еще видятся в этом веле - это подседел реверб не менее 125 мм, норм крепкий вынос на 50 мм и диски ice-tech RT86. Ну и укоротить гидролинии))

Ничертаневидно, бро.

а так?

А так видно! хороший.
Делай норм фото и и иформляй тему)

За индустриальную стойку респектос. Как она в работа?

П.С. А интерьеры с работы?

спасибо) норм фото подождут до осени - в сентябре наши "горы" оч красивы.

стойка собрана целиком из продукции Hilti. конечно, не такая удобная как какая нибудь профессиональная parktools, но зато не 300 евро, а из халявного материала и функции свои выполняет - вел держит)

да, собирал на цокольном этаже офиса - у меня там мини-велогараж)

Ну класс!

Год назад где-то взяла таки виша и откатала этот сезон - полет огненный просто)
Попозже выложу свою модификацию.
Как раз раздумываю сейчас над пневмоподсиделом. По этому поводу и зашла в тему посмотреть у других что как. Но похоже из вариантов только на 125см, т.к. на большее идут только с внутренней проводкой(
Вот размышляю не будет ли 125 мало?

будет мало - выдвинешь...

125mm так-то это совсем немало. Это пропорционально умению катать, если честно. Я так думаю.

125 будет мало. У меня был 125 мм Реверб - его не хватало на всякие закруты и замуты в горку. Хотелось бы побольше. Но это сугубо дело привычки кмк.
Добавлено:
Да и вообще Wish для АМ это все равно что крутить шоссейную разделку на Карпеле Армагеддон с монстром и газзиками.
Рама не для этого, она больше слоупстайловая, ростовка опять же -всего одна.. да,крепкая, но геометрия и некоторые ммм...моральные ограничения в подборе железа приводят к тому что получается как допиливать Жигуль для участия в WTCC. Дорого, глупо и заведомо бесполезно.

И да, гондон на аморте - убог и не несет никакой функциональности.

Сорь за прямоту.

Это такой тонкий троллинг?
Шимано кассеты от 8 до 11 используют один и тот же барабан

ну вроде как похож на эндуро байк;-):lol:;-)

Удалил