Dirt.ru - горный велосипед

Dirt.ru - горный велосипед (https://forum.dirt.ru/index.php)
-   Запчасти и компоненты (https://forum.dirt.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   rock shox revelation. сгон (https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=369287)

ashorik 16.11.2020 23:16

rock shox revelation. сгон
 
привет райдеры. заинтересовал такой вопрос. как можно согнать rock shox revelation 150мм до 120 мм? прошу не писать типа "отнеси в мастерскую" или "зачем тебе это" заранее, спасибо!;-)

Artemius 17.11.2020 02:24

Можно, любую вилку можно согнать, но как она после этого работать будет, это вопрос.

SEi 17.11.2020 02:54

Revelation это очень много разных вилок, разных годов, с разными пружинами. Если вилка древняя с All-Travel, то проставками под шток воздушной пружины. Если посвежее, то заменой этого штока на вариант с нужным тебе ходом (не факт, что под 120мм они были, но можно попробовать найти замену от других вилок RS). Или обращайся к DarkWit'у здесь на форуме, возможно поможет с кастомным штоком.

ЗЫ: Artemius, а почему она должна плохо работать, если сделать всё нормально?

VL_Chuvak 17.11.2020 04:26

Удваиваю оратовюра выше. Если версия с подвижной головой, то легко согнать проставками. Если с проточкой в ноге-только замена штока

Nefertum 17.11.2020 13:08

Если там солоэир с проточкой в ноге, то эиршафт не обязательно менять, это ж сгон, а не разгон)) Надо его укоротить просто.

Silents 18.11.2020 08:51

Одно время штоки солоэйр под ноги с проточкой имели недокументированную особенность в виде встроенного автониппеля, через который можно накачивать/сдувать негативку.
Для доступа к нему нужно было выкрутить болт в левой штанине, накачивать - через переходник.
Если у ТС в вилке есть эта опция, то можно просто вдуть в негативку побольше воздуха и получить супермодный dual-debonair.
Правда, настройка такой системы потребует систематического подхода а не "ну вдул 70psi и вроде норм"

SayriuS 18.11.2020 12:20

Цитата:

Сообщение от Silents (Сообщение 3064470)
Одно время штоки солоэйр под ноги с проточкой имели недокументированную особенность в виде встроенного автониппеля, через который можно накачивать/сдувать негативку.
Для доступа к нему нужно было выкрутить болт в левой штанине, накачивать - через переходник.
Если у ТС в вилке есть эта опция, то можно просто вдуть в негативку побольше воздуха и получить супермодный dual-debonair.
Правда, настройка такой системы потребует систематического подхода а не "ну вдул 70psi и вроде норм"

Так не будет работать. Клапан внизу скорее для стравливания давления из негативки. Каждый раз когда поршень будет проходить проточку давление будет выравниваться, а вилка приобретать первоначальный ход.

Silents 18.11.2020 13:21

Цитата:

Сообщение от SayriuS (Сообщение 3064472)
Так не будет работать. Клапан внизу скорее для стравливания давления из негативки. Каждый раз когда поршень будет проходить проточку давление будет выравниваться, а вилка приобретать первоначальный ход.

дык поршень никогда не будет доходить до проточки


Часовой пояс GMT +4, время: 08:33.