Цитата:
зы Транзишн ТрансАМ вилка 150, Санта Хамелеон вилка 160, Банши Сироко вилка 140, Броди Холишот вилка 140... у всех угол рулевой от 68 до 69,5. И это только "по официальной информации", не говоря уже о реальных комплитах на которых катают. |
Цитата:
На коне угол рулевой колонки в 69,5 будет при установке 485мм. вилки, на трансаме - 518мм. Если мы возьмём старое правило - 1см. хода = 2градуса угла рулевой колонки, то получим на выходе угол в ~55 градусов. это чоппер. |
Поддержу Сеича, но добавлю, что на 1 градус дают 2 см. хода, но если еще точнее, то на 1 дюйм 1 градус.
Современные 160мм вилки имеют длину в 545мм и если такую ставить на кону, то получится 6 см разницы, что равно 3 градусам изменения. Это уже оооооооооооооочень критично :roll: Если есть возможность согнать вилку, то это нужно делать. |
Егорыч, как не считал - не получается у меня инч на градус.
обоснуй математически )) |
Цитата:
|
Как бороться с проворачиванием успокоителя (е13 srs) при BB креплении?
Уже три раза проворачивался при наезде на препятствие, причем наезд не роком а "хвостом" к которому ролик крепится. Последний раз так провернулся, что уперся в нижний линк заднего треугольника так что цепь заклинило. Пришлось вел на себе влочь до дому. |
попробуй промазать тридлоком посадочное место.
возьми дрочёвый напильник и пройдись по торцу стакана, каретке, накерни посадочную плоскость успокоителя. Затяни каретку и болты на адаптере нужным моментом. вариант от обратного - смажь посадочные плоскости, чуть недотягивай каретку - если сдвинется, заправишь на место руками или шестигранником как рычагом. зы: это ж нужно уметь так насадиться, чтобы ролик ушёл за подвеску. ставь ролик ближе к перу, так чтобы при отсутствии сага цепь пера чуть ли не касалась. При выбраном саге всё будет работать отлично и клиренс увеличится. |
.....
|
На знание правильного ответа не претендую но лично у меня так было когда я "донастраивался" до того что перекрутил бобышку на "следующую" передачу и сам того не заметил. в итоге все переключалось но одна звезда упорно игнорилась. когда все варианты были передуманы и перепробованы просто тупо прощелкал манетку и увидел что у меня там еще свободная передача осталась, то есть клик манетки, на который переклюк уже не ходит. выставил все по местам - заработало.
зы СЕй, ГР: спасибо за ответ на мой вопрос, я все понял. |
Стоят у меня покрышки кенда невегал 2х35 кевлар, недавно пришлось поставить из за соревнований более широкую покрышку Вии Раббэр Стаут 2х30 сталь в реалии 2.50:mrgreen:, после того как покатал на этой резине (Стаут) стал замечать что у нее накат лучше скажем как у хай роллера, естественно обратно ставить невегал не хочу:roll: (накат уже не тот будет), но и не хочу оставлять Стаут (1350г 1 шт;-)), собсно вопрос что можно поставить что бы был накат и сцепление как у хай роллера и вес как у невегала в версии кевлар (700-800г), объем (в реалии)2х3-2.4 не больше не меньше, сам хай роллер не устраивает тем что его версия 2.35 = 2.2 ширины резины кенда и вес не оч, из вариантов что я нашел швальб биг бэтти и нобби ник, что можете посоветовать еще и что можете сказать насчет резины швальб что я нашел?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
.....
|
Цитата:
Я бы на твоем месте подвинул всё на руле и одел грипсину целиком. |
Имеется вилка SR Suntour MAG 32 (тот же Epicon LOD, только вид сбоку). В штанах нет масла, а для смазки узлов трения (ноги - башинги) применяется консистентная смазка. Есть ли смысл вместо консистентной смазки залить в штаны вилочное или лучше не изобретать ничего и опять консистентной смазать? И ещё, если консистентная, то вот такая http://www.trial-sport.ru/goods/51516/389464.html (Motorex White grease) хорошая, или чего получше поискать?
|
Вложений: 1
Цитата:
абсолютно точно двигай. и устанавливай манетки/ручки так, чтобы "выемка" тормозной ручки ложилась под полтора-два пальца, когда рука лежит посередине грипсы. |
Часовой пояс GMT +4, время: 07:45. |